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Lindo recorrido, de martelli al Rawson y de ahi a Marpla y demas, jaja.

No se que tan alquilado era este. Estuvo en la temprada 2008 ó 2009, ya se llamaba Rápido del Sud y estaba bajo el mando del zar Calvete. En ese verano, por algún motivo una concesionaria mandó tres coches a la 221. Este OHL 1316 Bus y otro más igual de la 67, y el tercer coche era un OHL 1316 Ugarte de la empresa El Tigre de Corrientes. Nunca supe si los mandó la concesionaria, o si los compró Sauro el de la Güemes y se los alquiló a Calvete, ya que este sr. le alquilaba coches a Calvete, entre ellos algún que otro ex Martín Güemes. Tengamos en cuenta que este lote de unos 20 OHL 1316 Bus modelo 94 le costó la vida a la 67. La comisión directiva de ese entonces, hizo esa compra masiva e innecesaria, el crédito fue prorrogándose y los intereses crecían como pasto en baldío. Ni hablar que ese ex presidente con todo el mal que hizo, antes de retirarse le vendió su parte a DOTA y la gente de la actual CD tuvo que pagarles el triple o cuádruple para que se fueran. Yo creo que estos coches si bien terminaron todos a nombre de la 67, estos dos que fueron a la 221 se "vendieron" sin transferir a otros propietarios.

hace poco plotaron todo asi como este a un Metalpar de la 19 ERSA en la epoca que era independiente tambien se lo hicieron a algun Ugarte.

Bueno, no creo que haya sido alquilado. Ya que esta foto de Pablo fue tomada en Enero de 2008, cuando este Bus ex Linea 67 Interno 68 llegò a "El Ràpido del Sud" (no "del Sur"). Rapidamente fue renumerado 166 y circuló así hasta Agosto de 2014, cuando vendieron la 221 a Inza. Es modelo 1994 (C1752483-SPA647).

El otro Bus OH1316 que llegò de la 67 fue justamente... el ex interno 67 (TDF077). Pero ese fue numerado 167 ni bien llegó a la 221 en Enero de 2008. Tambien circulò hasta Agosto de 2014. Ambos coches llegaron al final de El Rapido del Sud... pero al dìa de hoy continuan radicados en Capital Federal, asì que se confirma lo que dice JCA28, que han sido vendidos sin transferirse.

Excelente, Fer. Muy buena reseña de este coche. Ya modifico los datos.

Fernando:interno que ahora esta vacante el ultimo 68 fue un MT12 Italbus.Edito:el 67 tambien vacante desde que dieron de baja a un Ugarte que tambien era Agrale.

Asi que DOTA si paso por la 67... Hoy tiene un buen pasar esta linea, de la mano del grupo Callao. Ahora, los de la 221 estuvieron 6 años sin repintarse???

ahora el int.mas alto ya no es el 70 como en la epoca independiente sino el 76 aunque con algunos faltantes en el medio.

Alguno de estos Bus de la 67 que fueron a la 221 los recuerdo ploteados/pintados de blanco

me parece Leandbona que DOTA nunca tuvo algo que ver con la LINEA 67

aunque si hubo una tanda de varios ex DOTA en la 67 por ejemplo coches ex linea 101,28,44,91,8 traidos de Megacar seguramente.

La ertena discusión de porque una linea trae agrale ya estamos diciendo de que la compro dota. No me contás pero tengo entendido que los agrale los compro la gente de la 67. No fue ningún tipo de aporte por parte del grupo dota.

si y hay varios casos sin ser de Dota la 59,63,118,172,68,152,103,126,93,96,184 cuando era azul,61-62,132 y 26,41.

Lineas que han tenido / tenien Agrale sin ser del grupo, TISJ, 10, las de El Puente, 71, 85, 160, 176 (la vieja EGS), 180. En provincia de Bs.As, creo que excepto las del grupo DOTA, no hay otras lineas que tengan este tipo de chasis en sus flotas.

Flavius un caso podria ser la 722 de Tigre que tiene alguno.la 176 tuvo pero no llegaron a circular con pasajeros los vendieron antes son los estan en la 63.

Flavius es muy cierto los ej que vos mencionas pero permitirme poner entre comillas el caso de la empresa el puente. No quiero decir que está metida dota pero desde que se asociaron haya por el año 2016 para administrar lo que era el expreso lomas hasta la fecha lo único que viene ingresado es agrale usados tanto del grupo dota como de otras empresas. Sería un caso muy similar a la 85, se entiende un poco lo que quiero decir.

Empresas de provincia con Agrale: TISJ, Epelsa, Motsa, la mencionada UTE de la 723,la vieja Tarsa en la 446, la 237 también llegó a tener alguno antes de pasar a la Metropol.Y la Bicentenario de V. López. Y la 721 MOGPSA. (A la 307 y la 275 las consideramos parte del grupo).

LINEA 548 LARROQUE también

Creo, (creo), que también hubo Agrale en las" no nacionales" 630, 378, 622, 306, 410, y más. .

Referente a la relación entre El Puente y el grupo DOTA, no olviden la cesión de los ramales "S" de la línea 32 que fueron la base de la actual 31.

Luis, mi comentario iba a lo que menciona JCA28, no digo que la 67 haya sido de DOTA en algun momento, pero si que casi casi mete mano y se la queda. Y no hacia mencion alguna sobre los Agrale que compro la 67 a MEGACAR, muchos de esos estaban casi a precio regalado.

Gente de Dota si ingresó al paquete accionario de la línea 67.

renovaron a uno de los Ugarte mas viejos que habia puesto la 12 cuando se hicieron cargo ahora es un La favorita con ventanillas selladas int.62.