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Ale: Coincido contigo en cuanto a la estetica del coche con esa trompa, no se si tuviste oportunidad de ver el coche en terminos generales, esta como 0km. Estan realizando ese servicio por un compromiso politico y para que no se le meta otro en esa traza, la idea es que de ser rentable sin duda mejoraran el parque. Master Bus se especializa en servicios especiales, en especial servicios a Fabricas, es una de las 17 empresas que tiene certificada la Norma IRAM 3810 ( Transporte seguro de Personas), trabajan mucho en ese tema.

intercordoba , hace estas poco agradables reformas , tengo la vista tan acostumbrada , que cuando vi esta ni me sorprendio .

Ruben Rodriguez de Las Delicias, en sus ultimos tiempos se dedico a reformar casi todos sus coches intentando darle otro aspecto a la flota, lejos de lograrlo, los termino deformando.

Yo lo he visto hace unos meses, ya deformado, haciendo San Andres de Giles-Cucullu (12km ), ya que el Imeca estaba out en la ultima plataforma de SA de Giles.

A este coche no lo vi, pero la Master Bus està teniendo una expansiòn importante. Los he visto en la terminal de Areco y en Navarro. Sale de Zàrate, no?

De Baradero.

este coche me parece que es un bus en ves de un la favotita y la trompa es de un imeca f 50 saludos

¿Que recorrido hace este servicio? Me acuerdo de lo linfo que era en la década del 90 tomarse un Masterbus desde Zárate hasta Plaza Italia. Eran coches de un solo piso pero de una altura equivalente a la de un dos pisos actual, y en el viaje hasta café te servían. y de paso... el otro día en el Parador de larga de Campana, vi pasar por la colectora varios Master Bus. ¿Que recorrido hacen?

Bond: este coche es La Favorita, sin ninguna duda. Es de 1988 ó 1989, como muy nuevo. Esta línea une Baradero con Lobos.

Tulio: Los MASTER BUS que viste por Panamericana seguro son los que hacen transporte de personal y servicios charter. La línea 206 -como expresa Ale en el comentario anterior- vincula Baradero con Lobos y circula por la Ruta 41 pasando por: San Antonio de Areco, San Andrés de Giles, Mercedes y Navarro.

TULIO: Tienen su base a dos cuadras del Parador Campana.

Lástima no tener una línea así ó esta misma que pase por Cañuelas. sería un gol de arco a arco.

esta foto ta toma en la terminal de san andres de giles??' siempre ahi esta el int.120 un imeca reformado labura muchoo esta linea junto a la 276 hacia lujan y carmen de areco lo pude observar una tarde en s.a.de giles

Gracias Rubén y Carlos. ¿Cuantas frecuencias diarias tiene este servicio?. Me imagino que no demasiadas lo que quiere decir que encontrar uno para fotografiarlo, debe ser toda una hazaña.

TULIO:Eso lo ignoro .Pero no creo que más de dos frecuencias diarias.

Aparentemente este coche tiene algún problema de papeles y no puede ser transferido. Era de la 158, estos lo entregaron en parte de pago al carrozar unidades en Sudamericanas, donde habría sido reformado. Luego, se lo ofrecieron a Master Bus y aceptaron comprarlo. La cuestión es que el coche aún figura a nombre de El Puente y no figura subsidiado en ninguna línea de Master Bus.

Master Bus opera la 206 desde el año 2006, con diversas frecuencias y fraccionamientos entre Lobos, Navarro, Mercedes, San Andrés de Giles, San Antonio de Areco, Villa Lía, Santa Coloma, y Baradero, siempre derecho por la por Ruta P.41. Esta línea perteneció tradicionalmente a T.A.Mercedes SRL, en 1995 pasó a El Rápido Argentino, y en 2000 al Expreso Lobos - Baradero.
Y desde 2009 (?) tambien se hizo cargo de la 438, antigua del Expreso Escalada y MONSA, que desde Zárate va a San Antonio de Areco y a Capilla del Señor.

digamos que aca tenemos un ejemplo de un trabajo con gusto estetico, aunque la pifiaron con el parabrisas OH que le dejaron. como contraparte pongo al "nuevo" 9 de COVEMA: un Galicia 1420 '99 o 2000, que asumo andaba en la 293. LA HICIERON FEA A ESA HERMOSA CARROCERIA!! solo ellos pueden...

Ale este coche era un Ottaviano ex El Puente. En uno de los viajes con Christian Da`costa gente de la Master Bus nos mostró fotos del proceso de restauración del mismo. Ellos tenían imagenes de como había llegado de la 32. Y te confirmo nomás que era un producto de Ottaviano Hermanos.

Ferchu, me parece que hiciste sapo con esa afirmación, salvo que le hubieran reemplazado las ventanillas originales por éstas, que corresponden a un modelo de La Favorita fabricado entre 1989 y 1990. ¿Estás completamente seguro, amigazo?