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Vista completa de una rareza única
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De por sí, el diseño de este colectivo de la vieja y querida empresa La Independencia nos resultará extraño y poco visto. Y es verdad: fue tan poco visto porque hubo uno solo y no es otro que el que fabricó Talleres Rotari, sobre el cual escribimos una nota en el cuerpo principal.
Esta extraordinaria imagen nos permite apreciarla "de cuerpo entero". Podemos ver muy bien su lateral, que nos era esquivo porque las otras fotos que se consiguieron no lo contenían en su totalidad.
Aquí podemos verlo en plena actividad, con sus dos choferes impecablemente vestidos con su guardapolvos tan característico, posando junto a él.
Ahora que podemos apreciarlo completo, vemos que era un diseño agradable y conforme a las líneas estilísticas normales de la época. No fue revolucionario, pero tampoco un diseño feo o anticuado.
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Sus hacedores ,acostumbrados a las carrocerías EMSI,de donde provenían antes de instalar éste taller , le dieron ese toque de sencillez a las líneas de ésta carrocería., observesé su defensa. Tenía 29 asientos EMSI.
Este coche y su chofer que aparece en primer plano ,el querido "Colorado" MIGUEL ANGEL PEREZ fueron protagonistas de la nota del diario Crónica , titulada "Gracias ,203" por el periodista Américo Barrios ,allá por 1968. En ella relataba la acción del desconocido conductor del interno 110 de "La Independencia" ,que circulando esa madrugada por la línea 203 ,a la altura del Km. 6 de la Ruta 202 ,cerca del Frigorifico Cocarsa .se internó en una casilla que se estaba incendiando , y salvó a una nena llevándola inmediatamente al Hospital de San Fernando. Una vez la nena en manos de la guardia se retiró inmediatamente , sin que los padres de la menor pudieran saber su nombre , sólo sabían que el interno de la 203 era el 110 . Por eso concurrieron a Crónica para relatar la heroica acción que enalteció el nombre de "La Independencia".