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Home > 083 - Paradas, señales, bienes inmuebles y otros elementos de infraestructura
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Las viejas estaciones tranviarias
La ciudad de Buenos Aires estuvo llena de estaciones tranviarias de diferentes compañías, en algunos casos modificadas varias veces a lo largo de su historia. Unas pocas sobreviven hasta hoy.
Esta imagen nos muestra a la última estación que se demolió hace poco, casi en su totalidad: estamos viendo a las instalaciones originales de la estación Vail, cuya denominación en la época de la foto, cuando era propiedad de Tramways La Capital, era Liniers.
Esta era la sección de caballerizas, eliminada tiempo después de la electrificación del sistema.
794.JPG 3649.JPG 100218.jpg 102145.jpg 36.JPG
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Carrocería:-
Empresa / Línea:Tramways La Capital
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
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Date added:Oct 14, 2013
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Displayed:1145 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5353
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Marcelo Scévola  [Oct 14, 2013 at 09:07 AM]
Pobres caballos lo que han sufrido a lo largo de la historia, ya es hora de dejarlos en paz de una vez.
juan1513  [Oct 14, 2013 at 01:21 PM]
Marcelo, coincido con tu comentario. Sobre las estaciones tranviarias se me vienen a la mente la sección combustible de la PFA sobre Av. Belgrano, el ex Olimpo, ¿cuales otras sobreviven hasta hoy?
busarg  [Oct 14, 2013 at 01:48 PM]
En la bajada del Puente Pueyrredón sobre Montes de Oca está la estación Barracas y hay algunos otros restos en pie.
Km29  [Oct 14, 2013 at 01:50 PM]
Sobre la avenida Honorio Pueyrredón, donde actualmente funciona la distribuidora de una marca de bebidas gaseosas, hay un edificio que tiene pinta de haber sido estación tranviaria.
busarg  [Oct 14, 2013 at 01:55 PM]
Esa fue de ómnibus, Km29.
saranditown  [Oct 14, 2013 at 01:57 PM]
En San Cristóbal, lo que hoy es TELEFÉ era una estación, no sé si queda en pie algo de la estructura original.
MAPTBA  [Oct 14, 2013 at 03:56 PM]
ESTACIONES
Esta es una lista de todos los lugares que tuvo la Corporación y TBA para guardar vehículos.
Según la jerga de TBA se llamaban: ESTACIONES (las de tranvías y las de trolebuses), GARAJES (en aquellos años "GARAGES", los de los ómnibus), PLAYAS (las de microómnibus y colectivos).

ALBERDI: J. B. Alberdi 4375. Ómnibus (ex línea de ómnibus 70).
ALMIRANTE BROWN: A. Brown 259-263. Tranvías (ex Anglo Argentina).
ALMIRANTE BROWN: A. Brown 269. Trolebuses.
ALSINA: Bernardino Rivadavia 548 (Lanús). Ómnibus (ex Cía del Puerto).
ÁLVAREZ THOMAS: A. Thomas 1201-1219-1275. Tranvías y después trolebuses (ex Anglo).
AMÉRICA: Av Mosconi 2863. Ómnibus (ex línea de ómnibus 53).
AÑASCO: Añasco 2743-2755. Ómnibus (ex línea de ómnibus 45).
AVELLANEDA: Avellaneda 3758. Ómnibus (ex línea de ómnibus 17).
BARRACAS: Montes de Oca 1910. Tranvías (ex Anglo).
BEIRÓ: Beiró 5206. Ómnibus (ex línea de ómnibus 68).
BELGRANO: Belgrano 3942 (Avellaneda). Ómnibus (ex ómnibus SATIA).
BOTÁNICA: Las Heras 2974. Ómnibus (ex líneas 19 y 58 ‘’Constitución - Botánica’’).
BUENOS AIRES: Av Constituyentes 6259. Ómnibus (ex línea de ómnibus 2 ‘’Buenos Aires’’).
CABILDO: San Isidro 4812. Microómnibus y después ómnibus.
CALLAO: Av Sáenz 875. Ómnibus (ex línea de ómnibus 50 ‘’Callao’’).
CAPATAZ DE LOS SANTOS: Almafuerte 655. Ómnibus (ex empresa “1º de Marzo”).
