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Los poco conocidos vehículos tranviarios auxiliares
Las compañías tranviarias contaban con algunos vehículos que no transportaban pasajeros. Estaban destinados a tareas auxiliares de todo tipo.
No era usual verlos en acción, porque su uso se limitaba a ocasiones especiales o a tareas que no requerían su circulación en la red.
Esta cisterna, destinada a oficiar de regador, pertenece a la Compañía de Tramways Buenos Aires y Belgrano. Desconocíamos al fabricante, pero sospechábamos que fue fabricada por la firma Jackson & Sharp, que fue la principal proveedora de vehículos tranviarios para esta empresa. Y nuestros amigos expertos lo confirmaron.
120593.JPG 120704.jpg 101753.jpg 119451.jpg 120604.jpg
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Filename:101753.jpg
Album name:busarg / 080 - Unidades auxiliares
Rating (2 votes):
Chasis/Año:J.G. Brill & Co. (21-C o 21-E) / 1899
Carrocería:Jackson & Sharp
Empresa / Línea:Cía. de Tramways Buenos Aires y Belgrano / Vehículo auxiliar
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:59 KB
Date added:Nov 21, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:252 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20795
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Marcelo Scévola  [Nov 21, 2024 at 07:46 PM]
Toda la estructura, incluido el truck, es Jackson & Sharp, año 1899. Los caños que se ven en los frentes siempre me hicieron sospechar que era un regador, es más, en la foto original parecen verse orificios en el pequeño tramo de caño que dobla hacia el lateral del truck.
Liquincho  [Nov 21, 2024 at 08:26 PM]
Allen Morrison señala la venta de Jackson & Sharp a Buenos Aires y Belgrano de dos unidades regadoras de dos ejes con truck Brill 21C en 1899, sin especificar, como le es habitual, si es acoplado o motriz. A todas luces este es un acoplado.
Marcelo Scévola  [Nov 21, 2024 at 08:43 PM]
Ahí encontré la foto en la página de Jackson & Sharp. En la descripción efectivamente dice "street sprinkler", es decir, regador.
Liquincho, la página lo da como completamente Jackson & Sharp, realmente no sé que decir, tiene un aire a Brill, aunque esos elásticos tan curvos en los extremos son muy Jackson. Pero si Morrison dice que el truck es Brill, estimo que ha de ser así.
busarg  [Nov 22, 2024 at 09:53 AM]
Muchísimas gracias por las precisiones, amigos. Siempre están para los detalles de estos vehículos tan poco conocidos. Su ayuda es invalorable.
Chevallier  [Nov 22, 2024 at 05:17 PM]
Quisiera hacer una pequeña aclaración sobre el “Sprinkler”.
Orden de compra: 07/1899.
Equipo: Aspersor (Sprinkler)
Cantidad: Dos (2)
Truck: Brill 21E.
Nota: Tanque de Madera.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Nov 23, 2024 at 11:10 AM]
Don Cheva: ¿Se señala al truck como Brill 21-E? No me cierra mucho ese dato, me da más para el 21-C. ¿Algún estudioso de los tranvías podrá aclarar esto?
Chevallier  [Nov 23, 2024 at 01:30 PM]
Sr. BusArg, las “Órdenes de Compra” Nros. 1.435 y 1.436 indican lo manifestado más arriba, eso no implica que luego en el destino se los cambiaran por el “21C” como se puede observar en la toma fotográfica de marras, estamos a ciento veinticinco años de los sucesos y tan solo los participantes hilvanamos retazos de historia para conformar lo más exacto el puzzle tranviario porteño. Reciba Ud., todo mi respeto.
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