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Yo lo dejaría con esos colores inolvidabes!! ;)

Yo también...

Los años que no veía esta toma fotográfica. Histórica, infinitamente incunable, instantánea de este móvil de Turismo Patri S.R.L. (Línea CNRT 00344), que originalmente fuera de Empresa Liniers S.A.I.C. y de Transporte, tomada en el Dique El Cadillal o Dique Celestino Gelsi, sobre el río Salí, en la provincia de Tucumán. Los datos de la carrocería y el chassis son correctísimos.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Viajé en Turismo Patri en enero de 1980, desde Mar de Ajó a Buenos Aires (léase Liniers). En una unidad bastante vieja que, por no tener casi lugar, me vendieron el asiento de al lado del chofer acompañante. Así que, no sólo fui convidado con mate sino que gocé de una extraordinaria panorámica en un derrotero lento, por suerte, en donde el tema de conversación giraba en torno al reciente modelo Neoplan doble piso de la Río de la Plata.

“Nostalgias… aunque el tiempo desgaste muchas cosas, nos sigue faltando algo, desde que Turismo Patri nos dejó…”
Evocando su historia, algunas direcciones de Turismo Patri S.R.L.
Administración Central - Av. Rivadavia 11.986 - Ciudadela
Sucursal Ramos Mejía - Av. Rivadavia 13.782
El Palomar - San Martin 90
Haedo - Av. Rivadavia 16.028
Hurlingham - Julio A. Roca 952
Las Toninas - 1 y 26
Mar de Ajó - Irigoyen 129
Mar del Tuyú - 74 entre 2 y 3
Morón - Av. Rivadavia 18.010
San Bernardo - Chiozza y Esquiú
San Clemente del Tuyú - Av. San Martín 157
San Clemente del Tuyú - 1 y 19
San Miguel - León Gallarda 1361
Santa Teresita - 2 y 33
Reciban Ud., todo mi respeto.

En Mar de Ajó salía frente a la pizzería San José. Pasaba por todas las sucursales mencionadas por Chevallier.

Chevallier : puede ser que esta empresa en algún momento se haya llamado patri pullman atlantico ?? Recuerdo ver micros baqueteados y pintados de distintas maneras con ese nombre entre fines de los 90 y comienzos de los 2000. Y una pregunta para todos : se hace al final el paro de uta para mañana y pasado ?? Hasta ahora no supe más nada sobre eso.

Don Cheva, nuevamente agradecido por los datos acercados que son más que valiosos. Guille: confirmo que existió una empresa llamada Patri Pullman Atlántico, pero no sé con seguridad si tuvo algo que ver con esta (aunque el nombre indicaría que sí).

Cómo buscábamos esas direcciones de kioscos o pequeñas agencias para ver salir algún micro!!tanto en la costa como en el Gran Buenos Aires. Plusmar se inició compartiendo las agencias de Turismo Patri (que era más grande como empresa en aquella época año 1976/ 80) en las playas de ajó y Tuyú.,

Sr. GUILLE LINEA 85 S.A.E.S, reciba mi cordial saludo. Sepa disculpar la demora en contestar su consulta.
Como salido de los poemas de “El ingenioso hidalgo don Quijote de la Mancha”, «Nunca segundas partes fueron buenas», o en buen romance, «De las cosas de Turismo Patri bastan las escritas». Luego de su disolución como tal, reapareció como «Pullman Atlántico o Patri Pullman Atlántico”, su dirección comercial era la otrora sucursal Ramos Mejía de Turismo Patri S.R.L. pero nada fue igual, sus unidades eran un pálido reflejo de años pasados, el final era previsible, como el humo cuando se diluye al viento, pero como dice la “chamarrita”, vivirá por siempre en la memoria de los busólogos.
Reciba Ud., todo mi respeto.

gracias ale y chevallier : no te tenes porque disculpar y gracias a vos tambien. y sobre el paro que se iba a hacer que al final se suspendio tuve que poner la radio am para escuchar las noticias que dan cada media hora ya que en la tele era todo coronavirus y chimenterio.

Una consulta: La diferencia entre la primer ventana y las del resto del salón, es original de ėsa carrocería? Nunca había visto algo así. Mis saludos a todos.

Una observación sobre la foto. Luego de escanear muchas fotos en papel he observado que sobre algunas de ellas la humedad produce el efecto que se ve exactamente en esta imagen. En mi opinión, esta foto fue afectada por la humedad, y los virajes que se observan en las franjas son producto de la humedad, los colores del coche para mí son los que se observan en el centro del lateral, rojo y azul. Esto se confirma si se observa el viraje del terreno en el entorno de las manchas, o en el paisaje arriba a la izquierda del parabrisas. Es más, hasta lo descolorido en la parte no manchada diría que es producto de una mala conservación del original.
En las fotos en la que me pasó esto me fue imposible repararlas con photoshop. Sin embargo, es sorprendente lo bien que se ven si se convierten a blanco y negro.

Totalmente de acuerdo con vos, Carlos. Parece virada excepto el tercio central.

Confirmo que estaba virada demasiado al amarillo. La pude reparar en parte, pero me fue imposible hacerlo por completo.
Edu1214: eran así de origen. La primera ventanilla del modelo clásico de O-140 y el resto de modelo nuevo. Queda raro, no muy prolijo. Se ve que fue la solución más fácil que encontraron.

Muchas gracias busarg! Realmente queda raro.

Alguien sabe qué interno tenía este coche en Empresa Liniers?