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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Belleza de La Independencia
Si bien este modelo de colectivo, Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Nueva Estrella a mediados de los '80, fue muy común en la flota de esta empresa, esta unidad resalta por su presentación que se destaca pese a tener pocos ornamentos.
Tiene solo los básicos (tazas, bandalines y cromados que parecen impecables) que sumados a las muy buenas condiciones de su pintura lo hacen aparecer como una belleza pese a no estar lleno de adornos.
Cabe recordar que en esta época (hablamos de fines de los '80 o inicios de los '90) la calidad de la presentación de las unidades de esta empresa comenzó a decaer mucho. Por eso pensamos que esta debió destacarse y tal vez demasiado de entre muchas con aspecto de abandono.
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Filename:119979.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1985-86
Carrocería:La Nueva Estrella
Empresa / Línea:La Independencia S.A. / Líneas 203 o 365
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Jul 14, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:466 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20279
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Ariel183  [Jul 14, 2024 at 06:22 PM]
CONSULTA : Cuántos años existió LA ESTRELLA ?....Y cuantos LA NUEVA ESTRELLA ?....Y cuando cerró definitivamente está carrocería ?.
busarg  [Jul 14, 2024 at 07:13 PM]
Ariel183, la cosa es así:
La Estrella como tal abrió entre 1946 y 1947. Algunos de sus fundadores provenían de La Maravilla. Hacia 1972 cambió por La Nueva Estrella y se mantuvo hasta 1987-88, momento en el cual se dividió en dos: La Buena Estrella y Limetal. La primera se mantuvo hasta 1995-96 con escasa fabricación y la segunda cerró casi enseguida.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 15, 2024 at 04:12 PM]
Estaba bueno este modelo de la nueva estrella, pero creo que no tuvo tanta difusion.
LW5DLN  [Jul 15, 2024 at 06:33 PM]
Muy linda carrocería!
busarg  [Jul 16, 2024 at 08:51 AM]
En realidad no tuvo mucha difusión, Guille. Tenés razón. La Nueva Estrella continuó fabricando a un nivel que no era el industrial que tenía El Detalle. Era más "artesanal", digamos.
carlos sueiro  [Jul 16, 2024 at 09:10 AM]
Este fué de los primeros con puerta trasera .Si tuvo bastante difusión dentro de La Independencia ,el mio -el 122 -con sus variantes era uno de éstos. Expreso Paraná tambien los tuvo.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 16, 2024 at 07:26 PM]
Ale : seguramente tenia menos produccion que el detalle, pero tambien lo que fabricaba lo hacia casi en exclusividad para empresas de zona norte, la misma de donde era la carrocera.
Busgamin  [Jul 19, 2024 at 07:28 PM]
Empresa Ciudad de San Fernando era buena cliente también. Hasta la 721 MOGPSA tuvo de esta carrocera su primer 0km, aunque sobre un 1114 recarrozado modelo 75 aprox