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Entonces ...¿hay dos 215....? Una rural y una platense...?

No, Carlos. La 215 anterior dejó de circular y reutilizaron el número con ésta.

Ale sabes quién reemplazo a ese servicio?

No creo que lo hayan reemplazado, Carmelo. Si el número quedó vacante y se le asignó a esta línea platense, es de suponer que la línea no se cubrió. A lo mejor lo consideraron cubierto con los de otra línea de media o larga distancia.

Muy linda imágen, ya tiene algunos años, esta unidad de 4,60 entre ejes formó parte de una tanda que ingresó cero km. en la línea 508 en 1998 con los dominios CJN XXX, acá luce el último esquema de la 508 con el que paso junto a varios de sus hermanos a la provincial 215, luego adoptaron un esquema totalmente rojo y fueron reemplazados. Actualmente la 215 luce el mismo corte de pintura que las otras provinciales de la nueve de julio 225 y 414 con prevalencia del rojo.

¡Ahhh! ¿La chapa es CJN? Vi cualquier verdura. Te agradezco la corrección del año, Buses. Un abrazo.

POR SUERTE EN LA ACTULIDAD, VOLVIÓ EL PRESIDENTE QUE ESTABA EN EL MOMENTO QUE HICIMOS ESTE ESQUEMA DE 1989, A PESAR QUE SE SIGUIERON DISEÑANDO COSAS, EN EL AÑO 2012, CON OTRA AGESTION A LA ACTUAL, REDISEÑÉ LOS NUEVOS ESQUEMAS PARA LA 215, 414 Y 225, PERO CON BASTANTES RESTRICCIONES Y TRATANDO DE LOGRAR UN PRODUCTO QUE NO SE ALEJARA TANTO DE LOS CIRCULOS QUE CARACTERIZAN A LA EMPRESA. AHORA ESTA LA POSIBILIDAD DE UN NUEVO CAMBIO CON MAS LIBERTAD, YA QUE EL DISEÑO DE 2012 SE AJUSTÓ A UNIDADES QUE YA ESTABAN ENCARGADAS Y PINTADAS TOTALMENTE DE ROJO, LO QUE IMPIDÍO CREATIVIDAD Y SOLO HUBO QUE "DISFRAZARLOS CON ALGO ARRIBA DE LA BASE ROJA"!

La vieja 215 (El Cometa, Bolívar - Carlos Casares) caducó, y que yo sepa no fue reemplazada. Pero la empresa no cesó actividades, sino que mantuvo servicios comunales en el partido de Carlos Casares.
La actual 215 aparece en el año 2006 (?), haciendo "El Pato x Ruta 2 x Av.520". Poco a poco fue absorbiendo varios ramales 80 del S.U.T., y en 2012 extendió un par de ellos hasta el Cruce Varela.

Geb: ¿Sabés qué servicios comunales desarrolla El Cometa? ¿Son de tipo interurbano a poblaciones cercanas a Carlos Casares?

Datos algo viejos: a Smith y Moctezuma.

Me parece haber visto a la 215 (o 225) del cruce de Etcheverry por la Ruta 2 hacia Haras del Sur (Km. 69) un par de veces con cartelera encendida. ¿Tiene esta extensión?

Gracias, Geb. Hacia fines de los '90 encontré un coche en Carlos Casares que iba a Smith, color Fournier e identificada la línea con el número 3. ¿Sería de El Cometa?

No tengo idea; actualmente no puedo encontrar ese servicio por ningún lado.
Los ramales de la 9 de Julio que tengo yo anotados, creo que bastante actualizados, son:

215

"A" EST.LA PLATA - CRUCE VARELA por Ruta 2 por Av.520.
De Av.1, Est.La Plata, por Diag.80, 50, Pza.San Martín, Av.7, Pza.Italia, Diag.74, 42, 3, 41, T.de Ómnibus, Tribunales, Diag.73, Pza.Alberdi, 24, 36, Diag.73, Av.32, San Carlos, Av.137, Las Quintas, Av.520, Melchor Romero, Hospital, Abasto, Parque Industrial, Aluar, Ruta P.2, El Peligro, Ruta P.36, El Pato, Rot.Gutiérrez (Alpargatas). Av.Calchaquí (R.P.36), Bosques, hasta el Cruce F.Varela.
Regreso: Las mismas, Av.32, Diag.73, Pza.Alberdi, 26, 39, Diag.73, 42, Tribunales, Diag.74, Pza.Italia, Av.7, Pza.San Martín, Av.53, 8, 54, 6, Diag.80, Est.La Plata.

"B" 1 Y 57 - EL PATO por Olmos y Ruta 2.
De calle 57, Colegio Industrial, por Av.1, Est.La Plata, Diag.80, 50, Pza.San Martín, Av.7, Av.51, Pza.Moreno, 12, 50, Diag.73, Pza.Azcuénaga, Av.44 (RP.215), Olmos, Av.191 (RP.36), 52, 197 (Cno.Costa Sud), Av.44, 208, Abasto, Av.520, recorrido del "A" hasta Ruta P.2 y empalme Ruta P.36, El Pato. Regreso: Las mismas a Pza.Moreno, Diag.73, 14, 54, Av.7, Pza.San Martín, 49, Diag.80, Est.La Plata, Av.1 a 57.

