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Modelo poco frecuente en la Bernardino Rivadavia
Pese a que el modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio fue uno de los iconos de la década del '70 y se fabricó por centenares, en la empresa Bernardino Rivadavia no hubo muchos. Conocemos varios, pero muy poquitos en relación a los que aportaban otras carroceras como A.L.A. o La Favorita, por nombrar dos.
Este ejemplar fue uno de los últimos que ingresó, en 1974. Como vemos, estaba mantenido de manera superlativa, brilloso, con ornamentos, luces y cromados brillantes. Era un lujo. También tiene las leyendas originales del letrista de El Indio en su bandera.
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Filename:O_37.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1974
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Bernardino Rivadavia S.A.T.A. / Línea 113
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Dec 12, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:401 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19361
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Marcelo Scévola  [Dec 12, 2023 at 02:14 PM]
Como se desluce este modelo de El Indio sin el cinturon tipo moldura, es como que le falta algo...
altbus  [Dec 12, 2023 at 04:29 PM]
No saben lo que era este coche por dentro!, una belleza superlativa. Tapizado de capitoné blanco en la cabina, asientos en cuerina marrón y blanca en combinación con la fórmica del techo. Hermoso. Pasó a ser en 1980 el int. 130 de la 63, y el 43, hermano de este, pero mod. 73, pasó a ser el int. 107 el mismo año.
Esteban Gamarra  [Dec 13, 2023 at 12:30 AM]
¿¿Hubo El Indio 1114 de sus dos modelos panorámicos (o, de alguno de dichos dos modelos) en la Bernardino Rivadavia???. (Me refiero al de 1977-80 y, al "Campeón ´78" y sus derivados....). Creería que no poseyó protopanorámicos "made in Forest Avenue"...
HECTOR MAINERI  [Dec 13, 2023 at 01:16 AM]
fotaza!! creo que este y el 55(ALA 74) eran los famosos espectaculares de la 113..no me acuerdo quien lo reemplazo a este 58..saludos
damian113  [Dec 13, 2023 at 09:12 AM]
Qué cochazo !! Efectivamente la Bernardino fue muy poco afecta a El Indio, como el de la foto estaba el 64 y me parece el 30. Posteriormente salió el 57, un frontalito y después llegó usado un Campeòn que fue el interno 24. Al coche de la foto lo renovaron con un El Cóndor.
busarg  [Dec 13, 2023 at 09:38 AM]
Damian113, te consulto: ¿La 113 tuvo un solo frontalito de El Indio? Siempre pensé que fueron dos o tres, porque lo veía seguido. Quizás la mía fue una percepción equivocada.
damian113  [Dec 13, 2023 at 10:45 AM]
Ale, el 57 fue el único frontalito, no sólo de El Indio sino de cualquier carrocería. Vos tenés la foto de esa unidad circulando en otra línea.
busarg  [Dec 13, 2023 at 01:49 PM]
Genial, Damián querido. Así que tuvieron uno solo. Buen dato. Sí, lo fotografié en la 271 con los colores de la BR.
lib7382  [Dec 14, 2023 at 10:20 AM]
Hola Ale y muchachada , hago una pregunta: leyendo el comentario de altbus respecto del interior del coche de esta foto, me gustaría saber si todas las carrocerías el Indio de esa época traían los mismos diseños y colores de tapizados del techo y asientos o cada dueño o componente lo podía elegir a gusto.
busarg  [Dec 14, 2023 at 10:55 AM]
Se podía elegir a gusto, Lib7382. Tenía un equipamento standard que se podía modificar, obvio que con una diferencia de precio.
lib7382  [Dec 14, 2023 at 12:47 PM]
Mil gracias Ale por la repuesta. Tenía esa curiosidad porque me gustaría hacer maquetas a futuro (tiempo y money de por medio) y bueno era entender si los interiores eran siempre los mismos.
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