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Bueno Ale ante todo muchas gracias, esta foto en si rinde un homenaje a una familia trabajadora que por muchos años integro MOQSA y con quienes tuve el gusto de compartir muchos momentos, esta foto nos llega de la mano de Cristian Taccone hijo de Ruben quien se fuera a dar la ultima vuelta en Octubre 2021, nieto de Don Nazareno (QEPD) y sobrino de Carlos, respecto de historias y anécdotas hay varias e incluso en la pagina hay otra foto de en el fichero 82271 pero quien sale en la foto es quien lo comprara Segundo El Negro Tevés allá por los 70 siendo bastante nuevo.

Este coche no solo fue el unico en llegar con ese modelo de carroceria La Union sino el ultimo LO- 911 convencional en sumarse a la flota, realmente llamaba la atención era rarísimo ver un "trompudo" tan cuadrado y, había quien lo desdeñaba por sus formas como quienes lo ponderaban, en la interna de la empresa los muchachos lo habían bautizado "el televisor" algo que a su nuevo dueño y a su chofer no les caía en gracia!!!
Por esas cosas de la vida tuve la oportunidad de trabajarlo 1 vez y realmente era muy cómodo, además estuvo siempre muy cuidado tanto por sus dueños anteriores como por su nuevo dueño, con lo cual era placentero trabajarlo, poco y nada de ruido, muy amplio en los pasillos y lo mejor era que tenia una visibilidad muy amplia.
Esta familia tenia otro coche que también hizo historia en MOQSA dado que fue el primer MB LO-1114 carrozado por Gonzalez, pero esa es otra historia, un cordial saludo y muchas gracias por este enorme recuerdo.

uuuh me acuerdo de este coche!! Ahora me gusta pero en esa época no me caía bien porque las ventanas me parecían muy grandes para un 911.

La 162 tuvo 2 de estos coches, int. 42 y 102, y la 4 tuvo uno también, todos en 911. Para mí un diseño precioso.

La verdad, me suena raro pero llamativo. Como que no me choca el que sea convencional y monte esta carrocería "protopanorámica". Ahora se me genera una duda, hubo un modelo La Unión copia del Indio Cinta Azul de la popularidad. Que deberia haber sido anterior a este diseño, pero tengo mucho más presente a ese modelo que éste. Tuvo mucha salida este modelo o pronto cambió a una evolución?

A mi me agrada. Esta muy bien logrado.

LW, tal como pensaste, este modelo es el sucesor de la famosa imitación del "Cinta Azul". Observá que este diseño conserva la disposición de "tres ventanillas grandes y una chica" heredada del anterior. Este modelo se produjo poco tiempo, entre fines de 1974 y mediados de 1976, momento en el cual salió el primer panorámico. Por eso no se vieron demasiado, se fabricó poco tiempo.

la verdad a veces lo nuevo no entraba fácilmente..pero se veía muy bien éste 9.11 y como dice el amigo Nacarado que lo llevó fue un buen coche.

Luisito querido, si un buen coche y eso que el pobre compitio con su nuevo diseño con los clasicos huevitos tan afamados y los 1114 que ya eran los señores absolutos de las pistas, un recuerdo muy interesante es que este coche nunca tuve problemas de colizas ni de burletes en los parabrisas o luneta, algo que los agoreros de la epoca anticipaban por el tamaño de los vidrios, algo obvio es que el "Elefantito" no estaba de balde en su logotipo, buen domingo para todos.