busarg.com.ar

En ese tiempo ,en ésta empresa había un frontal...

¿¿El 312 carrozado por Belgrano ex LISA??. Otra cosa, noten en la ramalera: "MTE. GRANDE"...

Carlos, por suerte están apareciendo algunas fotitos viejas de esta empresa. Ojalá que algún día aparezca ese frontal...

..y, una sóla foto cómo "7", pero cómo "7 de Abril"...

Creo que hay dos o tres como 7 de Abril. Revolveré el archivo y publicaré las que faltan.

En aquellos años la 306 era un muestrario de reliquias..Tenias al 7, ED Bedford, La Favorita 312 de los 60, Gral Roca, ED 312 y 911, El Indio 1112, ED 1114 prepanoramico, Mitre 312 y el 16, ALA MB 911 '71. La gran renovación empezó a principios de los 80 con coches de modelos recientes hasta llegar al 81 con la incorporación de los frontales ED 1214 de los grandes y los Indio Campeón

La recuerdo hacia 1976-77, cuando acompañaba a mi viejo a una obra que estaba haciendo en Unión Ferroviaria. Me volvía loco en Ezeiza viendo a estos 306, a la 502 Comandante Espora, a la 138... y todas estaban llenas de catraminas queribles.

ME PARECE QUE ERA 9 DE ABRIL (NO 7 DE ABRIL). COMO LA LÍNEA ERA 7 TE CONFUNDISTE

Exactamente, me confundí. Actualmente, es una imponente barriada popular... (Sí era Línea 7.. ¿¿de Esteban Echeverría??)

Coincido con Edgardo2 yo realice unos trabajos en el Barrio 9 de Abril y la gente de la Av. Olimpo y Cno. de Cintura Monseñor Bufano le llamaba asi, ademas la 7 de abril es una zamba hermosa!!

...de la zona de Tucumán, Santiago y así...

Por el tamaño del parabrisas me parece que es de antes de 1970.

9 DE ABRIL es otra de las localidades del GBA que pocos conocen al no tener una estación con su nombre.

...estación ferroviaria don Luis... pero, del otro lado de Lomas de Zamora, no muy lejos de la Ruta 4, está el ramal Temperley-Haedo y 9 de Abril, estaría a la altura de la parada Intendente Pedro Pablo Turner... Otra pregunta "toponímica": "Transradio", ¿¿no está "pegada" a 9 de Abril o es el mismo barrio??. Sobre el "convencional": Concuerdo con don Iraldi, más aún.. la cartelera lo delata... es de 1965-1970, y, pregunto de vuelta, ¿¿se ve la puerta trasera??... (Edito): es el penúltimo modelo urbano de Velox...

9 DE ABRIL es una localidad del Partido de Esteban Echeverría (no es de Lomas). Villa Transradio es uno de los barrios de la localidad.

9 de abril es la fecha de la fundación del partido de Esteban Echeverría en el año 1915.Cuando se creó esta linea llevaba el número 7 e iba desde Ezeiza a Puente 12.Después fue 106 , y en sucesivos alargues llegó aMendeville, Rotonda Tablada, San Justo ,La Noria y Spegazzini.

Exacto, Esteban: unas veinte cuadras hay de Turner a Ruta 4. El límite entre Lomas y E. Echeverría no es la ruta, sino un par de cuadras antes. Es la zona comúnmente conocida como Olimpo. De hecho, las calles con nombres griegos, están del lado de E. Echeverría. Transradio es cruzando la ruta (para el lado del aeropuerto, digamos).
Para sumar confusión, ahí nomás está el barrio 2 de Abril, pero eso es del lado de Lomas, y un poco más "para el costado" de Olimpo. (El único costado posible, porque el otro "costado" es el río Matanza).

Claro, era 9 de Abril. Se me entreveraron los números...
Gustavo, creo que tenés razón con el tamaño del parabrisas y el año de fabricación. Me parece que da más para 1968-69. ¿No?

La ramalera dice MONTE GRANDE.Cómo era el corte? Desde MENDEVILLE O desde SPEGAZZINI.Con estos colores se parecía a la flecha de oro (138).Tenían algo que ver?

Si Master, '67-'69 aprox. A fines del 69 o principios del´70 ampliaron los parabrisas, haciéndolos más acordes con el tamaño de las ventanillas. Recuerdo algunos coches como el de la foto en la San Vicente y en el Expreso Lomas sin puerta trasera. Edgardo2, la foto está medio quemada, la librea de EEE era igual a la de la 33 original.

Hola busarg el chófer era el negro Méndez su paso por la 306 318 51 Expreso Cañuelas y San Vicente se jubilo y salió con la última vuelta hace un par de años....este int 50 lo renovó un 1112 /4 después por un 1214 ED 0mk 1981 y el renovado se dono a los Scouts de Tristán Suárez.... cual después lo vendió y lo compró un amigo cual lo desarmó y lo construyó una casa rodante que nunca uso cuando pueda y si está todavía saco foto y te envío....

Gus, hablando del esquema de pintura, si bien era igual al de la 33 tradicional, les veía una diferencia en la tonalidad del rojo: el de la 33 era... cómo decir... "bien rojo", mientras que el de la 306 era un tanto más "apagado", no sé si me explico. No sé si se debería a una diferencia de tonalidad o porque los coches de la 306 que veía en los '70 tenían su pintura gastada.
La diferencia apreciable estaba en la decoración del capó: en la 33 era rojo arriba y abajo de la franja amarilla mientras que en la 306 era rojo abajo y negro arriba.
Omar, mil gracias por la info sobre este coche. ¿Tenés idea del año en el que lo renovaron por el 1112 ú 1114?

