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Aaaaaaaaahhh! Resucito y vuelvo.

Vuelvo para agregar que lo reemplazó uno de los mini Viales sobre 1115, que entraron en 2001, creo.
A este lo vi muy poco, porque para ese año me enfermé. Es más, creó que no lo tomé nunca.

Ahora sí, vuelvo a morirme.

No te mueras nunca, bondiman, recuerdo que cuando salió esa legislación "por casualidad" El Detalle fue la única que pudo satisfacer la demanda, se rumoreaba entonces que los directivos de ED tenían excelente relación con el riójano y la Sec. de Transportes y por eso primerearon a MB.

Se ve que este interno siempre fue un bichito raro en la 126, actualmente es un TB mt15, que fue el primero que vino, creo... Era lindo el Detallecito! Saludos

parece que a este no se lo ganaron en una rifa

Este Coche si no fallan mis registros, pasó NR como Coche 81, luego a Línea 26 como Coche 223, para finalmente recalar en Línea 88 como Coche 31 de la misma hasta Marzo del año pasado. Saludos.

nunca lo vi a este y eso que pasa muy cerca de casa como dijo santi ahora lo ocupa un todo bus y fijense que la 126 se esta plagando de estos coches se ve que les encantaron los agrales talves porque son economicos pero por lo estetico prefiero no hablar

Ale, habrá foto del único OA105 de la 113, el interno 11 ? Hasta el momento no encontré imágenes de ese bicho raro para la BR. En cambio sí hay foto del 151 de la 63, el otro OA105 de la empresa.

Y pensar que yo creía que el único OA carrozado por El Detalle que tuvo la 126, fue el interno 40, que un componente había ganado en una rifa y lo puso a trabajar en la Cardenas... siempre con un as bajo la manga Don Ale, eh?

El que se ganaron en una rifa era el 40, uno OA 101 que tuvo la Cardenas. Este OA 105 tambien fue el unico de la linea y lo vendieron como nuevo a la 132 y efectivamente fue reemplazado por un Marcopolo Viale.

Hasta donde se (hace unos cuantos años ya) el interno 65 era (o es) un coche de "empresa"; es decir que NO es de ningun componente. Lo mismo sucede con los internos 73, 74, 76, 77, 78 y 79. Curiosamente estos ultimos son agrale mt 15 con metalpar iguazu y el resto con todo bus, que SI son de los componentes.

Me sorprendio al igual que el coche de la 92, no sabia que habian incorporado OA 105 hasta que los vi en fotos!

Damián, dejame revolver el archivo y si tengo alguna, la digitalizo y la subo. Ivanbus: este coche, como el de la 92 o los de la 12, por ejemplo, fueron comprados "a la fuerza" para cumplir con las reglamentaciones en vigencia, aunque no fueran consumidores asiduos de los productos de El Detalle. En cuanto se los pudieron sacar de encima, lo hicieron.,

En el caso de la BR sucedió lo mismo que en la 92 y en la 12, los compraron por obligación, en el caso del 11 de la 113 sólo duró un año y medio en servicio.

el interno 65, no es de componente, sino propio de la empresa. Durante mucho tiempo, al coche se lo utilizaba como muleto. Y la razon por la que Cardenas se decidio por volcarse masivamente a Agrale, es pura y exclusivamente economica. 150.000 razones por coche... Acabo de leer que Diego afirmo lo mismo sobre el 65 lineas mas arriba.

Damián ... yo creo tener alguna foto del 11 de la 113 en casa. Cuando llego reviso y veo a donde la subo para que puedas tenerla. Saludos !

Mil gracias Carlos ! Saludos !

Es éste.