busarg.com.ar

En el trayecto FORD - SAN MARTIN Y GRAL.PAZ, iban los mismos coches o mandaban los de configuración urbana?

Yo llegué a ver algunos OP-312, uno era el interno 7.

Recuerdo haber visto y viajado por Ballester en el año 78 un coche igual a este interno 84, ya bastante baqueteado. Probablemente sea este mismo. Había varios coches de este tipo que llegaban a Ballester en esa época, todos muy caminados, el que más me llamo la atención era el 151 creo un Luna con camello. A partir de ese año empezó la renovación en masa por unidades de El Detalle, Supercar, BiMet con camello (el 39). Esa fué la mejor parte de la historia que conozco de esta línea.

Hasta Zarate iba (y vá) la 204... Y sí ,Luis Nessi , tuvieron varios OP 312 ,un O 140 0Km , mas otros dos usados , 3 DAF ex LISA , y gran variedad de usados .

Marcelo130 este luna llego vivo hasta 1980 aprox conservando numero de interno 8 , luego fue reemplazado por un oc 1214 carrozado por San Miguel que llego hasta 1988 cuando fue reemplazado por un 1114 carrozado por la favorita 0km , el 84 luna que nombras llego hasta 1980 y fue cambiado por un 1114 el detalle 1980 ( uno de tantos ED) el 1114 Bimet Camello era 1979 y llego vivo hasta el año 95 y el 151 luna lo cambiaron en el 80 por otro oc 1214 pero EL DETALLE

No lo recuerdo este Luna como interno 8, ese era el único O140 que comentaba Sueiro recién, y que fue reemplazado por el OC1214 San Miguel, salvó que haya pasado fugazmente entre la desafectacion del O140 y el flamante San Miguel en 1980. Coincido, fueron 3 años que Scota tenía casi todo 0 km.

Ahora recuerdo a la renovación del 151 por el OC El Detalle, que anduvo muchos años en la línea. Lo que no puedo recordar son los internos de los OC 1214 San Miguel que entraron a fines de los 70, que llegaban a Ballester y que tenían el paño superior de las ventanillas corredizo, algo que no era común de ver. Creo que había de este tipo en la 78 y en la 314(el 1 o el 40 creo)

Ese con el paño superior corredizo era el 8, único OC1214 San Miguel con los parabrisas"normales" después había 4 o 5 más que no recuerdo ahora los internos que tenían los parabrisas planos y laminados. Todos estaban en la línea 204 Zarate con el 43 BiMet, también 1214

MAURO 72 : Precisamente el interno 8 ,fué un O 140 El detalle 0km en 1971.

Uno es mi tio padrino y el otro mi viejo, que era conductor de El condor y los francos iba de pesca a la polvorosa porque era el propietario del int 100

Quizás no sea el mismo y sea el 84 como pusieron más arriba,de ser así en 1980 fue reemplazado por un 1114 ED 0k y en cuanto al Luna en cuestión recuerdo haber viajado en 1980 en uno similar numerado como interno 8 que por o para la época sobresalía no solo por ser un 1112 si no también por la falta de puerta trasera haciendo el ramal Alte Brown recuerdo haberlo tomado a la salida del colegio en la estación Don Torcuato frente a la vieja panadería LOS CUÑADOS