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No sé... Pero esa trompa de los CITTA no me gusta....Si lo compramos con un rostro....Es mucha cara y no tiene ojos...

Por ahora publicaron fotos de dos que llegaron,internos 210 y 215,también ayer publicaron la llegada de un Ugarte 0 500 todo blanco supongo que era un coche de stock de la concesionaria Autobús.

Razón Social: Micro Ómnibus Quilmes S.A.C.I.F.
Línea CNRT Nro: 02100
Líneas declaradas operativas para la unidad:
ID-31198 - 06860TU
Línea Urbana: ID-00115-00159-SPU.
Chapa Nro. 0000
CARROCERIA:
Carrocería Marca: Hepricar S.A.
Carrocería Modelo: Nuovobus Citta.
Carrocería tipo: Urbano bajo movilidad reducida.
Carrocería Plano: PH-0067/A
Carrocería Plano Año: 2020.
DNRPA - CNRT: 2022.
Medidas: Alto: 3.300 mm (Máximo) - Largo: 12.276 mm - Ancho: 2.600 mm
CHASSIS:
Marca: Mercedes Benz.
Modelo: O 500 U 1826/59 4x2
Chassis Nro.: 4 unidades. (...) entre ejes: 1ro. y 2do. 5.950 mm
Distancia entre ejes: 2doo. y 3ro. No aplica.
Peso: 16.500 kgs.
MOTORIZACION:
Motor: Mercedes Benz.
Modelo OM 926 LA V/22.
NEUMATICOS:
Eje delantero: 295.80 R22,5”
Eje motriz: 295/80 R 22.5”
Eje balancín: No aplica.
TANQUE COMBTIBLE:
Tanque de combustible: 300 litros.
Tanque ADBlue: 35 litros.
TACOGRAFO:
Tacógrafo: No posee.
Tacógrafo Serie Nro.: No aplica.
MEDIDAS:
Voladizo delantero: 2.700 mm
Voladizo trasero: 3.626 mm
Altura mínima del piso: 380 mm
Altura máxima del piso: 500 mm
Altura media del piso: 400 mm (Con arrodillamiento 350 mm)
Puertas:
Delantera: 1.960 x 860 mm (Libre 700 mm)
Media: 1.960 x 1.274 (Libre 900 mm)
Trasera: 1.960 x 860 mm (Libre 660 mm)
Desnivel puerta media: 8%
Interiores:
Altura máxima piso inferior: 2.530 mm
Altura máxima piso superior: No aplica.
Altura máxima cabina de conducción: No aplica.
Ancho entre asientos: 700 mm
Ancho asientos dobles: 880 mm
Asientos: Alternativa A - 28 + conductor.
a-Diagrama de cargas modelo básico: En kgs.
Tara: Delantero:3.700 - Trasero: 7.700 - Total: 11.470
Carga Útil: Delantero 2.374 - Trasero: 3.016 - Total: 5.390
Masa Bruta: Delantera: 6.074 - Trasera: 10.786 - Total: 16.860
Masa Máxima Admisible: Delantera: 6.300 - Trasera: 11.025 - Total: 17.325
Recaban Uds., todo mi respeto.

Ariel, con el Cittá me pasa lo mismo que oportunamente me ocurrió con el DIC LD1014 que vino luego de los bellos Panorama Internacional III, o el Starbus que vino luego de los interesantes Arrowliner. Estos Cittá vinieron despues de un modelo (el Menghi) que a mi gusto era muy lindo, y me cuesta aceptar esta evolución.

aparte de lod nuvobus citta hoy llegaron ugarte tambien okm. desconosco la cantidad de okm que trae esta empresa

Lo que hay que reconocer es que Nuvobus es inquieta en cuanto a diseños. Desde su creación, hace 10 - 15 años, ya es el tercer modelo diferente que presenta. Ugarte hace 20 años que está más o menos con el msmo modelo, cambiando parrilla, farolitos, y no mucho más.