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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Improvisaciones (LIII)
En la gestión independiente de la Empresa San Vicente solían trasladar vehículos de una línea a otra sin ordenarlos internamente dentro de la numeración que le correspondía a cada una. Esto hacía que nos cruzáramos con coches con números bajos, tradicionalmente asignados a la 79, en alguna línea provincial o comunal. Esas improvisaciones eran muy comunes.
Esta foto se tomó poco después de la absorción de la línea 388, antes de la empresa Ciudad de Brandsen. Para cubrirla se recurrió a unidades de varias líneas, como esta que llegó desde la 74 y conservó su interno. El único cambio fue el número en su bandera.
115195.jpg 98625.jpg 115377.JPG 112241.jpg 2107.jpg
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Filename:115377.JPG
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / 1996
Carrocería:Eivar
Empresa / Línea:San Vicente S.A. de Ttes. / Línea 388
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Apr 09, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:745 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15003
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German  [Apr 09, 2021 at 05:39 PM]
La 388 con la San Vicente nunca contó con flota propia, siempre andaba con unidades numeradas internamente de las otras líneas. Por otro lado Ale, el nombre Expreso Coronel Brandsen??? Al momento de perder la 388 no era M.O. Ciudad de Brandsen?
LUIS ESPINOSA  [Apr 09, 2021 at 05:50 PM]
al parecer se le mezcló el nombre de la absorbida por el EXPRESO CAÑUELAS....
Martin_434  [Apr 09, 2021 at 08:47 PM]
Antes de caer a la 388. Tuvo un paso fugaz por la 385
ariel27  [Apr 09, 2021 at 09:03 PM]
la EX LINEA 290 la igue haciendo la 500 de alla?
locoporlosbondis  [Apr 09, 2021 at 11:04 PM]
Hola Ale,el interno es el 253?Porque de ser así no fue tomada muy cercana a tomada la 388 ya que el 253 por ese entonces era aun un Bus 1320 luego reemplazado por un EiVar ex linea 74. Ni bien toma la ESV la ya entonces Santa Rita 388 sin inscripciones en sus coches puso a circular los internos 142,188,220,259 y 422...Seguro se me escapa alguno porque no encuentro mis anotaciones pero estaba también si no me falla el balero el 134 viejito LF Oh 1315.Saludos
busarg  [Apr 09, 2021 at 11:27 PM]
Me mandé tres mocazos, amigos. Uno con el nombre de la empresa antecesora (como dijo Luis, se me cruzó la vieja línea 150 provincial que absorbió la Cañuelas, creía que esta línea llegó a tener flota propia y en efecto la foto no es de los primeros tiempos. Ya corrijo todo...
victor506  [Apr 25, 2021 at 10:14 AM]
Este coche int.253, antes de pasar a la 388, funcionaba en la 51, además de que tiene cartelera rollo de la 51, calco de 388 y a trabajar.
En la 74 empezaban a meter coches grandes y consumidoras de gasoil y en demás líneas mandaban los coches 1315 o estos, para ahorrar gasoil. Ya empezaban la mezcla de internos asignados en cualquier línea, la desprolijidad.
Pregunta aparte: que colores tenía la 150 Expreso Brandsen, antes de ser absorbida por la 151 Exp.Cañuelas ?
Pregunta 2: la vieja 150 Expreso Brandsen, tubo algo que ver con esta 388 M.O.C.de Brandsen ?? (Pregunta difícil de responder), pero siempre me queda esa duda.