Master !!!, mi análisis es mucho menos estricto que el detallado informe que usted presenta de manera magistral. Yo me remito simplemente a los colores, nada más , aunque es dable notar que el tono de rojo de EEE era "levemente amagentado", sin ir más lejos...(como dirían Les Luthiers) .

Gus... Magistral... es un detergente. Lo que pasa es que soy observador, nada más...
Coincidimos en la tonalidad del rojo. Algo diferente tenían. El de la 33 sería más "bermellonado" que el de la EEE.

Ja ja !!...Hagamo' un estandá, Master !!!

Buena idea... pero lo único que sé es que terminaríamos muertos de la risa.

En pintura acrílica EUREKA (artísitca): rojo claro o primario la 33 y carmín la 306. (sin ir más lejos...) EDITO: el carmín sería más para la 183, la 306 sería un rojo navidad de la misma marca.

Nunca me fije donde es Spegazzini!!!!! No es despues de lo que era villa Transtadio ?. Creo que se llama asi por una antena de radio.

SPEGAZZINI es pasando Ezeiza por la ruta 205, despues de EZEIZA, UNION FERROVIARIA, TRISTAN SUAREZ, SPEGAZZINI, lo que es Villa Transradio estaría sobre la ruta 4 o camino de cintura, desde Lomas yendo a Puente 12.

ES DONDE TERMINA EL PARTIDO DE EZEIZA. ALLÍ ESTABAN LAS FÁBRICAS DE LAS MOTOS GILERA Y CREO LA DE LOS VAQUEROS LEVIS-. LA ESTACIÓN SIGUIENTE ES MÁXIMO PAZ DENTRO DEL PARTIDO DE CAÑUELAS, ADONDE LLEGA EL 222 DE EZEIZA.

Ezeiza termina ruta 205 Km 46 la terminal de la EEE 306 ruta 205 km 44 Spegazzini

Que color tenía esta empresa blanca o crema

Crema.

Gracias Gustavo

CUANDO ERA 7 , 9 DE ABRIL, ERA NARANJA ABAJO Y BLANCO ARRIBA.CUANDO FUE 106 YA TENÍA LOS COLORES PARECIDOS A LA 33.

Edgardo 2 gracias po tu comentario, y cuando era 106 ya pertenecía a EEE?

LEONARDO,YO RECUERDO A LA 9 DE ABRIL EN LOS AÑOS 60.CREO QUE LA 106 TUVO ESE NÚMERO HASTA EL 2 DE ENERO DEL 69 CUANDO PASÓ A SER 306.IMAGINO QUE CUANDO FUE 106 YA ERA EEE. LO QUE NO SE, ES CUANDO CAMBIARON LA LIBREA CON ESE ROJO QUE CUBRÍA TODA LA CARROCERÍA AL ESTILO PLAZA Y QUE AHORA PARA ECONOMIZAR PINTURA,LO COMBINAN CON BLANCO.ACASO CUANDO EZEIZA SE ESCINDIÓ DEL PARTIDO DE ESTEBAN ECHEVERRÍA Y AL QUEDAR FUERA DEL DISTRITO LA 106 HAYA TENIDO QUE CAMBIAR SU NÚMERO, AUNQUE EN ESE ENTONCES LLEGANDO A MENDEVILLE ESTABA ENTRANDO EN LA MATANZA Y TAMBIÉN - AUNQUE POR POCAS CUADRAS-SALÍA DE SU DISTRITO.LO COMENTO PORQUE LA 222 SALE DE EZEIZA Y VA A MAXIMO PAZ EN EL PARTIDO DE CAÑUELAS Y ES DE LA MISMA EMPRESA UTILIZA ESE NÚMERO EN LUGAR DEL 518.ALGUIEN SABE COMO ES EL TEMA DE ASIGNACIÓN DE NÚMEROS.

Edgardo, la verdad no sabía de esa 9 de abril. Tal vez lo de cambios de colores no tengan que ver con el número sino un tema de costos

En el barrio 9 de Abril cercano a Av. Olimpo se encuenta la cabecera de la liea 92 mano al Oeste, esto es Teloiman Condie y Cno. de Cintura, donde esta el puente peatonal como referencia, en el año 99 la linea 306 a pedido de un servidor (gracias EEE), coloco en esa interseccion una parada para el personal que trabajaba en lo que era el centro de distribucion de la firma Roman Exologistica denominado PLEE, que hasta la actualidad sigue funcionando con clientes como Carrefour, Chandon, Unileve y varios mas, pero con otros dueños.
La colocación de esa parada hizo que otra linea importate como TALP empezara a detenerse allí también y gestión mediante, colocara una improvisada garita metálica compuesta por retazo de techo de algún coche viejo y 4 puntales, los muchachos de mantenimiento de Román/ Exologistica la instalaron en esa vereda previo pintarla y forrarla dejándola muy presentable y gracias a eso la nota de color fue que la 92 empezó a detenerse allí también cuando venia de Capital, y en mas de una oportunidad previo aviso le dio una manos de pintura y coloco sus carteles. cosas de un ayer no tan lejano.

Amigos, es probable que el cambio de color se deba al cambio de empresa, de 9 de Abril a EEE. Es lo más lógico.