CAPITAL: Triunvirato 4366. Ómnibus (ex línea de ómnibus 49 ‘’La Capital’’).
CASEROS: Caseros 1060-1080. Ómnibus (ex línea de ómnibus 5).
CASTRO BARROS: C. Barros 963-971. Tranvías (Lacroze). Ignoro si llegó a usarla la CTCBA.
CENTENARIO: Cerviño 4501-4599. Tranvías y después trolebuses (ex Anglo).
CENTENERA: José Bonifacio 940. Microómnibus.
COLEGIALES: Bonpland 715. Ómnibus (ex línea de ómnibus 54 ‘’Colegiales’’).
COLUMBIA: Av San Martín 6779. Ómnibus (ex línea de ómnibus 66 ‘’Columbia’’).
CORRIENTES: Corrientes 4020. Tranvías (ex Lacroze).
CRÁMER: Deheza 2775. Ómnibus (en 1950 se muda a “Metropol” llevándose el nombre).
CURAPALIGÜE: Curapaligüe 1440. Ómnibus (ex líneas de ómnibus 26 y 34).
DARWIN: Córdoba 5401. Ómnibus (ex línea de ómnibus 27).
DEL PLATA: Av de los Corrales 7280. Ómnibus (ex línea de ómnibus 55 ‘’Del Plata’’).
DEMARÍA: Demaría 4553. Microómnibus y después trolebuses (ex anexo de Centenario).
ECHEVERRÍA: Artilleros 2081/ Echeverría 1175. Ómnibus (ex línea de ómnibus 60).
EMILIO CASTRO A: Acassuso 7625. Terminada en 1962, cedida para uso de Ttes E. Castro.
EMILIO CASTRO B: Av Gral Paz 12102. Terminada en 1962, cedida para uso de R. Fournier.
FLORES: Rivadavia 7540. Tranvías y después ómnibus (ex Anglo).
FLORESTA: Lacarra 103-111. Tranvías (ex Anglo).
GAONA: Gaona 1202. Tranvías (ex Anglo).
INDEPENDENCIA: Cabildo 164. Ómnibus (ex línea de ómnibus 40 ''Independencia'').
JONTE: Jonte 5031-5035. Ómnibus (línea 62).
LANÚS: Av Pavón 3839-3947 (Lanús). Tranvías y después trolebuses (ex Trvs Eléct. del Sud).
LAS HERAS: Las Heras 3051. Tranvías (ex Anglo).
LASTRA A: Lastra 4102. Trolebuses.
LASTRA B: Av Gral Paz 7610. Ómnibus.
LASTRA C: Av Gral Paz 7750. Ómnibus.
LIBERTAD: Costa Rica 6043. Ómnibus (ex línea de ómnibus 18 ''Libertad'').
LÍNEA 4: Salta 1289-1293. Ómnibus (ex línea de ómnibus 4).
MATHEU: Constitución 2456-2460. Tranvías y después trolebuses (ex Anglo).
MAYO: Culpina 1361. Ómnibus (ex líneas de ómnibus 9 y 22 ''Mayo'').
PEDRO DE MENDOZA: P. de Mendoza 429. Tranvías y después micros (ex Cía del Puerto).
METROPOL: El Cano 3353, rebautizada en 1950 como (segunda) ‘’Crámer’’. Ómnibus
..... (ex línea de ómnibus 65 ‘’Metropol’’).
MINISTRO BRIN: Ministro Brin 635. Ómnibus (ex líneas de ómnibus 11 y 61).
NACIÓN: Manzanares 3955-3973. Ómnibus (ex línea de ómnibus 71 ‘’La Nación’’).
NAZCA: Nazca 2937. Ómnibus (ex línea de ómnibus 69).
NUEVA CHICAGO: Larrazábal 2263. Microómnibus.
OLAZÁBAL: Olazábal 4738. Ómnibus (ex línea de ómnibus 6).
PALERMO: Oro 2774-2780/ Godoy Cruz 2987-2991. Trolebuses (ex anexo de Centenario).
PALERMO: Paraguay 4302-4360. Tranvías (Lacroze). Ignoro si llegó a usarla la CTCBA.
