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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Un clásico "sanvicentiano" de dos siglos
Este perfil de colectivo, fabricado por La Favorita entre fines de 1985 e inicios de 1989, fue un clásico en la hoy desdibujada Empresa San Vicente. Se adquirieron varias unidades en la segunda mitad de los '80, que trabajaron hasta entrados los 2000.
Los más vistos fueron los que contaban con chasis "1114" largo, con 5,17 metros entre ejes. Pero hubo algunos como el que vemos en esta imagen, fabricados sobre la versión más corta con 4,83 metros de batalla.
Todos terminaron trabajando en líneas provinciales o comunales. El ejemplar de la foto no escapó a esta regla: lo vemos al servicio de la "multifacética" línea 385, que a lo largo de su historia fue alargada, acortada y desviada repetidas veces.
110207.jpg 112610.jpg 112421.jpg 112579.jpg 112091.jpg
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Filename:112421.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1985
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:San Vicente S.A. de Ttes. / Línea 385
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Apr 16, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1232 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12270
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Gabriel P.  [Apr 16, 2019 at 09:19 AM]
Ale , este coche x las llantas es 1985
busarg  [Apr 16, 2019 at 09:35 AM]
Cierto. Será de fines de 1985 entonces, cuando salió este modelo. Ya corrijo.
el_54  [Apr 16, 2019 at 09:52 AM]
Ale, perdon por dudar, pero es raro este coche en San Vicente. O vino usado, o no es La Favorita. No podra ser uno de los tantos CEAP que supo tener. El unico La Favorita que recuerdo original de San Vicente, fue el 120 (hay foto en este espacio) y tenia llantas de 10 agujeros.
busarg  [Apr 16, 2019 at 10:11 AM]
Sin dudas es La Favorita, amigo 54. Quizás lo trajeron usado y es más: por ser corto y de 1985 habría posibilidades que lo hayan traído desde la 17.
GUSTAVO IRALDI  [Apr 16, 2019 at 10:32 AM]
Creo que este coche llegó usado a la 177. No sé si vino de la 307 o de la 22 o de otra. Los Favo con chasis de 5,17 fueron todos 0km.
el_54  [Apr 16, 2019 at 10:52 AM]
Si es usado, entonces si. Y es muy posible que sea un ex 22 y ex 17.
maxeee  [Apr 16, 2019 at 10:59 AM]
Creo que este llego usado y llevo el interno 360 y luego fue el interno 353... una vez finalizada su labor en las nacionales se le cambió la sentencia y siguió camino más al sur en las provinciales de dicha empresa
busarg  [Apr 16, 2019 at 11:32 AM]
¡Claro! A la 177 llegaron varios usaditos recientes. Seguro que éste es uno.
Carmelo  [Apr 16, 2019 at 11:52 AM]
Se ve que le cegaron el vidrio sobre la puerta y además le falta el tramo del gotero
lucas braga  [Apr 16, 2019 at 12:14 PM]
otro detalle aparte de las llantas para identificarel año.es el tipo de ventanilla q son con doble marco.!para mi es el 1114 mas logrado
German  [Apr 16, 2019 at 09:09 PM]
En efecto es un ex linea 17 que luego pasó por la 177 antes de terminar en las provinciales.
busarg  [Apr 17, 2019 at 07:37 AM]
Mil gracias por la confirmación, Germán. Tenía "olor a 17" o a lo sumo a 22...
Gabriel P.  [Apr 17, 2019 at 10:01 AM]
Este 1114 seguro habrá andado hasta mas allá de 2005
victor506  [Apr 28, 2019 at 12:29 AM]
Linea 385. cabecera principal Estación Glew...Ramales, en ese momento:
385 Glew - B.San Martín.
385 Glew - Numancia x1.
385 Glew - Numancia x2.
385 Glew x33 - Guernica x33.
385 Glew x106 - Guernica x 106.
Historia:
Linea 385 Glew - San Vicente (x Guernica) - luego 435 Lanús - S.Vicente (no entra en Guernica) - actualmente eliminado.
385 Glew - S.Vicente (cartel Semirapido). - actualmente eliminado.
385 Glew - B.25 De Mayo. - actualmente eliminado.
385 Glew - Guernica x Numancia.(79 Constitución acortado en Glew) actualmente eliminado.
la 385, hacia refuerzos, algún coche cada tanto hacía 385 Lomas - Glew o 385 Lanus - Glew (x recorrido 79).
Cuando no funcionaban los trenes, hacían 385 Constitución - Glew - Guernica.
o Lanus - Glew.(x 79).
cuando absorbieron a la 51... y no funcionaban los trenes, hacían 385 Constitución o 385 Lanús x 51 o x 79.
bueno, había de todo "177 Constitución" - "263 Constitución - Glew"- "435 Constitución" - "503 Lanús" o "503 Constitución" - "506 Constitución" - "370 Constitución" - "370 Lanús- "74 Constitución".
locoporlosbondis  [May 03, 2019 at 02:27 PM]
Esa esquina de Mansilla y Sarmiento si habrá visto pasar bondis,ahí quedan postales como ésta,la gloria y periplecia de Expreso Cañuelas,la evolución de la 501,el nacimiento de la 404...El 385 lo usaba de chico cuando tenía el ramal San Vicente-Glew con mi vieja por las malas frecuencias del Diesel en tiempos de FE.ME.SA y el pasaje valía 0.80 guita jeje. Había A.L.A. CEAP Ottavianos OF1214 por ese entonces en dicha línea. Más adelante llegaron otros OF carrozados por El detalle OF1214 también.Saludos
superbondi  [May 03, 2019 at 09:57 PM]
se te pianta un lagrimon con esos recuerdos, Locos.
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