busarg.com.ar

CONSULTA : Estos coches fueron los Q ' trajeron los Santafesinos ?

para mi este fue el mejor esquema que pudo haber tenido la COOPERATIVA.

Ale fijate el detalle junto a la frase NO AL MONOPOLIO, hay un famoso logotipo (guiño, guiño) JEJ.

¡Ahhhhh, claaaaro...! Ahí lo vi, Fefe. Me queda bien entendido el asuntito.

Voy seguido a Campana y los domingos no circula el local. Solamente anda el 228 cada hora y el 194 a Zárate. En un paro de trenes tomé el 194 en Panamericana y Av. San Martín, fueron 2 horas 40 a Campana y me arrancaron la cabeza con el boleto. El tren le pone 1 hora 15', y soy de los pocos, con mi mujer que pagamos el boleto, y se viaja bien, salvo el tramo después de José León Suárez hasta casi llegar a Bancalari, ya que te llueven las piedras de las villas.

Luis muy buena tu acotacion… es verdad los locales domingos no circulan y en la semana después de las 19 hs ya cuesta verlos en servicio. Desconozco el rango de horario en el cual circulan pero a diferencia de hace 6 años atrás es como que prácticamente no los veo a los coches.

El 194 COMUN desde el lugar mencionado sale $1866 mangos, el cual debe tardar 2:20 ya que por planilla son 3 horas de ONCE a ZARATE. Después a mas costo tenes el DIRECTO que le pone 1:10 hs que ronda los $3267 el cual debes si o si ir a PUENTE SAAVEDRA pero a desgracia hay que tener suerte si te para ese servicio, en la mañana no es nada el problema esta en la tarde.

En cuanto al TREN es un despropósito que al dia de hoy no pongan controles en estaciones para el pago de boleto, en el VICTORIA – CAPILLA pasa lo mismo. $808 del viaje completo del BALLESTER-ZARATE no es nada.
Es muy cómodo y veloz, el tramo BALLESTER a BANCALARI es lento pero el resto del tramo le mete mucha rapidez y se hace placentero. Por desgracia este ramal es donde presenta mas cancelaciones en la semana y mas con los CORTOS en ESCOBAR. En la semana son 18 servicios contra 11 de los fin de semana. Aveces se hace no confiable ir a la estación y esperar el tren, es un 75% a favor contra un 25% en contra. Nada que ver a su par VICTORIA-CAPILLA donde se respeta el horario y casi nunca se cancelan los trenes.

Para mejorar el servicio del tre: A) Limpieza, B) Un coche furgón, a veces nos tocó viajar con un montón de ciclistas y se hace difícil. 3) Asientos más cómodos, con los Grammer te queda el que te jedi...

En la 237 habia un ramal que iba hacia el sur de Rivadavia yendo como para el lado de la terminal de la linea 4 saben si sigue existiendo?me refiero a la zona de Ciudadela-Lomas del Mirador.

El que sale de la esquina de la terminal de La Cabaña, sigue existiendo.

Gracias Bondiman,es un ramal que pasa por una zona de Ciudadela que no va la Noroeste,166,302 EDO.Este 237 te parece como que iria hacia San Justo las primeras cuadras hasta que sube el puente de Diaz Velez-Republica ahi cruza Rivadavia y el FCC Sarmiento y ya se va para Caseros-Ballester.

Hace el mismo camino que el 174 y algún Almafuerte (218, creo), y en Díaz Velez dobla a la derecha rumbo a Rivadavia.
Ahí me fijé, la calle es Amoretti, donde está el restorán Mamma Mía.