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EL COMPRADOR DE LA CARROCERIA PODIA ELEGIR EL ESPUEMA DE PINTURA,COMO POR EJEMPLO LA TROMPA, O LA CARROCERA LO HACIA DE UNA COMO SE VE EN LA FOTO??

Sí ,VUGUITA, los componentes "personalistas" que iban todos los días a la carrocería pedían ciertos detalles y les daban el gusto .(no vaya a ser que la proxima vez lleve el chassis a otro lado).
Pero por ahi había troperos que llamaban por telefono para ver cuando estaba listo.
Generalmente éstos últimos eran los que más guita tenían . Pertenecían al directorio y estaban pensando en la "cometa" de los repuestos ,el gasoil y los bancos. ¡Ojo !, no me refiero a ésta empresa , lo digo en general.
Pero por favor ; que esto de Busarg no salga.

hace mucho que no viajo en esta linea,pero al parecer sigue siendo independiente hasta el momento no cayo en manos de pulpos

No hace poquito trajo unos 1315 usados, bastante nuevos.

encambio la 333 en una epoca estuvo la 343 pero despues se retiro de la linea,es asi?

Creo que no es que "estuvo la 343" si no que socios de la 343 compraron partes en la 333, como así también en la 314. La 343 como empresa no está dentro de esas líneas, si no algunos de sus socios.

SUEIRO:QUE BUENO ENTERARME DE ESTE DETALLE. ESTABA CREIDO QUE LOS FILETES, CINTAS,ETC LO HACIAN DE MANERA PARTICULAR LUEGO DE ENTREGADOS Y NO EN LA CARROCERA. HE VISTO TAMBIEN COLECTIVOS QUE AL REPINTARLOS PIERDEN ESE ESPLENDOR ORIGINAL EN ALGUNOS CASOS.

Hermosa foto , me hizo acordar al 23 y al 16 de la 141 estaban pintados con ese esquema salvo el capo , el que era identico era el 36 de la 103 si mal no recuerdo.
la verdad las personalizaciones no cuestan tanto mientras se arma el coche y mas si podes atar a un cliente que despues vendra a hacer arreglos y repasos tranquilo que no le haran ninguna chambonada

Le encuentro un sierto parecido con el ultimo diseño de Mitre.

Algo que ver con la vieja 175 ??? que hermosos colores

En realidad la vieja 175 era la gris con celeste y franja roja. La línea 252 adquirió la mayoría de las acciones de esa 175 gris a fines de los '80 y le traspasó sus colores, que eran los del coche de esta foto.

!! NOOOO puedooo creerrrrr que tengas esta foto!!!!!! Fue el unico PAYA que estuvo en la 252, luego al renovarlo a este lo llevaron a la 175 que hacia poquito la habian adquirido. Yo siempre a este int 5 lo comparaba con los PAYAS de la 237. a este lo habian dejado muy lindo ya que le colocaron tazas, bandalines y otras chucherias. Con respecto a la pintura, PAYA los pintaba muy simple y sino fijence en alguna foto de la 237. Ale ; Ojo que les costo un vagon para pintar de color 252. Cuando compran la 175 de color gris, lo tuvieron que mantener por unos 5 años + o - Nos conto un componente que teniamos en la 670 y este coche junto con otros SUPERCAR lo tuvieron que pintar de gris

¿Fue uno solo, Pablo? Pensé que habían incorporado más de uno. Entonces, alguna vez anduve por San Martín y lo vi pasar seis veces, más o menos... ¿Seguro que era uno, Pablo?

Me equivoque ALE ! Hoy justamente pregunte a un compa que estuvo en esos tmp y dijo que fueron los int 3, 5, 6 y 33. Yo me confundi con el unico carr LA FAVORITA 85 int 27 que justamente trabajo este muchacho Perdon . . !

casualmente 4 coches, igual número de PAYA tuvo la LINEA 93. Harían alguna oferta por compra de a 4??

Me parecía que eran más de uno. Pero cuando desconozco, prefiero desensillar hasta que aclare...

