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Un clásico en una línea clásica (II)
Estamos ante un "clásico de clásicos" de tiempos remotos, como lo fueron los productos de Gerónimo Gnecco para los servicios de media y larga distancia. Este modelo con sus características "ondas" en el lateral y el frente cuneiforme fueron emblemáticos en muchas empresas en los '30, '40 e incluso un poco después. Agradeceremos datos sobre el chasis.
La empresa no nos parecerá un clásico, porque cambió su nombre muy pronto. Se trata del Expreso Uriburu, bautizado así en alusión a la ciudad de Zárate que había cambiado su nombre a Teniente General Uriburu tras el golpe de estado de 1930. La línea es la actual 353.
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Filename:100708.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (2 votes):
Chasis/Año:¿? / Mediados década de 1930
Carrocería:Gerónimo Gnecco
Empresa / Línea:Expreso Uriburu / Línea 153 (luego 353)
Ciudad / Provincia / País:Zárate / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Dec 13, 2020
Dimensions:553 x 364 pixels
Displayed:879 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14511
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ancampodonico  [Dec 14, 2020 at 03:26 AM]
Chasis International 1934.
Chevallier  [Dec 14, 2020 at 03:39 PM]
Apareció la chapa Nro. 0003, la 0001 es la figurita difícil de esta empresa. Si se tiene alguna duda sobre esta unidad, solo basta remitirse al fichero Nro. 100709.
Con respeto a la línea, era la Nro. C 153, que estaba estampada en la parte posterior de la librea, este móvil, llamativamente no lo tiene. Reciban Uds., todo mi respeto.
Esteban Gamarra  [Dec 14, 2020 at 04:49 PM]
Y, los destinos de la cenefa eran los de la 153 (1969=353), cuando la 228 "apareció" a comienzos de los años ´40, pero no recuerdo en manos de qué empresa.... El ya consabido Expreso Paraná, ya cómo 228, llegaría a Puente Saavedra una década más tarde, o, incluso, algunos años antes... y, aquí, "le pido la palabra" a don Carlos Sueiro, qué de la zona Noreste del Conurbano, sabe algo de su pasado (bah: sabe bastante...).
busarg  [Dec 14, 2020 at 04:53 PM]
¡Claro! Esta empresa tenía la 353. La 228 creo que era la Iparraguirre. Excelente observación, Esteban y Don Cheva.
carlos62  [Dec 14, 2020 at 08:28 PM]
No conseguí encontrar fotos o registros del restante de los tres International (interno 1 ó chapa 0001como dice el Sr. Chevallier). El número de línea estaba dentro de un círculo sobre los parabrisas .... no se alcanza a ver nítido en la foto .... Un saludo a todos ....
carlos sueiro  [Dec 14, 2020 at 11:14 PM]
Lo que yo recuerdo es que entre 1957 -año en que ví por primera vez a Expreso Parana - y los primeros años 60 ,sus coches ostentaban los dos Nos. de linea en su frente y cenefa: 153 - 228 .
En cuanto al año en que vinieron hasta Puente Saavedra fué 1968.
busarg  [Jan 11, 2023 at 09:58 AM]
Arnaldito, compará y fijate. Las formas son muy diferentes y esas baguetas eran características de Gnecco y el otro coche no las tiene.
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