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Si bien es diferente, le veo un ligero aire a los ALA sobre 1114 frontalizado que tenía TALP (no digo que sea un ALA, solo le veo un aire) Lo único que coincide con aquellos es la tapa del aireador de techo, está ubicada prácticamente en el mismo lugar en los dos.

Lo burdo de la Bizcachera era muy Sanguinetti Once Car-si alguien recuerda los parabrisas del saturno Decarolli y los ve similares que me cuente . en el galpón de Once Car había 10 juegos sacados de los Deutz de Costera.. anduve 2años arriba de chapas de Once car .la joroba el nervio frontal superior del frente es igual al 4 de Bat .la farolera.que se yo me da 99.9 Once Car-

Visto desde este ángulo tiene un aire al 102 de Cía Argentina de Turismo, ahora subo la imágen.

El 102 es Lucar. de Rosario Chevrolet

Lucar? buen dato, no la conocía. Hay algún otro coche carrozado por ellos además del CAT?

Hay en esta galería un coche de Turismo Patri que no puedo acercar porque fui el último que la comentó. Es sospechosamente parecido a este y el amigo Arturo lo dio como Río Grande. ¿Alguien la puede acercar?

Lucar Luis Lucia..tambien carrozo el Pegaso doble eje de Compaña de Turismo con motor Deutz ...Aturo --arturo---Ale las fotos que te mande compara los parabrisas del Deutz y las bizcacheras .

Efectivamente, este coche es un Ford B7000 carrozado por el ignoto taller Lucar. Al buscar en mis archivos, encontré una foto de otro coche similar al que guardé en la carpeta de ese carrocero que ni conocía, construido sobre chasis C60 para la empresa C.A.T., interno 102.

Concido con Hugo respecto de los parabrisas de los deutz

Sanguineti .hizo cosas raras. muchos trabajos a cambio que el cliente le dejara partes de carrocerias /asientos /frentes viejos y cualquier cosa que sirva.caso un Neoplan corto que era de Martin Gandara ,le adapto el frente del detalle .y se quedo con la mascara original/mas bigoteras de antimonio/parabrisas y vidrios curvos delanteros del techo.Volpara le cambio los parabrisas de los 4 Saturno que no estaban aptos para recarrozar y le cambio el chaperio/ventanas /asientos del servicio de lujo butacas anchas del diferencial y los paneles de aluminio de los laterales.que fueron a parar a un 0-317 del celebre Ing Slecker que pensaba hacer bsas Bolivia con Autobuses Sudamericanos..nunca le pago y quedo en Belgrano hasta su fin.Era una epoca de Piratas bravos en esa epoca.lo arreglaban a tiros .asi de facil..en alcorta habia 3 azulejos en la garita con plomo de 32 que el carrocero al no cobrar le marco la cancha al Ñato Gandara....el loco Alberto era un nene de pecho con estos...

Estimado Tomassiello, para confirmar, entonces los dos coches en cuestión son Lucar.

Bien, entonces se develó la incógnita. Este coche es un Lucar, nomás. Tengo estas fotos hace 35 años y nunca supe quién era el fabricante. Gracias a todos por sus aportes. Ya que estamos: hay un coche de Turismo Patri muy parecido a este, cuya foto no puedo comentar por haber sido el último que lo hizo. ¿Alguien puede traerla al frente así lo estudiamos y vemos si también es Lucar?

Ahí refloté la foto del Turismo Patri

MUCHACHOS REALMENTE E ENVEJECIDO ESTE COCHE HICE LOS PLANOS YO A LUIS Y TAMBIEN EL PEGASO QUE TUVO EL ALBA TIPO TROYANO CON TERCER EJE PIZZO, YA VOY A BUSCAR LOS PLANOS DEL MOSP, CREO QUE LOS CONSERVO, LE HICE UN MONTON DE TRABAJO A LUIS, EL FUE UNO DE LOS PRIMEROS EN TENER LAS FAMOSAS CUEVAS, QUE VENDIA PIEZAS DE FIBRA, DIC MEGA/CAMETAL/MARCOPOLO/SAN ANTONIO EL CHEVROLET QUE DICE ROBERTO, SI LOS PARABRISAS SON DE LOS DEUTZ HUGO Y RAP, ERA UN LOCO SUELTO NO SE SI VIVIRA PERO ME DIO MUCHISIMOS TRABAJO, Y CREO QUE EL O140 QUE TANTO HEMOS HABLADO ES LUCAR NO RECORDABA LA CANTIDAD DE TRABAJO QUE LE HICE, UNA ANECDOTA, EL PEGASO 5030L MOTOR DELANTERO ERA OK FUE COMPRADO POR LA EMPRESA ALBA A LA ADUANA FUE CARROZADO EN 1986 Y ERA MODELO 68/70 SE LE COLOCO EL 3 EJE PIZZO, Y TENIA 46 ASIENTOS RECLINABLES CON BAÑO Y MINIBAR, PLANO N*15 CODIGO 8605, TAMBIEN UN O170 PLANO N7 CODIGO 8520 UN OF1214 PLANO N8 CODIGO 8521, UN O140 PLANO N14 CODIGO 8603, OTRO 0140 PLANO N 4 CODIGO 8501 Y 02, ESTE FORD PLANO N29 CODIGO 8602 ESTOS SON LOS QUE TENGO A MANO, ESTE FORD SEGUN MIS REGISTRO ES AÑO 80 MODIFICADO POR PIZZO A FRONTAL Y RECARROZADO POR LUCAR Y SI NO LE ERRO LA CARROCERIA ERA DE UN DEUTZ DECAROLI QUE LA DESARMARON Y LA FUERON MONTANDO EN ESTE FORD COSA DE ANTES, FIJESEN QUE ES UNA DE ESOS DE TALLER SIN NOMBRE Y TODAVIA ESTA ANDANDO, ESTOS TALLERES NO TENIAN DISEÑO, NI DTO DE INGENIERIA PERO LO QUE CONSTRUIAN DURABA AÑOS, ALEJANDRO MANDAME LAS FOTOS QUE TENGA DE LUCAR PARA GUARDARLAS EN MIS ARCHIVOS, INCREIBLE NO HABERLA RECONOCIDO, ES LA VEJENTUD