PARRAL: Honorio Pueyrredón 1681. Ómnibus (ex líneas 12, 13, 24, 29 ‘’La Central’’).
PASO DE LA NORIA A: Madariaga 6976. Terminada después del fin de TBA, pasó a la Policía.
PASO DE LA NORIA B: Av Gral Paz 16618. Terminada en 1959, sólo funcionó como taller.
PATERNAL: Camarones 2443. Ómnibus (ex línea de ómnibus 37 “Plaza Flores - Paternal”).
PORTONES: Av Santa Fe 4174. Tranvías (ex Anglo).
1º DE MAYO: Belgrano 3110. Tranvías (ex Anglo).
PUENTE ALSINA: Echauri 1650. Microómnibus.
PUENTE ALSINA (playa anexa): Echauri 1687-1789. Microómnibus.
QUIRNO COSTA: Av Eva Perón (ex del Trabajo) 5526. Ómnibus (ex línea de ómnibus 41).
RECOLETA: Ayacucho 1692/ Vte López 1902. Tranvías y después microómnibus (ex Anglo).
RECONQUISTA: Miró 550. Ómnibus (ex línea de ómnibus 44 ‘’La Reconquista’’).
REPÚBLICA: Ángel Gallardo 155. Ómnibus (ex línea de ómnibus 25 ‘’La República’’).
RIACHUELO: Luján 2417. Tranvías, después micros y después ómnibus (ex Tr. El. del Sud).
RÍO DE LA PLATA: Beiró 5055. Ómnibus (ex línea de ómnibus 72 ‘’Río de la Plata’’).
RURAL: Directorio 4661. Ómnibus (ex línea de ómnibus 64 ‘’La Rural’’).
SAAVEDRA: Av Maipú 87 (V. López). Tranvías (ex Lacroze).
SALTA: Brasil 1282-1284. Tranvías y después ómnibus (ex Anglo).
SANABRIA: Sanabria 3340. Ómnibus (ex líneas de ómnibus 8 y 39).
SAN MARTÍN: Remedios Escalada de San Martín 669 (Lanús). Ómnibus (ex ómnibus SATIA).
SANTIAGO DE LAS CARRERAS: S. de las Carreras 38-50-68. Ómnibus y después micros
..... (ex líneas de ómnibus 30 y 36).
SUD AMÉRICA: Beazley 3978. Ómnibus (ex línea de ómnibus 42 "Sud América").
TRIUNVIRATO: Triunvirato 3002. Tranvías (ex Lacroze).
UNIÓN: Demaría 4537. Microómnibus (ex línea de ómnibus 67 "Unión de Ttes").
VAIL: Carlos Calvo 3325. Tranvías (ex Anglo).
VALENTÍN ALSINA: Bernardino Rivadavia 502. Tranvías (ex Tranvías del Puerto).
VARELA: Varela 1430. Ómnibus (ex línea de ómnibus 48).
VÉLEZ SÁRSFIELD: Sanabria 2183. Ómnibus (ex línea de ómnibus 31 "Vélez Sársfield").
VILLA DEVOTO: J. V. González 4602. Ómnibus.
VILLA MAURICIO: Bernal 2051 (Lanús). Tranvías (ex Anglo).
VILLA REAL: Irigoyen 2202: Microómnibus y después ómnibus.

Los nombres de calles y numeraciones son los actuales.
sgn_buses  [Oct 14, 2013 at 05:54 PM]
MAP, lo tuyo es realmente estupendo el recordar los diferentes garajes, estaciones etc. Puedo dar el estado de al menos 2 estaciones, 1 es la de Sanabria 3340, donde hoy funciona un Coto desde hace al menos 22 años. El otro que no está en el listado es el Beiró y está ubicado en la Avenida Francisco Beiró y Coronel Pedro Calderón de la Barca, en donde desde hace al menos 4 años funciona un súpermercado (empezó como Eky, y hoy es un Carrefour Market).

