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En el momento de la foto la 30 andaría bien . El coche está impecable.

Un fotaza... cuantos lindos recuerdos

Muy buena foto como siempre. "El Omnibus Ingles"

Yo me sentaba en el asiento lateral, para ver al chofer manejar. Me mataba la caja neumocíclica y pensaba si alguna vez podría manejar alguno. Y, con los años, pude hacerlo con el de Carlos González, el ex Montevideo. Ese día toqué el cielo con las manos y pude cumplir un sueño de pibe...

Yo me sentaba en el mismo asiento Ale. Sos un hombre de suerte.

Te felicito Ale por haber cumplido tu sueño, lo único criticable para mi gusto y por una afección en mi cadera que la sufro desde mis 10 años eran los asientos de estos coches con respaldos muy verticales y con poco espacio entre ellos, lo mismo me pasaba con las chanchas brasileras, no con las alemanas ni con los Aclo de Transportes Floresta que lo tomaba en la linea 43

Y vaya que tuve suerte... pude manejar todo lo que quería manejar cuando era chico: los Leyland, colectivos Bedford, 911 y 1114; los subtes de la "A" y los de la "C". Me quedaron en carpeta los de la "B" que jubilaron antes de que les pueda meter mano... y también me faltó una locomotora (al menos por ahora...) Si hasta con un sulky le corrí una pìcada a un remisero con un Lada detonado, allá en el interior cordobés...

... Animesele a un articulado, don Scartaccini... Los frontales no muerden :-)

yo tmb pude cumplir mi sueño de manejar un oa palanquero el 304 de la 98 y un automatico ex 118 dela 98 tmb

¿Articulados? No me atraen, Costita. Prefiero algo más añejo, como los buenos whiskies...

Ninguno llevaba espejo en el tapabandera? No recordaba eso. Sí recuerdo su cordel para avisar de bajar.

Si me habrán sentado en la fila de tres adelante de todo, yo justo al lado de la puerta, después mi vieja y me hermano, así viajábamos en estos MCW de la 48 /40 con los colados Serra y Chicago. Esa caja de cambios con esos "chuff...chuff". Con los de la 2/26/82/30 la cosa era distintas, podía viajar solo.

¡Qué bárbaro, Enrique! ¡Todos hacíamos lo mismo, pero por separado! Me encantaba ver al conductor accionar la neumo. Puteaba de lo lindo, cuando ese asiento estaba ocupado...

Ya que veo que somos varios los que viajabamos en estos omnibus, coinciden en algo con el tema que comente sobre los asientos? Claro quizás Uds. al ser muy jóvenes no lo notáran, yo a pesar de mi edad si

Yo era muy pibe. No sentía molestia alguna.

Me imagino Ale, es un tema personal que lo comente por mis vivencias, no le hace a la foto que es excelente

Es que el que tiene que viajar seguido, si los asientos son incómodos se transforma en una tortura. Me pasó con los San Miguel frontales de TDO, que tenían respaldos altos pero muy verticales, las 2hs de Marcos Paz a Pra.Junta en esos coches eran una verdadera tortura, era imposible dormirse siquiera.

Lo de los asientos de los MCW, RT Y M eran iguales, eran un poco chico lo que pasa que al ser por un lado un chico y por otro lado ya adolecente y flaco viaje en sus epocas tardias por el 78 y me parecieron mas incomodos los Serra y Chicago.

Me imagino Carlos, Enrique no tuve oportunidad de viajar en los Serra o Chicago, en épocas mas modernas tenía problemas en los 1214 de La Favorita (década del 80) por la verticalidad y poco espacio de los asientos

Yo los que más usé fueron los de la 82 y los de la 581 Explanada de MDP, discrepo con Ud. Enrique, (con el debido respeto) el sonido era pff-pff. Lo único incómodo eran los asientos, que se caían, pero esto seguro, por la falta de mantenimiento.

Yo iba al Cementerio de Flores los domingos, y tomaba el 83 de la salida en Villa del Parque hasta la otra cabecera en el Cementerio, y viceversa, ocupando el asiento que antiguamente ocupaba el guarda-el primer bobo a la derecha- y con un anillo de sello marcaba cuando estaba libre la puerta, como su fuera un guarda -montevideano-, lo que provocaba una sonrisa o un comentario del chofer

Cuantos recuerdos de nuestra Infancia de estos omnibus Leyland, Yo en particular de transportes Saavedra muy cercano a su terminal de la Linea 31 Chacabuco y Chile a Puente Saavedra.__ Pena que esta Linea no fue recuperada por otra empresa al igual que la Linea 30.

Esto es una buena mecha para el taladro de los recuerdos, muy buena toma, alguien sabe si es de pelicula o fija??

Es un cuadro fijo, Macer. Esta toma no fue extractada de una película.

El famoso "Pfff, pfff" era más notorio si al coche le faltaba mantenimiento.
Se debía cambiar un disco de goma ubicado bajo la selectora el cual amortiguaba el ruido.
(Obviamente también evitaba mojarse con agua y/o aceite si no se purgaban los tanques, y/o compresor en mal estado).
Estas selectoras también podían levantarse y girarse un cuarto de vuelta estando en neutral. Con eso se evitaba que con el coche parado se seleccionara alguna velocidad
en forma involuntaria. Esto era muy útil.
Cierta vez, un "Personaje" propietario de un Scania-Vabis con caja similar (Cuya foto está en éste sitio) y estacionado de contramano, luego de una extensiva limpieza del interior del vehículo le dió arranque sin percatarse que la selectora estaba en 2a. Al no tener aire el los tanques no notó nada anormal y el "Personaje" ingresó a su domicilio a tomar unos mates con sus padres.
Luego, comenzó a escuchar el motor haciendo fuerza y pensó "Este b... de Ariel (Vecino de enfrente propietario de una unidad de la misma marca pero de motor trasero) no tiene mejor idea que afanarme el ómnibus". Al notar que el ruido del motor no variaba, salió a la puerta y vió como el vehículo se alejaba lentamente.
El "Personaje" notó que el conductor de un colectivo de la línea 127 que circulaba por su mano en dirección contraria observaba al ómnibus con su cuerpo dado vuelta y luego por el espejo izquierdo.
El "Personaje" salió entonces a correr al vehículo (40 años atrás) y le dió alcance luego que éste subiera a la vereda contraria y comenzara a derribar el árbol de un vecino.
Por suerte, ésto ocurrió 40 años atrás. Hoy en día apilaría no menos de 15 automóviles en su loca carrera.

Muy buena anecdota Lucho, y si, hoy arrasaria con autos varios a lo grosso si ocurriese.

Tenìan medio frente interior crema? El nuestro era totalmente verde inglés.

Era un crema tirando a marfil, Fabricio.