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Me la juego x un ex 59....

Tengo entendido que se trata de un ex 152

Por el color del torpedo es 152 , la 59 pinto blanco, celeste metalizado y blanco, nunca gris..

Es el ex coche 116 de la línea 152, en su interior todavía tiene el sticker de la CNRT. La Andrade está haciendo una gran renovación que no solo se ve en el B3, sino también en los otros ramales, entre ex 152 y ex 124

Mil gracias por la ayuda, muchachos. Ya agrego el dato a la descripción.

Está deformada la foto o el ploteo de la bandera?

El cartel lo veo derechito, las letras no...

Yo veo los números torcidos.... Más q' las letras.

Ariel estas en lo correcto esa cartelera esta torcida. De ambas puertas

Son hermosos éstos Ugarte. Lo único que noe gusta, son los asientos " de costado" , de espaldas a las ventanillas. Nuovobus también tiene 1. No sé, capaz a muchos les guste.

Igual esta empresa en comparacion a expreso nueve de julio ( linea 247 ) viene mucho mejor y tiene 2 lineas, la 283 y la 523. Y hace un tiempo que viene renovando con bondis de motor trasero caja automatica y suspension hidraulica, lo que no es poco.

Gaston:eso que decis me parece que es opcional o sea no vienen asi en serie.se empezo a implementar en la epoca de los OHL1420 despues se dejo de ofrecerlos por un tiempo.ejemplo el 34 de la linea 132 tenia esa disposicion de asientos.Edito:en este Ugarte eran dos asientos juntos invertidos,recien en la epoca de los piso superbajo como los actuales empezaron a cacarrozarse con tres juntos.

el 56 de la 152 no era porque el 56 nunca fue un ugarte de estos
agrego: Por la patente creo que era el 52 y luego 116 de la 152

recuerdo un 56 Eivar semibajo 1621 chasis largo,que coche 56 vino despues de este?

despues del eivar vino un ugarte 0500 mod 2005 creo, que tenia tablero celeste

Rectifico: ex116 y ex52, ya que vi mal el adhesivo de CNRT que tiene un el coche, además que tiene el marco donde tenía el número anterior (52) cerca de la puerta

se la nota mucho mejor a la ANDRADE. aunque aun tiene algunos OF que estan bastante desconados. Principalmente los que tienen esa horrible reforma del bajo frente culpa de las paradas en la estacion Lanus.

Todavía tiene of que están fundamentalmente en el B2 y alguno en la 523. Dentro de todo, Andrade sigue con buena salud

Todavía tiene algunos PUMA D9.8 en la 523 que ya los pobres piden renovación urgente.

en Andrade son o eran cinco los pumitas:61-67-69-70 y 72.

lo que esta deformado es el acrilico de la bandera

Ariel: Creo que esta todavia el 21, los pumas no se cómo siguen andando, duraron más que los Materfer

En que linea se lo imaginan 109 o 181. Los 10 coches mas famosos de la ex 283 fueron comprados por la 109

¡Ahhh! Qué loco... los de la 109 siempre buscando ofertas... y les va bien.

Recuerdo algunos originales de la 283, como el 8,9,14,18,24 y otros que se incorporaron no hace mucho, usados el 15, 25,31,34,36, 41,42 y 45, no sè si seràn todos estos los que comprò la 109.

Menos el 25 y el 34 que son modelo 2014 el resto que son modelo 2015 en adelante van todos a la 109 y 181

Facu:el de la foto tambien va para la 109-181?

Hola Ariel te comento te dejo la lista de los coches que va para la 109 o 181. Por el momento llegaron 6 y ya hay fotos pero todos dicen que son estos 10 coches los que compraron por eso me atrevo a mensionarlos. Si se fijan son todos del 2015 en adelante

Ex interno 08 italbus tropea oh 1618 oqj238
Ex interno 09 italbus tropea oh 1621 aa202ye
Ex interno 14 italbus tropea oh 1618 ooo431
Ex interno 15 ugarte europeo iv oh 1721 ac774ry
Ex interno 18 italbus tropea oh 1618 ooo432
Ex interno 31 ugarte europeo oh 1718 omv491
Ex interno 36 la favorita gr ii oh 1618 ote499
Ex interno 41 la favorita gr ii oh 1718 oqy488
Ex interno 42 ugarte europeo iv oh1721 ab370cu
Ex interno 45 metalpar iguazu iii oh 1721 ab374yd

no se como los van a repartir pero hay que renovar 4 coches 2011 en la 181 y 8 coches modelo 2012 en la 109. Entiendo que son un poco viejo pero con las nueva porologas que puso el gobierno creo que no esta nada mal.

un dato de color uno de los italbus llendo camino a su nueva casa se quedo en la mitad de camino lo tuvieron que ir a buscar

gracias.o sea el coche mas nuevo de esa tanda es este evidentemente.

muy buena compra de la 109. los habrán pagado accesibles supongo pero dudo del estado por lo menos de los mas viejitos.

