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Mas que remojando las patas...pareceria encajado???

Hmmm... no sé. No se ven pasajeros dentro del coche, pero podrían haberse bajado por el inconveniente. Es posible, pero también podrían haberse parado "para la foto"

La arena mojada es más dura que la seca: se puede transitar muy bien. Claro que al rato, y con el mar subiendo, empieza a quedar como en la foto. Coincido con Ale: paró y se bajó para la foto y siguió enseguida.

Para mi tiene cadenas.

Puede ser, Julio. Las usaban para transitar por la Ruta 11 de tierra los días de lluvia.

Parece ser un gran chasis con tracción 4 x4.

Lo sospeche desde el principio,puede ser un Chevrolet o Ford canadienses alargados?.

Sin embargo no tiene la maza delantera con pallier de los Canadienses .Esos tenían una maza que servía para enroscar una soga y atarla a algún arbol.

igual arriesgado pararse alli no'

Las llantas son de Dennis.

Buen dato, Norberto. Se vendieron chasis Dennis para micro, así que es muy probable que la Río haya tenido alguno. ¿Alguien más coincide con las apreciaciones de Norberto?

El archivo 103224 (Río-Halcón visto de frente) parecería tener el número interno 23; yo hice un comentario sobre este coche 11, porque era el único de estos que recordaba; no creo que estos chasis hayan sido Dennis, habría que compararlos con Exp. Transportes Reconquista coche 1 (El Trébol fichero 3-3) o el 6 (El Halcón, modelo anterior a estos Río) La maza delantera de estos era muy particular, también el sonido del motor. Pullman Atlántico tuvo varios (Halcón y FAC) en la línea a Mar del Plata, no creo que fueran 4x4, no se necesitaban en la ruta 2, como sí eran los FWD (con El Trébol) de Pullman del Sud, aunque había algo parecido en sonido del motor y en los cubos de las ruedas

Es verdad ,mirando bien esa rueda no parece de tracción 4 x 4. Pero Río de la Plata tuvo coches con chasis guerreros que iban a Mar de Ajo´desde Constitución , es decir que transitaban por la ruta 2 . Hay fotos ,en una de ellas uno de los coches en los cuales se aprecia su tren delantero de Ford ó Chevrolet Canadá ,anuncia en sus letreros :" MAR de AJO x Bosques". Y en este sitio se lee un relato en el cual los choferes ,al llegar al barro ,se tiran abajo para colocar el cardán que dá tracción a las ruedas delanteras , y que se quitaba para tener mejor velocidad en la ruta 2.

Viejo, yo quiero viajar en uno de estos guerreros, como en la epoca de las rutas de tierra y andando por la playa!!!! Que aventura debio haber sido, no?

Mi viejo cuenta que el problema de transitar desde San Clemente hasta Mar de Ajó se suscitaba en días de tormenta o con crecidas muy pronunciadas.Por lo demás la arena húmeda es tan dura como el hormigón

Acá acerco la unidad que don Chevallier mencionó en otro comentario.

Claro. Y ese "Río de la Plata" del lateral parece agregado a mano.

Como mas arriba lo dice Sueiro no es 4x4 , si bien otro comentario de Jorgenmunoz, dice que sobre la arena humeda es muy firme, no asi como se lo ve encallado al micro de la imagen, una vez que lo paraste y el agua empezo a remover a los alrededores de las cubiertas comienza a descalzarlo y produce el efecto almeja, se va enterrando

claro...se nota que esta "hundido" como los barcos...saludos Rap!!

La verdad Roalando es totalmente cierto el efecto almeja y sopapa no te deja mover, a este buen fierro de la foto no se alcanza a ver si el paisano que lo llevo hasta ahi tuvo la precaucion de desinflar los cauchos, una medida efectiva ante las zonas de guadales, peludeabas un poco pero casi siempre salias.