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Carrocería poco vista en la C.O.Ve.Ma.
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No recordamos muchos colectivos carrozados por González en la Compañía de Omnibus 25 de Mayo en épocas en las que solamente prestaba el recorrido de la línea 278. Hubo pocos ejemplares equipados con esta carrocería, pero sí registramos varios con el nombre que adoptó hacia 1980: Neocal.
Este ejemplar en particular data de 1978. Es una variante poco conocida de su último diseño de colectivos urbanos, con un frente diferente al más conocido y una luneta enteriza muy grande. Ambos elementos se cambiaron hacia 1979 por otros que fueron más vistos por aumentar su producción.
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Línea CNRT Nro.: 67054.
Domicilio: Chicago 1056,
Localidad: Temperley
Partido: Lomas de Zamora.
Provincia: Buenos Aires.
Línea Urbana Provincial: ID 17028-UP278PBA.
Chapa Nro. 0000
Domino C0865227 - XGD136, radicado a la fecha en:
Localidad: Adrogué.
Partido: Almirante Brown.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1978.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 03/06/2009, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 03/12/2008, presentaba las siguientes novedades:
Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: G-748577.
Lugar de Revisión: French 358 - Avellaneda - P.B.A.
En la revisión de fecha 03/12/2008, presentó las siguientes novedades:
1-Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Desequilibrio en cada eje superior al 25%
2-Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Eficiencia total menor al 45%
3-Letreros e indicaciones - Letreros e indicaciones exteriores - Bandas retrorreflectivas - Carencia, mal estado, ubicación, No Reglamentarios.
Resultado: Condicional.
De acuerdo al Certificado Nro.: No aplica.
Lugar de Revisión: French 358 - Avellaneda - P.B.A.
Observaciones:
Fue transformado en:
Tipo de vehículo: Camión volcador.
Tipo de caja: Basculante trasero, lateral, bilateral (Volcador).
Reciban Uds., todo mi respeto.