Si no los compraron baratos y con descuento por el lote, no encuentro otra explicación a la compra de los 6 coches viejos. Los de patente Mercosur se entiende, los otros no.
Saludos.

ganan un par de años, es el negocio que hicieron siempre. algo que me pareció raro es que no hayan aprovechado los Nuovobus ex 180-630. no gusta la marca? no eran caros?

Linea 141 tengo entendido que tuvieron problemas serios con nuovobus y por lo que supe no terminaron nada bien

ahora un usado de unos dos años de antiguedad esta en 120.000 dolares.

que moneda, mamita. gracias facundo por la data! me parecia porque fueron fieles clientes los primeros años

en pesos un usado serian mas de 100 millones de pesos.

Por lo que leí en algún comentario la mayoría está bastante detonados, entiendo lo difícil de acceder a un 0km hoy día, pero este año se cumplen 10 años de la incorporación del último 0km en la 109, el interno 27 que salió con un nuevo esquema, no sé cuánto hace del último 0km en la 181, por lo que leí es la que más recauda actualmente

Si Carmelo la 181 es la que mas recauda pero es la meno mimada de la empresa.

El último cero kilómetro de la 109 es el Coche 27 un Nuovobus MB 1618 y llegó a la empresa en Septiembre de 2013, es decir hace más de 10 años.
Atrás quedó ese período de gloria entre mediados de 2006 hasta comienzos de 2008 cuando renovaron 32 unidades todas ellas Metalpar Tronador MB 1315, renovando en menos de 2 años la mitad de su flota de 64 unidades, hoy reducida a 60 vehículos.
Saludos.

Ahí en Lanús, era moneda corriente delAndrade que lllegase perdiendo líquido, llámese aceite, grasa, agua o gasoil,. Después de mayo o junio, ya se notaba un decaimiento en la frecuencia, tenían bastantes claros y el auxilio se veía más seguido, cosa que en mayo del 2022, era raro verlo, (al menos por la estación y aledaños) no era un relojito, pero si había un claro, atrás venía el culpable y se podían dar el "lujo" de dejarlo pasar sin cargar en Lanús, ya que al toque venía otro.

Resulta al menos curioso, que no haya renovado con okm en tan prolongado perìodo de tiempo, lo que si se vè que los usados que compran lo reparan a fondo.

Quizás la gente de la 109 no quiera endeudarse tanto. No sé si los coches suelen quedarse, pero si es raro que se queden y tienen pocas deudas, es una inversión a futuro.

Pienso que la 109 hizo una oferta por lote y los habrá sacado a precios muy ventajosos. Habrá invertido una cantidad considerable, pero mucho menor a lo usual. Los de la 109 renuevan despacio, pero se ve que buscan la oportunidad e invierten. Buscan la oferta y compran. Son la Lita de Lazzari de las empresas de concesión nacional...

Es una forma de ver el negocio: Si haciendo estas inversiones les permite brindar un servicio correcto, porque aventurarse a comprometer los futuros (escasos) ingresos que puedan tener con una flota de 0km. si con la compra de usados cada 4 años pueden estar sin sobre saltos? IDEAL SAN JUSTO lo viene haciendo por mas de 2 decadas, y nada le ha pasado.

suelo viajar en la 181 seguido y es muy buena linea. lo unico a mejorar, la frecuencia. hubo días que lo esperé hasta 40 minutos. otra que viajo de vez en cuando es la 34, una linea modelo hoy.

En la comparaciòn con la 34 ya pierde mucho con la falta de aire acondiconado, ya que tiene muchos coches modelo 2012 ,2013 que estan bien presentados pero no tienen equipo de aire.

Mangel:o el caso de la 95 mas de la mitad de la flota son sin aire pero ahi estaran aprovechando mucho las prorrogas que dio la actual administracion y la anterior evidentemente.

Veo lógica la actitud de la 109 (y de la 95 y de TISJ) debido a los tiempos que corren en lo económico. Cuidan el mango y me parece algo justo.

La 109 es una empresa chica y creo que nunca compraron 10 coches de un saque. Hoy la empresa viene creciendo muy lento y no esta nada mal comprar los coches del 2015 en adelante. En el caso de la ideal san justo es muy diferente su piso por donde circula no es nada bueno y sobre todo sus pasajeros no son nada comparado a los que viajan en la 109 y 181. Por eso compran coche usados por esose ve. Plata tiene si hobio pero son amarretes

la 4 y 97 hace tiempo que no recibe algo aun asi de estas dos la 4 es la que esta un poco mejor en cuanto a flota.

