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Pedacitos de Historia


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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Línea 670 - Uno de los últimos C.E.A.P. "redonditos" a su servicio
He aquí a otro de los últimos C.E.A.P. de viejo diseño que se fabricó, al cual vemos al servicio de la línea comunal 670, que nos tiene acostumbrados a las rarezas que contaba en su flota.
Este coche llegó a la 670 en la segunda mitad de los '80, cuando ya era un coche antiguo. Le colocaron el número al costado en la bandera, moda que comenzó a aplicarse en esos años, pero son inusuales los tres renglones de destinos que se leen a la derecha. Se acostumbraba a ponerlos en una sola línea, o a lo sumo en dos.
No duró mucho tiempo en servicio. Pocos fueron los coches, en esa época, que duraban más de dos o tres años en la calle.
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Filename:102520.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1976
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:5 de Diciembre S.A. / Línea 670 comunal, partido de San Martín
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:65 KB
Date added:Apr 19, 2013
Dimensions:530 x 378 pixels
Displayed:1697 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4653
Favorites:Add to Favorites
ancampodonico  [Apr 19, 2013 at 09:30 AM]
Me acuerdo de este coche, era de lo mejorcito de la 670, y la foto esta muy buena, seguro sacada en la cabecera Miguelete.
costa_brava_frontal  [Apr 19, 2013 at 01:57 PM]
Me gusta el aspecto robusto, fornido del coche. Y la decoración justa
mangel  [Apr 19, 2013 at 04:13 PM]
Muy lindo !!! Recuerdo en la 111 uno parecido a este coche, el 39 estaba muy lindo de nuevo, me acuerdo que las ventanillas tenian un sistema de plastico para abrirlas y cerrarlas , que corria en el marco inferior, distinto a lo que había esa época, pero por cierto frágiles, porque con poco tiempo se rompían y era imposible abrir las ventanillas.
busarg  [Apr 19, 2013 at 04:26 PM]
Recuerdo a ese coche de la 111. Llegó en servicio hasta mediados de los '80. Y también recuerdo ese sistema que nombraste de apertura de ventanillas, que tenía una palanquita con una bolita en la punta que siempre se partía. ¿Resultado? Si querías abrir una ventanilla con la palanca sin bolita te lastimabas todos los dedos. Era una porquería...
pablo 670  [Apr 19, 2013 at 06:28 PM]
Este tenia doble asientos, ya que antes de traerlo a la linea fue escolar. Esa vicerita acrilica le quedaba espectacular
eldirettor  [Apr 19, 2013 at 09:06 PM]
¡Sí! Qué palanquita de morondanga! ¡Si los habre sufrido en la San Vicente! Aunque tengo la impresión que palanquita era de fundición, no de plástico... Por cierto se ve muy lindo este coche. Y una duda... En el espejo tenían grabado un isologotipo de cEAP con un mapa, pero no recuerdo qué mapa ¿Era la ciudad de Buenos Aires?
busarg  [Apr 20, 2013 at 07:14 AM]
Sí. Direttor. El mapita del logo de CEAP era la silueta de la ciudad de Buenos Aires. Dicho sea de paso, era el mismo logo de la Cámara Empresaria.
LW5DLN  [Apr 20, 2013 at 11:47 AM]
Aunque este coche nunca perteneció a la 252/175, en los laterales de las ópticas presenta el corte que usaban las líneas mencionadas. Probablemente haya sido pintado en el Gran Chaparral, ya que era una época donde varios componentes de la roja y la gris tenían unidades en la 670.
MARCELOLEAL  [Apr 20, 2013 at 02:26 PM]
Cuando lo vi a primera vista, me pareció un El Indio.
Julio R.Lopez  [Apr 20, 2013 at 05:01 PM]
Este coche era de Salvatti el que tenia un taller que reparaba y pintaba colectivos,sobretodo de la 183,llevaba cuando era escolar a mi hijo.
heradam  [Feb 03, 2020 at 02:48 PM]
Acá está la foto en cuestión
LW5DLN  [Feb 03, 2020 at 02:58 PM]
Como se diría, el archivo me condena, jaja. En esta foto digo que nunca fue 175.
busarg  [Feb 03, 2020 at 03:02 PM]
De no creer... bueno, mi décima duplicación. Qué mal que estoy...
Julio R.Lopez  [Dec 23, 2022 at 10:50 AM]
La historia de este coche fue primero escolar y despues fue a la 670.
busarg  [Dec 23, 2022 at 11:00 AM]
¡No me digas que antes de llegar acá fue escolar, Julito! Increíble esta 670 y sus incorporaciones...