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Nunca supe q' la 354 tuvo un de estos.... Siempre la ví con El Detalle 77 u 80 .

En realidad no es que se lo sigue conociendo coloquialmente como Puente Alsina, sino que en 2002 se eliminó el nombre de Tte. Gral. José Félix Uriburu y se restauró el de Valentín Alsina. Ahora bien, como acá siempre se hacen cosas que generan polémicas y quilombos varios a alguno se le ocurrió en 2015 cambiar oficialmente el nombre por el de Puente Ezequiel Demonty, en homenaje a una víctima de abuso policial asesinado en la zona en 2002 y arrojado al Riachuelo. Aunque el cambio tuvo fuerte oposición vecinal fue oficializado por Boletín Oficial por el gobierno nacional (es curioso que une la provincia con la ciudad de Bs. As, pero la jurisidicción del puente es nacional), pero se trata de uno de esos nombres que quedan en los libros y en la práctica son inexistentes, nunca lo vi mencionado asi ni en los colectivos, apps, etc. Y creo que la mayoría de la gente desconoce ese cambio.

Ale, un fe de erratas: el ramal es el "F", no "L". Respecto al nombre del puente, creo que de manera oficial se puede referir con ambos nombres, y como antes la Ciudad era un Distrito Federal, el puente estaba (hasta hace poco) bajo control del estado nacional a traves de Vialidad Nacional. Luego, con las reformas en los ultimos años, se separo la jurisdiccion entre CABA y PBA, haciendo sus restauraciones. Pero aun parece que no se ponen de acuerdo en quien debe reparar la calzada.

Y.... Convengamos q' de RENE FAVALORO no hay ni una calle en CABA y ni en MORON dónde resido actualmente....Pero de gente q' ni sabemos quién fué....Hay muchas.

Leand, gracias por el aviso. Ya corrijo. Respecto del puente (de ese y de todos) en un tiempo estaban bajo el control de la Dirección Nacional de Vías Navegables. No sé si esto se modificó.

pareciera del mismo modelo como el 76 de la 104 cuando era verde porque las ventanillas son marco de aluminio crudo.

Además de la presencia masiva de ED y unos cuantos ALA, sobre 1114 la 354 tuvo algunas carrocerías sin mucha representación como Bi Met, Alcorta, El Diseño, Supercar, Eivar, a la vez que se incorporaban los OA 101 2da Gen

Ariel27: sí, es igual al 76 de la 104.

Es el Puente Alsina. Ya no es mas Uriburu.

Ariel183. Afortunadamente sí existe en la ciudad de Bs. As. una calle que recuerda al Dr. René Favaloro (y en otras ciudades también, calles y espacios verdes se fueron sumando). Una ley sancionada en 2015 le impuso ese nombre a la rama norte (sic) de la calle Uspallata entre Montegudo y Pepirí. Se trata de un tramo de tres cuadras de la calle Uspallata que tenía dos calzadas con un amplio espacio verde en el centro, con lo cual una consevó el nombre original y la otra recibió el de Favaloro.
Como curiosidad pocos días más tarde otra ley impuso el nombre de Marcelino Champagnat a otra calle aledaña a la anterior que carecía de nombre oficial.
En estos últimos tiempos, con la construcción de nuevos barrios (Procrear Est. Bs. As., Ex villa Olímpica, etc) y la urbanización de otros precarios se han sumado cientos de calles a la lista de nombres oficiales, todas sin nombre anterior. Entre otros ahora tienen calles oficiales en la ciudad, Libertad Lamarque, Astor Piazzolla, Juan M. Fangio, Sandro, Mafalda, María Elena Walsh, Mercedes Sosa...y varios deportistas olimpicos. Lo bueno en este caso es que para poner esos nombres no se cambió ninguno anterior.

Bueno.... Parece q' mis ruegos tuvieron frutos....Me daba bronca q' a FAVALORO nunca se lo tuviera en cuenta.

La calle Favaloro está junto enfrente de la oficina del Jefe de Gobierno. A veces voy a correr ahí y hay un solo cartel, tan poco claro que pensé que era esa sola mini-cuadra la que llevaba su nombre.
Otro que tiene calle con su nombre es Rodolfo Walsh...

Por los calcos te diría que la foto es de 1991 en adelante. Saludos.

Sí, todas las calles del Barrio 31 en Retiro recibieron nombres oficiales, casi todas son nombres geográficos, de flora y fauna, pero a la salida de la terminal de ómnibus está esa calle Rodolfo Walsh. Según se ve en Street View al menos recientemente había un par de intersecciones señalizadas con el nombre de la calle Favaloro y también Champagnat, incluyendo el cruce de ambas arterias. Hace tanto que no voy por Parque Patricios que imagino que lo encontraría muy cambiado.

Para seguir con el tema del puente. Del lado de Capital está el cartel de puente Uriburu y del lado de provincia se llama (tiene inscripto) puente Alsina. Conclusión mía, del lado capital se llama Uriburu y de provincia Alsina.

en los bosques de palermo cambio de nombre una Intendente Guerrico ahora se llama Julio Argentino Noble esta va de Figueroa Alcorta hacia Lugones es pasando el planetario.

Referente al puente, hoy el nombre oficial es Ezequiel Demonty. Pero nadie lo conoce como tal. Retirado el viejo nombre oficial de Uriburu, volvió la denominación primitiva de Alsina (que en realidad nunca se fue. La mayoría de la gente lo llama y lo llamó así aunque el nombre oficial fuera Uriburu).

La insignia de la parrilla,es la que va en el capot.

Viendo en detalle los destinos de la cartelera, debajo de Solano dice B. Eucaliptus. Entonces no llegaba aun al barrio La Sirena? Tengo entendido que la extension al Cce. Varela, es mucho mas reciente.

Recién en este siglo pudo ir entrando paulatinamente al Partido de Florencio Varela

Asi es, Ariel27. Ese cambio de nombre es del año 2011. De Julio Argentino Noble lo único que sé es que fue el hermano mayor del fundador de "Clarín". El nombre reemplazado homenajeaba al intendente José Guerrico, que fue el designado por José F. Uriburu en 1930, lo que explica por qué decidieron borrarlo del mapa, ya que existe una ley que no permite que haya nombres de funcionarios de gobiernos "de facto" en las calles porteñas.

Recuerdo que cuando compraron un lote de OA101 0 km, salió a doble página en Clarín una nota (seguramente paga) a algun componente donde decía que tenían proyectado alargar hasta Pompeya.

¡Sí señor! ¡Recuerdo esa nota! Y que se hablaba del alargue a Pompeya, que nunca realizaron. Solo llegaron al pie del Puente Alsina, que nunca pudieron cruzar.

Capas pataleo alguna empresa,puede ser Ale?

La 354 actualmente posee un parque movil muy moderno, si no son todos OH pega en el palo. Seria muy necesario el alargue de esta linea hasta la Estacion Saenz elevada (una vez que el Belgrano Sur llegue a Constitucion), y combinar con el subte, ya que por el recorrido que tiene en provincia no afectaria a las otras que entran en CABA. Una vez mas, estaria bueno que se empiece a replantear nuevos recorridos o reformar los existentes en base al subte y ferrocarril para combinar y dejar de tener lineas que cruzan toda la capital tardando mucho tiempo.

Jorge Ernesto: es muy probable. Muchas empresas provinciales o comunales quisieron ingresar a Capital incluso en tiempos recientes, se presentó el proyecto pero otras empresas impugnaron. Hay muchos casos a lo largo de la historia.