busarg.com.ar

Ale , te hago un par de correciones . El último Busscar fue el 351 que efectivamente fue trasladado a la 503 en junio de 2010 , siendo radiado a las pocas semanas . Este 354 si llegó a 2009 pero sin salir de la 317 junto al 522 y 527 que si eran de la 503. Y el primer Busscar que se desafectó de servicio fue el 563 en la 503

Para vuestra información:
Chapa Nro.: 0351
Domino C1658284 - THM896, radicado a la fecha en:
Localidad: Merlo
Partido: Merlo
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1993.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 11/05/2006, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 11/01/2006, presentaba las siguientes novedades:
Sin novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: E-619077.
Al momento de la revisión se encontraba con “Estado Rechazado”, debido a las siguientes novedades que presentó con fecha 05/01/2006.
1-Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Desequilibrio en cada eje superior al 25%
2-Letreros e Indicadores - Letreros e indicadores exteriores - Círculo de velocidad máxima - Inexistencia del círculo de velocidad máxima.
3-Letreros e indicaciones - Letreros e indicaciones exteriores - Bandas retrorreflectivas - Carencia, mal estado, ubicación, no reglamentarios.
4-Otras anomalías - Animalias varias.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Amigos, mil gracias por la info y correcciones. Ya modifico los datos. Es evidente, por continuar radicado en Merlo, que este coche murió en la Ecotrans.

Cada vez que veo un Busscar Urbanuss en este modelo, me recuerda a mi querido coche 38, muchos dirán eran feos, eran cuadrados, tenían algunas falencias, pero para mi fué el mejor modelo que manejé desde todo punto de vista, eso si parecían una compactadora de gente, no lo llenabas nunca, le llegué a meter amontonados más de 100 pasajeros, eran tanques de guerra, si te chocaban ó chocabas vos y apenas si le saltaba la pintura, nada ver ver a las cajas plasticas de ahora.

Javier, yo los recuerdo como coches gauchitos. No eran incómodos pero sí medio fierazos. Pero era grato viajar en ellos y eso es lo que importa realmente.

Ahhh...miramos vos, eran ex CUSA.....Lo pintaron de blanco con las flechas celeste también.

Perdón ale vamos carajos somos campeones . Ale perdo

Con un carajo solo alcanzaba, Facu. ¡Somos campeones! Pero cómo se sufrió, qué lo parió... vi las tres finales y en ninguna se sufrió como esta.

¿1316 o 1318?

bondiman nose si es 1316 o 1318 pero lo mas lindo de todo es que somo campiones yo no paro de llorar

Dudo, Bondiman. Y por desgracia la patente no se ve bien como para buscar los datos.

Ale, me refiero a que muchos lo critican al modelo, y puede que tengan razón, muchos choferes no los querían porque decían que los espejos estaban mal diseñados, que el espejo interior costaba ver, y bueno yo al revés opino y voy a mantener lo que dije siempre, el mejor modelo fabricado para urbano, para que querés estética, yo necesitaba buen confort de marcha, buenos frenos, reacción del motor, comodidad para manejarlo, y cumplía sobradamente con eso y una carrocería liviana pero firme, sólida.

Muchachos: debido a mis corridas laborales no puedo subir las fotos, por el momento. En unas horas, cuando llegue a casa y más tranquilo, le meto pata.

daleee campeeeoooonnnnn daleeeeeee campeeeeoooooonnnnnn !!! ale : mucha gente que tambien pudo ver las copas del 78 y 86 comento lo mismo, en esta final se sufrio mucho, y mas con los penales, pero despues ... que lindo que fue todo ! y mas en las calles con toda la gente festejando !! fue impresionante !!! si podes ale y si queres podria salir dia tematico con fotos relacionadas a las 3 copas mundiales de argentina, y si en alguna figura un bondi de la scaloneta seria un golazo, saludos.

Guille: esperá un ratito...

algunos de la 106 estuvieron provisoramente en la 99 cuando la habian comprado.

Sí señor. Y si no me equivoco, algunos quedaron por años. Creo que alguno fue traspasado de manera definitiva.

Este fue el primer modelo de Busscar que entro en Argentina, Urbanus, fueron muy buenos e indestructibles, recuerdo a los diferenciales de la linea 105, con aire acondicioando, eran con motor delantero MB OF1318.