También en la zona está la Playa LASTRA que es la más grande que hay me parece, lugar que hasta 1998 guardaba sus coches la línea 124 Devoto. Con la caída de ésta, la playa fue habitada por otros tipos de vehículos, además de los que secuestran en jurisdicción de la Comisaría 45 ° de la PFA.
busarg  [Oct 14, 2013 at 06:20 PM]
EXCELENTE tu racconto, MAP. MIL GRACIAS por tu invalorable información.
bondiman  [Oct 14, 2013 at 07:18 PM]
Hoy a las 4 de la mañana me despierta un grito repetido, un grito con la voz arrastrada, un grito cercano, entre gritos más lejanos y no identificables: "¿Quién tiene una seda? Eh, ¿tenés una seda?".
Maldigo a los que inventaron la plaza en el predio que ocupaba la estación de la foto.
daniel cocchetti  [Oct 15, 2013 at 09:01 AM]
Con el mapa interactivo de la Ciudad de Bs. As. se puede "retroceder en el tiempo" y ver fotos aereas de 1940 y ubicar estas estaciones.
busarg  [Oct 15, 2013 at 09:04 AM]
Ese mapa es genial. No solo podés rastrear las estaciones tranviarias: también podés recorrer los ramales ferroviarios clausurados. Es una joya.
MAPTBA  [Oct 15, 2013 at 11:05 AM]
Bueno, ya terminé con la transcripción de las estaciones de CTCBA/ TBA. Espero no haber omitido ninguna.
busarg  [Oct 15, 2013 at 11:12 AM]
¡CLAP, CLAP, CLAP!
Aplaudo de pie, MAP. Consulta: ¿La estación Corrientes no tenía el número 4002? ¿O esa era la administración de los Lacroze?
MAPTBA  [Oct 15, 2013 at 11:35 AM]
Sí, 4002 eran las oficinas (no de la estación sino las administrativas de Lacroze) y 4020 la entrada de las vías.
Hace veinte años hice un relevamiento "in situ" de todos estos lugares, incluídas otras dependencias (unas 130 en total) registrando qué había entonces. Pero como son de hace veinte años ya están desactualizadas.
En el mapa interactivo que mencionan también se pueden ver fotos de las fachadas actuales de lo que todavía subsiste.
busarg  [Oct 15, 2013 at 11:42 AM]
Interesante, MAP. Creo que ese relevamiento daría como para armar una nota para el cuerpo principal. ¿Te parece?
Lucho  [Oct 15, 2013 at 11:57 AM]
Liiiindo laburito! Muchas gracias!!
ElTito  [Oct 15, 2013 at 12:24 PM]
Muy bueno.
Eivar1214  [Oct 15, 2013 at 05:34 PM]
Excelente laburo MAPTBA. Saludos.
Km29  [Oct 15, 2013 at 09:23 PM]
Gracias por desasnarme, Alejandro, respecto del garage sobre la av. Honorio Pueyrredón. Espectacular la información compartida por MAP.
Marcelo Scévola  [Oct 15, 2013 at 09:30 PM]
Excelente MAP!!!!!!!!!
saranditown  [Oct 16, 2013 at 07:30 AM]
Me adhiero a los comentarios felicitando a MAP por tan excelente trabajo.
NESTOR  [Dec 25, 2013 at 09:34 PM]
Feliz navidad! y prospero año nuevo para todos los seguidores.Sr MATBA puede ser que en el Garage Castro Barros hayan guardado los Mercedes Benz 0321(chanchas)alemanes de las lineas 23 y 55? y
busarg  [Dec 26, 2013 at 10:24 AM]
Néstor, es como decís. Las líneas ex tranviarias 23 y 55 se entregaron a los prestatarios privados junto al garage Castro Barros.
MAPTBA  [Nov 18, 2015 at 04:01 PM]
A quien le interese, más arriba hay un listado de las estaciones/ garajes de TBA.
RAD1981  [Nov 18, 2015 at 05:03 PM]
Gracias, es verdad, muy buena data.
Interruptus  [Nov 18, 2015 at 11:29 PM]
Chapeau, MAP.
MAPTBA  [Jul 20, 2017 at 11:12 AM]
Acá está la lista con los garajes.
Norberto  [Jul 20, 2017 at 05:31 PM]
Magnífico documento, MAP. Muchas gracias! Imaginemos el valor de ese patrimonio inmobiliario. Solo unos pocos de esos lugares siguen perteneciendo al dominio público, pero me parece que ninguno sirve actualmente como garage.
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