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Los últimos tiempos de la Libertador San Martín de Merlo antes de su venta
Tiempo antes de que la empresa Libertador San Martín fuera vendida al grupo empresario encabezado por La Nueva Metropol, sus socios originales habían intentado reflotar la empresa y mejorar los magros servicios prestados mediante la adquisición de unidades bien usadas (la mayoría de más de diez años de antigüedad) pero que en muchos casos reemplazaron a coches con cerca de 20 años sobre su cansado chasis.
Pero no alcanzó y, pese al esfuerzo, la empresa terminó perdiendo su independencia. Estos coches azules, en relativo poco tiempo, fueron retirados del servicio activo y unos pocos renumerados dentro del orden interno de la nueva licenciataria.
Este OA 101 es de chasis corto, versión poco vista, y llego desde la tradicional empresa S.A.E.S., prestataria de la línea 85.
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Filename:103997.JPG
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA 101 / 1998
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Libertador San Martín / Línea 327
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:63 KB
Date added:Feb 27, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1770 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5854
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German  [Feb 27, 2014 at 09:40 AM]
A decir verdad, esta unidad proviene de la línea 85, donde fuera el interno 38. Esta motorizada por Cummins. El esquema respeta la líneas de SAES reemplazando el azul por el verde. Unas 10 unidades fueron renumeradas dentro de la Libertador Metropolitana, todas Mercedes Benz, algun OH1316, algunos OHL1320 y un par de OH1621L y OH1721L.
busarg  [Feb 27, 2014 at 09:45 AM]
Mil gracias por la aclaración, Germán. Ya corrijo la descripción.
German  [Feb 27, 2014 at 09:56 AM]
Por nada!
mowisa  [Feb 27, 2014 at 12:48 PM]
Claro!, si cambiamos el lateral por verde y el techo por negro es un 85, el amarillo de la franja y el zócalo son los que quedaron sin cambiar, así como las bandas reflactarias. Tema aparte: me resultó curioso el por qué el Grupo DOTA, puso en todas las líneas que tomó coches como éste, menos en la 24,puso OA 101 2* Gen. ex- 99 y OA 105 ex- DOTA y ex- Nvos. Rumbos, pero OA 101 3* Gen., no hubo.
diegoarg  [Feb 27, 2014 at 02:34 PM]
Cuando aparecieron estos coches creí que la empresa iba a salvarse ( las unidades reemplazadas literalmente se caian a pedazos), pero no, una lastima
mowisa  [Feb 27, 2014 at 03:56 PM]
Y más viendo que estaban muy bién mantenidas como el Marcopolo Torino GV, ex- Rocaraza que está en el medio, más aún el OA 101 3* Gen. ex- SAES, al tercero no le reconozco la carrocería, pero se me hace que es otro OA 101 como el 1*.
FACUNDO1982  [Feb 27, 2014 at 05:32 PM]
no creo que hayan comprado estos para salvar la empresa creo que los compraron por que eran baratos ya que la cosa venia mal desde hace rato. hablo de los oa 101 3 generación y el oa 105 que vinieron . uno vino de la 2 y el resto de la 85
busarg  [Feb 27, 2014 at 05:38 PM]
No sé si salvarla, pero al menos intentaron repuntar la calidad de la flota. Pero no les sirvió de mucho.
FACUNDO1982  [Feb 27, 2014 at 05:54 PM]
ale dos cosas la primera fíjate que te mande un meil la segunda cuando incorporaron estos coches cuanto tiempo duraron en servicio
LUIS ESPINOSA  [Mar 01, 2014 at 09:57 AM]
ese EST. BELGRANO siempre me hizo ruido en estas banderas. Es entendible que EST. MARINOS DEL CRUCERO GENERAL BELGRANO no cabe ahí, pero imagino algún descuidado subirse en alguna calle de Merlo y pedir un boleto hasta Barrancas de Belgrano.
MARCELOLEAL  [Mar 02, 2014 at 06:48 PM]
La Empresa Linea 216 SAT no tenía una participación o gerenciamiento? Y, que casualidad, termino como la 52 despues de su paso de la 216. Coincidencia?
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