Ale ¿¿ Mireste en MERCADOLIBRE el SAN ANTONIO verde que te dije ??

Realmente no, Pablo. Veo si mañana ando con tiempo y lo busco.

pablo te estas olvidando del coche 22 ese tambien era paya

la 252 tuvo mas de 6 coches carroceria PAYA (cuya planta estaba en 117, entre A-64 y 66, Villa Bonich, San Martín.)
Y me animo a decir que alguna vinculación con SIMPLA debe haber, al menos el diseñador ¿O no?

MIRA LO QUE ES ESTE BONDI XD!!!!!. ERA EN LA EPOCA QUE NO USABAN LAS LETRAS "C" DE CARAPACHAY, "P" DE PALOMAR... RECUERDO QUE LO TOMABA PARA IR A SAN MARTIN. GRAN FOTO DE DON ANIBAL TRASMONTE.

Claro. el 22 tambien ! La fca estaba sobre la calle Suipacha a 1 cuadra de 3 de Febrero frente a la villa La Catanga de Vlla Bonich

me acuerdo de este coche, estaba re lindo, era el interno 5 y si no me equivoco cuando la 252 adquirio a la 175 lo volaron para la 175 siendo el interno 10. que lindo recuerdo amigo.

EN LA 1 HABIA UN PAR Y EN TRANSPORTE DEL OESTE Y EN LA EDO FUERON MAYORIA.

este esta en la foto de los "veraneantes" que se publico el otro dia?

Que placer encontrar fotos como la de este "Payá" de la 252, Anibal!!!.

También estaban el 17 y el 23, además de los mencionados. El de la foto es el interno 6, que siempre estuvo muy bien armado. Cuando la 252 se hizo cargo de la 175, consiguió (ya que no estaba trabajando ya en la 252), el viejo interno 17 de la roja (Payá), y entró a la gris, como el interno 4. En la roja, el 3 y el 5 fueron Supercar, hasta el 2007 y 2008, donde el 3 fue reemplazado por un San Juan panorámico, y el 5 por un San Miguel.

Tus conocimientos sobre las líneas 175 y 252 me sorprenden, LW. Son exactos y muy certeros. ¿Fue solo por observar o trabajaste en alguna de las líneas? Me saco el sombrero por tus precisiones.

Gracias por tus comentarios Alejandro. Simplemente bondiero por gusto. Nunca trabajé en las líneas, pero por mi casa pasaban ambas y por el negocio de mi viejo la 252. Era estar en la vereda viendo pasar los bondis. Que lindo hubiera sido sacar más fotos en esa época. Nuevamente gracias por tu comentarios y por permitirme expresar en el sitio. Aguardo con ansias las fotos que comentaste que tenés.

Por desgracia no hay muchas fotos antiguas de ambas líneas (cuando digo antiguas hablo de 1983-84 hacia atrás). Algo hay, pero por desgracia no es mucho. Dame unos días, que subiré más material.

Estimo ya sabrán, que esta representativa empresa del partido de General San Martín, pasa a manos de las 343. hoya ya están viniendo 13 unidades usadas de la trecua, algunas de las cuales ya se encuentran circulando, por ahora rojas. Esperemos no se pierdan estos colores, que particularmente acompañaron mi niñez y adolescencia, y son parte de San Martín.

Seria muy triste, ya se perdio la librea de la 184 y la de la 175 y ahora la de la 252...

hola estimado compañero ricardito creo que no estas muy bien informado por que la linea 184 sigue siendo una empresa independiente ya que nunca desarmaron al famoso 32 un todobus mt 12 .ya que nunca se pudo comprovar que la metropol la compro.lo unico sierto que las unicas linea que cambiaron de dueños son la 22 amanos de moqsa.98 en manos de dota .124 en manos de accionistas de la 68 152 12 102 y ahora la 252 en manos de la trecua ...

