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La 53(213) tuvo dos idénticos int.78 y 87, raro en esta línea ya solamente tuvo tes Ford 1960 dos carrozados por Luna, 15 y 31 y uno por Sarmiento interno 2, hay fotos de uno de los Alcorta y de uno de los Luna

Y, la 42 tuvo uno.... ¿¿que se fue a Uruguay???.

CONSULTA : Xq los Ford 600 de los 70 fueron longevos en las líneas x donde estuvieron, y los Ford 7000 de los 80 no pasaban los 6 años y eran renovados ?..... Fué un problema de su mecánica o xq los MB eran más accesibles ?

Recuerdo haberlo viajado en el 80-81, también renovado por un ford.

A este coche lo viaje varias veces , era muy silencio por dentro . No era un famoso . Fue reemplazado en 1977 por un 1114 de La Union.

Esteban: sí, el de la 42 terminó en Montevideo como coche de prueba, pero no prendió. Quedó allá como transporte escolar y sus restos aún están en pie. Aquí mismo hay fotos de ese coche en Montevideo.
Agradezco a todos, además, los datos que brindaron sobre el coche de esta foto.

Veía este Ford pasar por la puerta de mi casa, lo mismo que los que tenía la 104. Frente al mítico "Garfio", de Mariano Acosta y Directorio.

A propósito de los destinos,¿Cuando extendieron -lado oeste- hacia Lomas del Mirador y cuando surgió el ramal hacia Central Costanera?.Este último fue iniciativa de la empresa o absorbieron un ramal o una porción de una línea desaparecida.

A mi modo de ver Ford, no pudo, no supo ó no quiso actualizarse, y sumado al avance de MB , no le quedó mucho margen.

Javi: lo mismo le pasó a General Motors... pero más "fulero" aún (se fueron en agosto/setiembre de 1978)... Ford sigue estando, intentó un par de veces jugar con los frontales en los ´80 y, "tiró (rápido) la toalla"... En 1987 El Detalle y en 1989 Zanello, empezaron a "desafiar" a la Estrella de Tres Puntas (cómo hoy lo intentan Volkswagen, Volvo y Scania; ¿¿Agrale ya es historia???. Desconozco qué será de Iveco en el mercado del autotransporte de pasajeros....).

Costero: si mal no recuerdo la extensión a Central Costanera la lograron cuando desapareció la línea 122, a comienzos de los '80. Pero digo esto de memoria y puedo estar equivocado.

Los carteles que recuerdo de esta Línea eran: LINIERS (blanco); C.CENTRAL (verde); BALNEARIO (rojo) y SEGBA (amarillo)

Enrique:entonces este Ford no estuvo ni 10 años en servicio que en ese momento era el plazo?

Que grande Daniel , siempre es un gusto para mi leer sus comentarios de ramales , siempre me interesó mucho el tema.

Coche de Vicente San Gregorio sino me equivoco. Un amigo del trabajo, Carlos Tammaro (cuyo padre era componente de la Sol de Mayo), me dio fotos de este coche una de las cuales fue publicada en este espacio.