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Entonces entiendo que la 304 se acogió al famoso "Plan Dólar". Estoy seguro que los conocedores de la línea o algún otro amigo nos podrá ilustrar un poco más.

Creo que sí, Heradam. A lo mejor el amigo Julio López nos puede contar algo al respecto.

Estos 21 coches los entrego Finamerco todo a pagar,pagaron 4 meses y nada mas,los usaron 4 años y la mayoria los devolvieron destruidos.

De lo que dice Julio, y que doy fe surge que las lineas no se funden, son mal administradas y entregadas a cambio de una buena recompensa, y en este caso la 304 era un forunculo para la 343.

Mi cuñado era el presidente,nosotros teniamos grandes dramas para cobrar el sueldo,nos pagaban con vales y teniamos que salir a la calle a hacer la guita,a veces terminaba el mes y no habiamos cobrado el mes anterior,hicimos un paro de 8 dias con olla popular en San Isidro,entonces estaba Roberto Fernandez a cargo de U.T.A zona norte y siempre estuvo a lado de nosotros y la ganamos,no se donde sacaron el dinero y nos pagaron hasta los dias de paro,epoca dificil de los militares,año 81 antes de Malvinas.

En que año cayó esta línea?

Leo: cayó en diciembre de 1993.

Ah gracias heradam

Recuerdo perfectamente la devoción y la entrega de los choferes en ese entonces, conmovedor ver como se afanaban por prestar el servicio con los coches en mal estado, compitiendo con los 343 que habían puesto en el ramal "X Tropezón", nuevos, bien presentados, etc.

Siiiiii, me acuerdo del ramal "X Tropezón" de la 343!! Lo habré visto por allá en 1995 más o menos. Aunque no me consta el tiempo que duró, ya para 2002 ya no estaba. Doy por hecho que al hacerse cargo de la 304, ese ramal no tendría sentido.

Por laburo viaje bastante tiempo al Hospital Carrillo de Ciudadela. Cuando volvía para Liniers si podía dejaba pasar 2 o 3 de la 343 a ver si venía algun viejito de la 304, hablo de principios de los 90. También pasaba el 289. Con el tiempo ambas fueron absorbidas por la Noroeste.

La mayoria de estos coches cuando los entregaron estaban destruidos la mayoria,en su lugaron vinieron una tanda de coches 1114 Detalle modelos 78 de la 22 y de la 10 que estaban bastante bien y anduvieron un tiempo largo,cuando se los llevaron andabamos cada 20 minutos mas o menos,pero la gente nos entendia,veniamos llenos y los haciamos subir por la puerta trasera y la mayoria cuando se bajaba nos dejaba el vlor del pasaje.