Ugalde, Ricardito se refiere a la 184 original, cuyos colores se perdieron en 1994 con la llegada de socios de la MOGSM.

perdon pence que se referia a la suspuestamente venta a la metropol. no estaba al tanto de que mogsm abria comprado a esta linea yo pence que siempre fue de eyos

Ojalá la respeten a la librea. Por ahora sí, pero no está efectivizado aún el paso. Pero la historia lamentablemente nos indica lo contrario (289-304-RutaBus-169-175). La librea de la 343 a mi gusto es muy vistosa y es una de las únicas que mantuvo el estilo tradicional,sin colores oblicuos, ni franjas anchas, etc. Pero es una lástima que se pierdan los colores.

Coincido en que la librea es linda y en que en cierto modo se mantuvo intacta, mas allá de la desaparición de filetes y detalles mínimos. A pesar de ser "mi" línea, por ser la que me acompañó desde chico, me empieza a hacer ruido tanto celeste... Y cosas del destino, con esta compra, en cierto modo la 252 y la 175 vuelven a ser parientes

Es verdad tocayo. Vuelven a ser la misma familia. Y pensar que en la costa, donde supieron hacer refuerzo en los veranos de la década del 80 y 90, hoy día hay un ex 169/175 fijo, trabajando en ZONA CENTRO (Las Toninas - Costa del Este). Quien lo hubiera pensado esto veinte años atrás.

Confirmado. Lamentablemente se va a perder esta librea histórica de Billinghurst y de todo el partido de General San Martín. Se va a mantener razón social y línea pero pasará a tener los colores de la trecua. Aunque la nueva línea propietaria es una de las que más me gustan, me duele mucho que esta línea pierda sus colores. Es hora de salir con las cámaras de foto a ver una librea que entra en extinción. A partir de 2014, empezará a desaparecer. Disculpen el bajón, pero todo el primario, secundario, más el pasar por la puerta de mi casa, por el negocio de mi viejo, son muchos años de historia.

Hace un rato vi un 0km en la 252 con su corte tradicional. sin razón social en los laterales, solo en la parte trasera. Interno 31, MB OH1618 LSB piso bajo La Favorita (Favorito GR) dominio LXH330

marianoc lamento contradecirte pero si es patente L es 2012 si fuera un okm empezaria con la letra N la patente que se empezo a utilizar en septiembre del año pasado o al menos M que es 2013

Tenés razón, se me escapó la tortuga...

Lamentablemente, esta librea se va a perder: ya aparecieron dos coches (14 y 25), pintados de azul 343. Ayer estuvo un mecánico de la línea en el negocio y me confirmó que cuando se reemplacen los coches actuales los nuevos ya serán azules. Una verdadera lástima.

Qué pena, Luis. Es un color más que tradicional y es una lástima que se pierda.

Sí, y además, era la única (con la 161), que no era azul o celeste por Est. San Martín.

Es increíble como en sólo 20 años, quedó irreconocible el parque automotor de San Martín. Sólo llegaron a nuestros días Noroeste, EVB, 176 y Atlántida. Saludos.

Hace un tiempo había publicado en una foto que no recuerdo, que la idea era ir llevando a la 252 los "descartes" de la 289 y Escalada. Esto según un conocido que trabaja en la administración de la Noroeste

Por lo que pude ver el 14 es un 0km 1418 Metalpar, y el 25 es un usado en muy buen estado, con cartelera electrónica, parecería un 1618 Italbus, pero lo vi de refilón. Todo muy lindo, pero a la 252 la prefiero amarillo/rojo.

Estan entrando Metalpar 1418 usados de RutaBus y proximamente quizas algun Ugarte. Todos estos modelo 2009/10. Mientras tanto, en RutaBus los estan reemplazando por Ugarte OF 1418 0Km.

Suena acorde a lo que me comentó esta persona. Van a llevar coches radiados de otras líneas del grupo

Estuve por San Martín y vi un 1618 carrozado por Italbus con los colores de la 343, me extraño ver un piso bajo de motor trasero

La 252 tiene los pisos bajos La Favorita e Italbus comprados por la TJH independiente ademas de algunos Iguazus llegados de la 343