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Lentamente, nace un nuevo restaurado... (IV)
Hace bastante tiempo que la gente de la línea 318 adquirió este atractivo Bedford carrozado por El Trébol para tener su propia unidad de época. Es más: fue comprada a un viejo amigo nuestro (Carlos Achaval, nuestro recordado Espam) que por desgracia ya no está entre nosotros.
Despacio, su restauración progresa. Ya fue hecha la chapa y comienzan a aparecer sus colores característicos debido al avance de la aplicación de la pintura. Esperamos que esta restauración llegue a una excelente terminación y no dudamos de que así será.
Sería el primer coche restaurado con esta carrocería, tan clásica entre los '40 y los '60.
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Filename:113708.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1960-61
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Micro Omnibus Mitre / Línea 318 (unidad de época en restauración)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Dec 11, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1018 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13062
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Marcelo Scévola  [Dec 11, 2019 at 01:56 PM]
Espero que lo pinten con los tonos originales, los actuales son algo diferentes a los de esa época.
busarg  [Dec 11, 2019 at 02:05 PM]
Ojalá, Marcelo. Espero que lo dejen tal cual como en la época.
luis  [Dec 11, 2019 at 02:16 PM]
que bueno!! esperamos verlo lucirse en alguna expo.
carlos sueiro  [Dec 11, 2019 at 02:35 PM]
Es el que estaba en Villa Centenario , Banfield...? No hubo muchos Bedford "de trompa nueva" con éste modelo de El Trebol ,que sí se aplicó con el Bedford 1957 / 58.
busarg  [Dec 11, 2019 at 02:52 PM]
Creo que sí, Carlos. Me parece que el amigo Espam lo compró por ahí.
Luis Alberto Nessi  [Dec 11, 2019 at 05:08 PM]
La 7 (176) tenía tres de éstos, internos 6, 17 y 23, y la 217 (87) dos (int. 17 y 34). Tenían la tradicional luneta de tres paños.
Carmelo  [Dec 11, 2019 at 05:44 PM]
LLegaron con este modelo de parabrisas a los 60?, pensé que no
Bien Jailaife  [Dec 11, 2019 at 06:06 PM]
...guarda con el fileteado, las tasas y el blanco abajo de los guardabarros!!!.-
carlos sueiro  [Dec 11, 2019 at 11:11 PM]
Carmelo : Sí , y con la luneta de tres cristales...
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 12, 2019 at 01:58 AM]
muy buena noticia, felicitaciones a la empresa y esperamos verlo rodar en alguna exposicion proximamente.
Carmelo  [Dec 12, 2019 at 02:31 AM]
Gracias Carlos, no los recuerdo
Dany Rodríguez  [Dec 15, 2019 at 01:41 PM]
el primer restaurado El trébol? el primero no es el de Vargas hnos ? o ese cuenta como conservado en vez de restaurado?
FACUNDO1982  [Dec 15, 2019 at 02:17 PM]
Consulta cuales el costo de una restauracio de un colectivos de este modelo. Y general tienen documentación de colectivos.
busarg  [Dec 16, 2019 at 12:45 PM]
Dany, es verdad. Olvidé al restaurado de Vargas. ¿Qué habrá sido de ese coche?
Dany Rodríguez  [Dec 16, 2019 at 03:24 PM]
el costo ronda en 600 mil a 700 mil pesos aproximadamente. El Trébol de Vargas continua guardado en un galpón pude dar con la hija pero no tienen las mas minimas intenciones de venderlo.
delmanzo gu  [Dec 17, 2019 at 07:18 PM]
tambien esta El Trebol de La Plata de la Flecha de Oro linea 20 hoy con los colores de la 8 (OESTE)
Carmelo  [Dec 17, 2019 at 07:52 PM]
Sobre que chasis Gustavo?
busarg  [Dec 18, 2019 at 12:56 PM]
¡Tanto tiempo, Gus! Cierto, lo olvidé. Es un Chevrolet de 1946.
Carmelo  [Dec 18, 2019 at 01:04 PM]
Si Ale ahora que lo mencionás lo tengo visto en foto
El Cuarentaycinco  [Feb 12, 2020 at 06:04 PM]
Hola a todos! Alguno sabe a que Empresa perteneció ese coche?
busarg  [Feb 12, 2020 at 06:26 PM]
¡Tanto tiempo, Don Cuarentaycinco! El color más reciente que había tenido era el de la 13 Expreso Ensenada. No sé si empezó nuevo ahí o si lo compraron usado, en su oportunidad. Si llegó usado a la 13, andá a saber de quién fue antes...
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