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Que rica historia ha tenido esa empresa.

Claro que era imponente,más para mí ,que tenía 22 años cuando la empresa me lo vendió siendo yo un chofer "dominguero" ,dado que mi actividad era el transporte escolar y excursiones ,y en los momentos libres conducía en LISA. Este fué el último DAF en abandonar La Independencia,donde era el 43, en 1969 .Pero no del todo ,porque aveces cumplía con viajes especiales de la empresa.
Tenía -al igual que los Volvo- caja de 5ª sobremarcha ,loque hacía placentero su manejo en ruta a pocas revoluciones .Lo tuve 5 años ,e hice viajes a Sta Fé ,Gessell , Concordia y otros que ya no recuerdo .Lo tuve con 3 colores :el de LISA ,y despues de una reparación a nuevo en La Nueva Estrella ,con el celeste y blanco de ANTON y finalmente - cuando no hubo más remedio ,con el clasico naranja y blanco escolar.Lo vendí para comprar un OH321L de Central El Rapido.
Lo vemos aquí desembarcando de la balsa militar ,en Zarate,proveniente de Ibicuy.

perdon por la curiosidad, donde esta sacada esta foto???

NUEVA ITALIA BUS:En Zarate, faltaba poco para la habilitación de los puentes.

Carlos Este lo usaste para el Marin ??

Sí ,Vladimiro ,y tambien ,a la mañana ingresaba chicos del San Benildo.

No se si recordas que en un pequeño garage que estaba al lado del patio del san benildo había guardado un pequeño Bus de color celeste si mal no recuerdo . Y siempre lo vi guardado por lo menos desde que yo recuerde en mi época de colegio LO recordás ?

Sí, era un Ford 350 carroceria La Estrella ,que usaban los curas para sus viajes.

Carlos tuviste algo que ver con Anton, o solo lo pintaste por que te gustaban los colores esos?

En realidad no tenía nada que ver con Antón ,pero como había varios coches de esa empresa haciendo Tpte. escolar ,se estaba decidiendo imponer esos colores para los escolares ,ante la alarma que nos había causado la imposicion en la Ciudad de Bs As del naranja y blanco ,cosa que a los transportistas de S. Isidro no nos gustaba nada.Y en el colegio Marín ,uno de los mas importantes de la zona pintamos cuatro coches así.
Al final ganó el municipio que solicitó se pintaran los coches naranja y blanco.Actualmente hay hasta doble piso pintados así.

FACUNDO :198686 : Soy Carlos Sueiro :Con éste coche(ex 43 de La Independencia)hacía transporte escolar y viajes de excursion.Hay aqui más fotos de coches de LISA (buscar : La Independencia)

Carlos: Que hermoso Bicho!!, sabes que fue de el???

Desgraciadamente sí. Al segundo dueño que lo tuvo después de mí, intentaron robarselo de su casa , como no pudieron lo prendieron fuego . Justo yo iba pasando con un Independencia por ruta 8, cerca del Cce J.C. Paz y veo cuando un auxilio lo ingresaba a un desarmadero.

Que dolor!!, realmente un buen ejemplar para tenerlo restaurado, una verdadera lastima!

Carlos: ¿Seguro lo tuviste 5 años? La cuenta me daría 1974, juraría que te vi un año antes con el 321 o entonces vi a otro.

Sí, en los primeros meses de 1974 compré el O321 Cametal ,mientras lo tuve mantuvo los colores con que MONSA pintó los coches de Central El Rapido . Lo tuve poco tiempo ,lo vendí en Diciembre, para comprar el int. 140 de LISA.

Entonces era otro coche el que vi en FIAT Panamericana.
Lo raro (de mi memoria) es que no recuerde al excelente coche de la foto.
Para esos tiempos, pintado de escolar, era una "maquininta" cuando todavía circulaban coches con ventanillas verticales.
Pero lo que me sorprende más, es no recordar un 321 Cametal con los colores de El Rápido pasando por Flemming.
Eso ya era un "caño".