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Pedacitos de Historia


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Home > 069 - Empresas de media, larga distancia y turismo - Z

Imponente "doble camello" de mediados de los '70
En la segunda mitad de la década de 1970, el padrón estilístico de las carrocerías de larga distancia comenzó lentamente a modificarse. Se generalizaron las ventanillas panorámicas y, lentamente, comenzaron a desecharse los desniveles en el techo. pero aún se fabricaban modelos tradicionales con personalidad, como este ejemplar de la empresa santafesina Zenit Turismo fabricado por José Troyano y Cía.
Su frente, levemente cuneiforme, le daba un aspecto "agresivo" que lo hacía ver imponente en las rutas. Su diseño, si bien era tradicional, a la vez era atractivo y elegante. Más cuando se los carrozaba sobre el noble chasis Deutz, como en este caso.
Aquí lo vemos estacionado, con el esquema clásico de pintura de la empresa Zenit Turismo, que lo utilizó hasta entrada la década de 1980.
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Filename:69532.jpg
Album name:busarg / 069 - Empresas de media, larga distancia y turismo - Z
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Deutz 200 RS-12 / 1975-76
Carrocería:José Troyano y Cía.
Empresa / Línea:Zenit
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:47 KB
Date added:Aug 09, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:963 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6483
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luis  [Aug 09, 2014 at 08:33 AM]
muy lindo Deutz doble camello camecas-troyano.
RAD1981  [Aug 09, 2014 at 10:19 AM]
En los 70, para larga, qué salía más (a grosso modo hablo, aunque si hay cifra mejor): Mercedes, Deutz, Scania, o alguna otra? Porque veo que Deutz salía y mucho.
luis  [Aug 09, 2014 at 12:22 PM]
deutz era el top y después venía Mercedes más económico, hasta el 78 que apareció el scania br 116.
ancampodonico  [Aug 09, 2014 at 12:29 PM]
Ese corte de pintura, es como la firma de la familia Moscato, lo podemos aun hoy ver en la Empresa Micro, propiedad de los Moscato. Esta ya esta gerenciada por FB.
peco  [Aug 09, 2014 at 01:16 PM]
No conozco bien la historia de esta empresa. Si se que es una empresa legendaria. Pienso que Zenit hacía la parte turïstica de la empresa Micro, recuerdo que en un tiempo lejano ocupaban el mismo galpón sobre calle Belgrano a unas cuadras de la terminal.
Lo que se también que la familia Moscato tenía parte junto con otro socio de apellido Cedran, amigo de mi viejo.
Gustavo_32  [Aug 09, 2014 at 01:24 PM]
Quiero uno de estos... para ponerlo en marcha... dejarlo calentar... acelerarlo en vacio.... poner primera... salir... sentir esa suspension neumatica... agarrar la ruta... tirarle los cambios... sentir el zumbido del viento.... y sentirse el rey de la ruta... sin lugar a dudas!
ancampodonico  [Aug 09, 2014 at 01:54 PM]
Bien Gustavo, definistes de manera impecable lo que es manejar un DEUTZ.
busarg  [Aug 09, 2014 at 03:26 PM]
Gustavo, avisame cuando salgas a la ruta... no me lo quiero perder...
Gustavo_32  [Aug 09, 2014 at 03:44 PM]
No hay un cabeza hueca que quiera volver a producir el chasis aca?
luis  [Aug 09, 2014 at 06:23 PM]
Zenit hacía y sigue actualmente la ruta Santa Fe- Rosario-Mar del Plata.