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Feliz dia del Amigo para todos, Ale querido para mi es un Aclo por la cubierta cromada en los bulones de la rueda delantera, respecto a la carroceria es dificil hasta la culata parece una Serra, nunca habia visto un Pampa con estos colores, los que yo conoci eran Blanco,con la Librea Rojo y una Linea Amarilla como lo vemos en la sinopsis escrita por vos en esta pagina, espero que termines bien el dia Ale.

No le alcanzo a ver bien la rueda delantera ni la trasera, sin embargo, la entrada me parece que tiene una curva. (Habría que ver la foto completa si la puerta tiene esa curva).
Si es así debería tratarse de un recarrozado motor delantero al que le adelantaron la puerta. Volvo o Scania-Vabis.

Igualmente para todos..Y éste seguro es como dice LUCHO ,debe ser un Scania Vabis de motor delantero "palanquero" que originalmente tuvo otra carrocería de fines de los `50 cuya puerta iba tras el eje delantero.
Ahora se lo vé con una Reparadic ,con la misma culata que DIC le ponía a los Scania 110 ó a los coches con bar (ej: El Dorado)

Yo lo veo más para el lado de ACLO o Leyland, porque la llanta parece tener el clásico "aro" que distinguía a estas marcas. Marcelo, qué raro que no conociste a los Pampa plateados. Fueron un clásico de comienzos de los '70.

Feliz día para todos, y la verdad que cuando lo ví enseguida me percaté de que el pasarruedas invade el estribo delantero. Y automáticamente pensé en un Volvo o Scania. No sé si los ACLO o Leyland de vieja época tenían suficiente voladizo delantero como para adelantarles la puerta. Digo, ya que hicieron una transformación de tal magnitud tal vez les pusieron llantas de Leyland

Los ACLO y Leyland de motor delantero no eran contemporaneos con los Volvo Viking ó Titan ó los Scania Vabis B71 ,a los cuales cuando se los recarrozaba ,con un poco de buena voluntad se les podía colocar la puerta a delante.
Esos ACLO y Leyland de motor adelante casi no tenían voladizo delante sus ruedas de gran diámetro (mayor que los de Volvo y S. V.) que casi tocaban su paragolpes.

Sí, es Incar.

Mil gracias por la ratificación, Diogenesbus. Ya "emprolijo" la descripción.