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Pedacitos de Historia


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El lento adiós de los OA 101 de segunda generación
Fueron un símbolo del transporte en los '90. A lo mejor fue el modelo más representativo de la década.
Invadieron las calles de las principales ciudades argentinas en bandadas y durante muchos años fueron referentes de numerosos sistemas de transporte, pero su tiempo ya pasó.
Envejecieron y lentamente fueron retirados. Hoy día, los sobrevivientes se dedican al transporte escolar, todavía en buen número. Otras unidades se convirtieron en casas rodantes, en furgones y hasta en coches auxiliares, como este ejemplar que es uno de los que el Grupo Plaza recicló para utilizarlos como auxilio móvil e incluso como oficina en ciertas cabeceras.
El particular aullido de su motor Deutz, tan familiar a los oídos en una época, finalmente se apagó.
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Album name:busarg / 080 - Unidades auxiliares
Rating (2 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA 101 / 1992-93
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Plaza S.A. / Unidad auxiliar sin línea fija
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:60 KB
Date added:Nov 07, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1516 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5434
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MOTORHOMEMASTER  [Nov 07, 2013 at 10:21 AM]
No hay dudas sobre la nobleza de estos vehiculos. Algunas empresas (por ejemplo Atlantida) literalmente los reventaron hasta que no dieron mas para darlos de baja. Todavia cuenta con algunos circulando en linea provincial, y hay algunos que tuvieron un cambio de frente y cola para modernizarlos y poder seguir usandolos con algo de disimulo!
busarg  [Nov 07, 2013 at 10:23 AM]
Hace pocos meses vi uno de los OA aerodinámicos de la Atlántida haciendo espera en Puente Saavedra. Pobre coche, estaba bien parado, pero reventado. Fueron muy nobles, realmente.
Facundo  [Nov 07, 2013 at 11:48 AM]
Este si mal no estoy está en Facultad de derecho
maxbernal  [Nov 07, 2013 at 11:53 AM]
ahora entiendo a los q dicen q extrañan el sonido de los leyland o colectivos de esa epoca .... extraño viajar en los oa ... fueron el clasico de los 90 . x suerte mi querida 98 casi toda su flota era oa . viejas epocas q no volveran
busarg  [Nov 07, 2013 at 11:58 AM]
Sí, Facundo. Está en Facultad de derecho. A la izquierda podés ver un pedacito de un coche de la línea 17.
diegoarg  [Nov 07, 2013 at 12:15 PM]
Que buen sonido tenian, un poco fuerte igual, me encantaban, cada vez que iba a capital era escuchar un atras de otro, estaba lleno!!
Luis Alberto Nessi  [Nov 07, 2013 at 12:32 PM]
Pero en Provincia aún hay algunos circulando, como el 83 de la 237.
busarg  [Nov 07, 2013 at 12:39 PM]
Sí, aún se los puede escuchar y en Capital también, porque hay muchos escolares dando vuelta. Pero el sonido no es el mismo, porque los escolares los cuidan más. Era sobrecogedor escuchar el aullido del motor de un OA palanquero de la 9, por ejemplo, cuado venía a plena velocidad por Maipú subiendo desde Retiro. En calles angostas, la impresión era mayor.
Luis Alberto Nessi  [Nov 07, 2013 at 07:13 PM]
Perdón, quise decir interno 73, recién me lo crucé. Ale, también era molesto el sonido de los de la 161, a las 5 de la mañana, ej. Internos 1255 y 1276.
ricardito  [Nov 07, 2013 at 07:40 PM]
Esta en la darsena de la Facultad de Derecho, el 17 y el 110 que se ven atras te lo confirman.
ELCOSTERO  [Nov 07, 2013 at 08:11 PM]
Y cuando estaban detonados Uf!.Los de la 85 -palanqueros- parecían un trueno (agudo pero trueno al fín) lástima que mucho no los pisaban,acá la que más tiempo los 'aguantó' fue la 25 pero los motores,a pesar de todo,se la bancaban bastante bien y no tronaban,era un ruido más armónico.
cris_102  [Nov 07, 2013 at 09:01 PM]
ya muchos se me adelantaron al comentar sobre la nobleza de estos coches asique tiro mi comentario hacia otro tema no tan alejado de por si escribiendo que plaza esta usando a un metalpar tango oh1521 como oficina y baño sin nisiquiera haberle suprimido las ventanilas.el coche esta en palermo estacionado cerquita de la rural,de no creer
bondiman  [Nov 07, 2013 at 10:18 PM]
Los de la 101 en Deán Funes. Te perforaban el tímpano.
FACUNDO1982  [Nov 07, 2013 at 10:41 PM]
DE QUE AÑO ES LA FOTO POR QUE AL OA 101 SELO VE MEJOR PARADO QUE ALGUNOS PUMAS . CREO QUE SI LA FOTO ES ACTUAL HAY QUE FELIZITAR AL GRUPO PLAZA POR TENER VIEN MANTENIDO A ESTE COCHE. NO VEO LA HORA QUEL GRUPO PLAZA SE VALLA DE LA FACULTADAD Y QUE ENTRE LOS NUEVOS DUEÑOS DE LA LINEA QUE COMPRARON..
locoporlosbondis  [Nov 08, 2013 at 02:00 AM]
Si quieren deleitarse con OA 101 2DA. GEN. viajen al sur del conurbano que la Empresa San Vicente tiene al menos una treintena en servicio repartidos entre las líneas 263,370,385,435 y 506!!! De todos modos muchísimos se han radiado siendo fuente de repuestos,los que ya no hay más son los OA carrozados por Ottaviano (todos dados de baja). Inclusive en la ESV ya hay un carrozado por El detalle 2 da. Gen que oficia de auxilio en excelente estado. Saludos
nicko006  [Nov 08, 2013 at 02:30 AM]
creo que la 354 todavia tiene algunos OA 101 circulando.
