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Imponente "doble camello" de mediados de los '70
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En la segunda mitad de la década de 1970, el padrón estilístico de las carrocerías de larga distancia comenzó lentamente a modificarse. Se generalizaron las ventanillas panorámicas y, lentamente, comenzaron a desecharse los desniveles en el techo. pero aún se fabricaban modelos tradicionales con personalidad, como este ejemplar de la empresa santafesina Zenit Turismo fabricado por José Troyano y Cía.
Su frente, levemente cuneiforme, le daba un aspecto "agresivo" que lo hacía ver imponente en las rutas. Su diseño, si bien era tradicional, a la vez era atractivo y elegante. Más cuando se los carrozaba sobre el noble chasis Deutz, como en este caso.
Aquí lo vemos estacionado, con el esquema clásico de pintura de la empresa Zenit Turismo, que lo utilizó hasta entrada la década de 1980.
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Lo que se también que la familia Moscato tenía parte junto con otro socio de apellido Cedran, amigo de mi viejo.