"C" EST.LA PLATA - CRUCE VARELA por 520 y Cnia.Urquiza.
De Est.La Plata, por el recorrido del "A" a Melchor Romero, Av.520, Av.173, Cno.Cnia.Urquiza (calles 515, 178, 500, 186, 474), Av.191 (RP36), Escuela 49, Estancia Chica, El Peligro Chico, hasta empalme con Ruta P.2, El Pato, recorrido del "A" a Cruce Varela. Regreso: De la misma forma.
Basado en el ex Oeste 82.

"C" variante: EST.LA PLATA - CRUCE VARELA por Escuela Agropecuaria.
De Est.La Plata, por el recorrido del "A" a M.Romero, Av.520, Av.173, 515, 202, Estancia Chica, 460, Escuela Agropecuaria nº 1, RP.36, El Peligro Chico, hasta empalme con Ruta P.2, El Pato. Regreso: De la misma forma. Basado en el ex Oeste 86.

"D" 1 Y 57 - GÓMEZ por Olmos.
De calle 57, Colegio Industrial, por Av.1, Est.La Plata, Diag.80, 50, Pza.San Martín, Av.7, Plaza Italia, Av.44, Pzas.Passo, Azcuénaga y 19 de Noviembre; L.Olmos, Av.191 (RP.36), 52, 197 (Cno.Costa Sud), Av.44 (RP. 215), Cruce Etcheverry, Gómez de la Vega, C.312, Gómez, hasta C.526. Regreso: De la misma forma a Plaza San Martín, Av.7, 53, 8, 54, 6, Diag.80, Est.La Plata, Av.1 a 57. Basado en el ex Oeste 12, antes 13.

225
De Est.La Plata (FGR), por Diag.80, C.50, Pza.San Martín, Av.7, Plaza Italia, Av.44, Pzas.Paso, Azcuénaga, 19 de Noviembre, sale de La Plata, San Carlos, L.Olmos, Ruta P.36 (C.191), C.52, Cárcel de Olmos, C.197 (Camino Costa Sud), Ruta P.215, Etcheverry, Cruce, Gómez de la Vega, C.312, Gómez, hasta C.526. Regreso: por las mismas a Pza.San Martín, Av.7, Av.53, C.8, C.54, C.6, Diag.80, 45, Av.1 a Diag.80, Est.La Plata (FGR).

En el recorrido que menciona geb,advierto algun error donde dice Tribunales.A menos que hayan puesto una nueva dependencia judicial en otro lado,siempre supe que el palacio de Tribunales estuvo en 13 y 46.Aclaro que me fui de La Plata en 1963.Lo que sí pude ver en televisión,algunas notas ,frente al edificio que alguna vez iba a ser un hotel como el Provincial de MdP,y que se encuentra en 51 y 8 ,con piedra Mar del Plata y unas rampas de acceso y descenso a ambos lados de la entrada .

¿Cual es el error? Puse "Tribunales" como punto de referencia en el 215 "A", que sube por 41 y baja por 42. Es a pocas cuadras del Palacio, que está en 13 e/47 y 48. Para quien viene de Melchor Romero o El Peligro, la caminata es insignificante y esperable; La Plata no es Buenos Aires, donde siempre hay otra línea que te deje un par de cuadras más cerca.

Si no fuera por PLAZA y su desidia, esta línea hoy no existiría.

La 215 en Cruce Varela? Jamás la vi por ahí, y paso seguido. Quizás hicieron alguna prueba pero no lo mantuvieron.

Misma observación que Marce, los recorridos que le conozco son hasta El Pato, pero a Cruce Varela jamas lo vi. Los tendran autorizados y nunca los usaron.

Yo también me fui de La Plata hace muchos años (casi 40) y me emociona leer los itinerarios que cuenta GEB (gracias!) me entusiasmo recordado lugares y me asombro con todo lo nuevo que cuenta y que no conozco, recorridos y relaciones entre lugares que en mi época platense eran impensados. Me alegra ver que los recorridos del orden provincial hayan recuperado la imagen de la querida Empresa Nueve de Julio. También a mí me confundió el recorrido que pasó de la terminal a tribunales, más que en aquellos años la calle 44 separaba dos sectores muy diferenciados en nuestro imaginario: uno de Plaza Paso a tribunales, otro de esa plaza hacia calle 38. Pero lo que más me asombra es pensar que líneas que eran de los “micros grandes” de la vieja Río, ahora son parte de los recorridos de las empresas urbanas. Muchas gracias por esta puesta al día con mi ciudad.

La fecha que tengo de llegada del 215 a Cruce Varela es 11 de junio 2012; hay numerosas publicaciones zonales al respecto. Qué pasó después, no tengo idea.

Geb, encontre una publicación de facebook en la fecha que mencionas. Ahora por que y cuando dejó de llegar, es un misterio. Tal vez teniendo la 414 a Est. Varela, decidieron dejar de llegar al Cruce con la 215...

Los recorridos de la 215 tomaron casi en su totalidad el piso del ramal B de la vieja 561 y sus variantes y del ramal D de la misma.

Acá esta la foto