HECTOR MAINERI  [Nov 08, 2013 at 02:56 AM]
Cuando la 25 blanca compro en el 92 unos cuantos coches de estos 0 kms era una novedad para la linea,su sonido era hermoso,me acuerdo del interno 7 que es el que habia tomado,despues de unos meses lo vi tirado en un predio de pte la noria,creo que era por falta de pago..con estos dtalles en la 25 me parece que convivio el int 49 condor que eran los colectivos mas viejos de cap fed junto al bimet de la 101 y el 5 favorita de la 107,pero este duro hasta fines del 91.saludos
busarg  [Nov 08, 2013 at 08:46 AM]
Facundo, la foto es reciente. Está bastante enterito este coche. Se ve que lo reformaron hace poco.
costa_brava_frontal  [Nov 08, 2013 at 12:44 PM]
La Ideal San Justo tiene aún algunos OA101 de este modelo y varios del siguiente y último. Obviamente en las líneas provinciales. Al menos en La Matanza queda un pequeño filón de estos más que nobles vehículos. La 338 tiene uno (o dos) coches de éstos como auxilio móvil, hasta un cojudo gancho de remolque tiene
bondiman  [Nov 08, 2013 at 04:00 PM]
De este modelo, con ramalera embutida, creo que no tienen. La última vez que anduve por la zona no vi coches de segunda generación (aunque seguro que alguno quedará; últimamente vi fotos de 2G largos radiados este año). En la primera mitad del año aún quedaban algunos 2G repatentados, aparte de los patente A.
el_54  [Nov 08, 2013 at 09:09 PM]
El mejor chasis de todos los tiempos junto con el 1114. Lo bueno es que muchos continuan en servicio en provinciales y comunales y hasta tenemos el gusto de tener un restaurado de la mano del Truku.s
catigre  [Nov 08, 2013 at 10:15 PM]
Atlantida, no tiene menos de 15 El detalle funcionando, hay para todos los gustos con la ultima librea, la vieja, uno por lo menos con los colores de Pilar Expres y por el Buen Ayre van a las chapas todavia.
Santi_103  [Nov 09, 2013 at 10:43 AM]
Un compañero de la secundaria todo el tiempo me decía que odiaba al 84, porque a la noche escucharlo pasar por su casa en la calle Agrelo era poco menos que una tortura. Tiempo después, lo comprobé al quedarme a dormir en su casa. Mamita querida, qué segunda larga que les pegaban a esos palanqueros!!
busarg  [Nov 09, 2013 at 11:02 AM]
En la Tomás Guido a los OA palanqueros les daban pa' que tengan. El aullido de la segunda (tercera, en realidad) era sobrecogedor. Con el amigo Del Manzo nos divertíamos escuchándolo...
MARCELOLEAL  [Nov 09, 2013 at 01:36 PM]
Tambien hay otro (o es el mismo, no lo sé) en los "talleres" que montaron al lado del anden 1 del FC San Martín, en Retiro, la gente de Plaza para su línea 129. Y además, hay otro auxilio (un 1114) que está de maravillas. De ese tengo fotos.
Carlos_5576  [Nov 09, 2013 at 03:08 PM]
Cuando cambiaron los coches para el navarrero por OA 101 yo viajaba diariamente de m.paz a Las Heras tomando el que pasaba por M.Paz 6:15 de la mañana, y cuando caminaba hacia la parada (unas seis cuadras) en el silencio de la mañana, sobre todo en invierno, ya se lo escuchaba cuando estaba dando la vuelta en la plaza, y eso que eran unas 20 cuadras desde donde yo estaba. Como prácticamente todos los OA 101 de la 136 eran los navarreros, era fija que ya venía , más de una vez lo agarré justo gracias a haberlos escuchado de lejos !
Carlos F  [Nov 14, 2013 at 01:49 PM]
... el baño móvil de la 124 ..... jejeje ...
jonatan  [Aug 22, 2014 at 02:26 PM]
Este oficio de oficina de la 124 hasta el ultimo dia q dejo de circular
busarg  [Aug 22, 2014 at 02:35 PM]
Ayer vi uno en el playón de Constitución, debajo de la autopista. ¿Será el mismo o es otro?
German  [Aug 22, 2014 at 02:47 PM]
Es el mismo, lo sacaron de Derecho y lo depositaron debajo de la autopista en Constitución.
Carmelo  [Aug 22, 2014 at 04:30 PM]
Les comento algo que acabo de ver, un Tatsa 2da.generación ex 124 en la 104 pero en la cartelera electrónica dice "104 SEMIRRAPIDO LINIERS-ONCE"?
sgn_buses  [Aug 22, 2014 at 04:40 PM]
Que paradoja, esta mejor presentado este jubilado OA 101 que varios Tatsa Puma en servicio.
Eivar1214  [Aug 22, 2014 at 07:41 PM]
Este también laburó en Ecotrans Coche 909 si mal no recuerdo. Saludos.
busarg  [Aug 23, 2014 at 08:22 AM]
¿104 semirápido, Carmelo? A lo mejor volvió el servicio directo por Rivadavia, que habían implementado con escaso éxito en 1991-92, cuando aún eran verdes.