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Ale, en el fichero dice ALA en vez de El Detalle.

Ups... Gracias por el aviso, Giorgio.

Por la perspectiva de la foto, pareciera un chasis corto entre ejes, pero con voladizo alargado.

Cierto. A lo mejor nuestro amigo Carlitos Sueiro nos puede comentar algo al respecto.

Que lindo que estaba, y eso que ya tendria sus años de uso, de acuerdo a lo despintado de la bandera

Sí , GASTON . Este modelo de El Detalle (1971/73) fué construído sobre chasis de 4.83 m. e/ejes ,tanto para La Independencia -donde se vieron los primeros ejemplares- como para Expreso Paraná y L. Expreso Liniers.
Tenian 25 asientos ,siendo los primeros cuatro derechos y el primero izquierdo simples.
Los primeros chasis largos (había que alargarlos 34 cm e/e) aparecieron en La Independencia en 1974 . Expreso Paraná tardó un poco más en copiar la idea.

Expreso Paraná: Otra grande que se fue...

Gracias Carlos.

Este modelo tenía luneta panorámica realmente muy lindo.
Carlos: recordas si hubo de estos también en la Río (129) yo creo que si pero no estoy seguro.

que buen recuerdo, una linea y empresa importante. hoy en dia la actual 228 cubre todos los ramales que supo tener el expreso parana??

Este modelo es el que venia con la luneta dividida, verdad? En la unica linea urbana que la vi fue en la 49, era el 41, seguramente radiado de alguna linea de media distancia y adaptado al efecto. En otro orden de cosas, creo haber preguntado lo mismo en otra oportunidad pero lo repito: en cuantas lineas se dividio la 228?

inolvidables , esperar ir para la panamericana, no me importaba, el viaje o el paseo en el tigre escobar , o zarate, solo queria ver la 228, la independencia, la 60 , y la 15 , que lindo modelo este ¡¡

Este esquema de pintura -el original de EP- fué el más lindo..

Buses, hasta donde sé, no hubo coches como éste en la Río de la Plata. Sí los tuvo la línea 88, con puerta de emergencia en el lateral izquierdo.
Ricardito, te prometo fotos de ese 49 que recordás.
Dany R.: ¿Sabés que me pasaba lo mismo que vos? Cuando iba por la Panamericana en épocas de este coche, me devoraba a los coches de La Independencia y los de la Paraná. Parecían raros, para la óptica de un nene de 6 ó 7 años acostumbrado a ver colectivos de tipo urbano, más que otra cosa.

Ale, recuerdo los de la 88 que nombras, ahora si la 129 no tuvo de estos, ¿podemos decir que los primeros colectivos que operaron en la Río en la era moderna fueron los DIC Visión y el detalle panorámicos de 1975, o hubo algún otro?

Que yo sepa, Buses, los DIC Visión y los Detalles de 1975-76 fueron los primeros "trompudos" de épocas recientes. En los '40 hubo alguno, pero desconozco si tuvieron alguno en los '60.

Belleza!!! Así de simple.

Acá tenés un Detalle en la Paraná, Diógenes.

Genial, gracias Busarg!

No fueron muchos, según recuerdo. Había muchos más Favoritas e Indios, por ejemplo, que estos Detalles.