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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Un engendro sorprendente (II)
Esta cruza sí que es rarísima: supongamos que esperamos al 306 en algún punto de su recorrido y vemos venir a un OA-101 de segunda generación. Le hacemos señas... y por arte de magia se transforma en un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus a fines de los '80. Increíble, pero real, como lo demuestra esta foto.
Es evidente que tuvo algún accidente frontal demasiado fuerte. Y para la gente del Expreso Esteban Echeverría fue más fácil injertarle un frente de OA-101 que reconstruir el original, del cual probablemente no existieran repuestos.
Bien observado, quedó más que interesante... El ensamble de la trompa de un modelo en el otro quedó bastante bien disimulada y hasta puede pasar por original para algún usuario común que desconozca estas cosas. ¿No?
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Filename:112389.JPG
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1988
Carrocería:Bus
Empresa / Línea:Expreso Esteban Echeverría / Línea 306
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Feb 27, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1064 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12125
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heradam  [Feb 27, 2019 at 08:51 AM]
El OA Ciento Bus.
fabioosorio  [Feb 27, 2019 at 09:06 AM]
Es una puerta de conductor o tomo varios mates más?
Esteban Gamarra  [Feb 27, 2019 at 09:32 AM]
Y, para acentuar más la "calidad" de "engendro": ¿¿Llanta delantera de OCHO bulones?? (pero de neumático sin cámara)... No amplié la foto, entonces pregunto, ¿¿se ve un "alerito" arriba de la culata?? (modelo 1989-1991...)...
busarg  [Feb 27, 2019 at 09:34 AM]
Esteban, éste es el primer modelo de Bus con ventanillas más amplias, fabricado entre 1987, 1988 y tal vez inicios de 1989. Los de ese año en adelante tenian las ventanillas más chicas.
Gabriel P.  [Feb 27, 2019 at 09:37 AM]
Por lo que veo tiene llantas de 1115/1315
gerbus  [Feb 27, 2019 at 09:59 AM]
Bueno no es de extrañar en el Expreso Esteban Echeverría una reforma de este tipo,ya que tienen mucha experiencia reformando coches con trompa y convertirlos a frontales.
Carmelo  [Feb 27, 2019 at 11:16 AM]
A mi gusto no quedó desagradable, he visto cosas peores
busarg  [Feb 27, 2019 at 12:07 PM]
Coincido. Dentro de todo, está bastante bien paradito.
maxbernal  [Feb 27, 2019 at 03:13 PM]
yo tenia entendido que en un momento la gente de el detalle tenia el proyecto de hacer el oa motor adelante , quiza hubiera sido algo asi
jar_2000  [Feb 28, 2019 at 05:13 PM]
BUENO ALEJANDRO NO ES NADA DIFICIL EL COLOCAR ESTA TROMPA EN LOS PRODUCTOS BUS, YA QUE ED Y BUS TENIAN EN ESA EPOCA EL MISMO ARCO ESTRUCTURAL, ASI QUE AMBAS TROMPAS, SE PUEDEN COLOCAR EN AMBAS CARROCERIAS HASTA PARA UN CHASTRIN EN CHAPERIA Y ES MAS EL DETALLE CUANDO SALIERON LOS OH EN 1987 CON EL FRENTE, LA ESTRUCTURA DE SU FRENTE LA ADAPTO CON MUY POCAS CORRECIONES A LA DE LOS OH, ASI QUE ES MUY FACIL COLOCAR EN CUALQUIER OH EL FRENTE DEL OA101 G2/3, EN FIN
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