La Línea 109 ha traído tandas de cero kilómetro en el pasado. Una de las más grandes, aparte de los 32 coches que trajo en menos de 2 años (2006-2008), están los 8 coches Metalpar Tronador MB 1315 que ingresaron en Enero de 2010 a la Línea.
A fin de 2007 la Línea 109 trajo de un saque 10 unidades (Series GVJ, GVO y GVT).
El caso de la Línea 95 es histórico, siempre mechó unidades nuevas con muy viejas, pero todas ellas en muy buen estado de conservación.
Saludos.

Carmelo:el ultimo 181 0km fue creo un Nuovobus Menghi que enseguida lo llevaron para la 109,y si no fue este habra sido algun Italbus Tropea con bandera pintada a mano.

Ariel en realidad fueron 3 los okm el primero el ugarte interno 27 el segundo fue el nuovobus modelo anterior al menghi el famoso interno 216 que al poco tiempo fue remplazado por un italbus venecia 1115 y el último okm es un italbus tropea interno 238.

si incluso a ese 238 despues le habian colocado la bandera como las que tienen el resto de la flota.

Buena oferta la que hizo la 109 por los coches de Andrade, incluso pensaba que los iba a comprar su tocaya, la 247
Si bien era sabido los problemas que han tenido las unidades de la 283, dentro de todo son buenos coches, además se sabe cómo son los trabajos que la 109 hace a las unidades usadas, también están a la venta los ex523 por Lanús, en los exgalpones de la Tomas Guido

El actual coche 27 de la 109 es un Nuovobus de patente NCS140. Es este el que dicen que fue el último 0km incorporado? Al verlo me llamó la atención el corte de pintura que lleva, es más parecido al de la 103 y pensé que lo habían traído de ahí.

Jony2307, no tengo dudas de que si los coches de la Andrade vienen medio flojos de mecánica, en la 109 los dejarán a nuevo. He visto en vivo trabajos de mecánica y son muy cuidadosos con eso.

es quel el 27 tiene un corte distinto al resto porque es uno que hacia Nuovobus sin copiar al que tiene el resto de la flota de las lineas que encargaban el carrozado,en la linea 126 Cardenas hay un caso muy parecido.

y segun los registros que subieron, el de la foto no fue a la 109. que fue de su paradero? es bastante nuevo

¿A la parte de la 283 en El Nuevo Halcón también la compró Dota? Es todo extraño, te sacan este coche Mercedes 2018 y en su lugar te ponen un Agrale 2016 (Que vale un tercio de lo que vale este coche). Negocio redondo, vendés un coche al valor de tres de los que ponés. Una pena que no hayan pasado a la 148, ni pintarlos hacía falta.

jca y linea 141: la parte que tenia la 283 en la 148 sigue en poder de su dueño no entro en la negociacion. linea 141 hay fotos nueva un garage de la 109 donde se puede ver la trompa de este coche. no estan todos en liniers porque no entran pero todos dicen que son 10 coches asique si es esa cantidad faltan que lleguen o los tienen guardados en algun lugar. no se crean que mañana o la proxima semana ya van a salir esos coches va a pasar un tiempito largo como se maneja la 109 calculen dos a tres meses

Linea 141:este si fue a la 109 hay una foto que estan varios estacionados en el cual se encuentra el int 15 de la foto,es la que están junto con un Menghi de los que están hace unos años.

Jca28: el tema es que la venta del piso no incluyó a los coches, que quedaron en manos del antiguo dueño. Los pocos que circularon mezclados unos días fueron alquilados y luego volvieron a sus dueños. No hay nada raro ni negocios turbios, porque estos coches nunca estuvieron en manos del grupo.

Ayer justamente vi por Alberdi al interno de la 126 que mencionaron arriba, es el 75 si no vi mal. Efectivamente el corte de pintura es muy distinto al del resto de la flota, con un esquema que se asemeja al del fichero 118811.

ese Menghi de la 126 el int.35,el 75 es un La Favorita.

Pense q lo habian rajado al 35 de la 126-. tiene el corte generico de los Nuovobus igual que el 27 de la 109

jca28, creo que estas viendo "el mejor" coche de la 283. No se, porque no evalue su estado de conservacion, pero dejar un par de coches porque tiene patente mercosur, creo que no tiene sentido.. Cuando quieras, date una vuelta por Lanus y observa los coches de la Andrade actual.