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Te parece Ale que es puede ser Chrysler?.

lindo recuerdo de la L5,a la derecha podemos observar un GORDINI de IKA RENAULT-modelo 65-66 en flamante estado x lo q esta foto sería de fines de los 60s.

Mercedes, obviamente no es. Bedford, tampoco. International, tampoco. Mi tampoco M.A.N., F.K., DAF u otra similar. Los guardabarros me suenan a Chrysler, pero no estoy seguro. Es un completo misterio. ¿Nadie tiene "la justa"?

Es un Dodge KEW de origen britanico mod 1957 .Ale...yo tuve uno carrozado en 1962 por Mitre (ex int 42 L202 de La Plata).El otro conocido fué el 28 de la Cia. Noroeste(143/343) carrozado por La Favorita.
El que era mío se puede ver en una fiel recreación de Gustavo Del Manzo en Busamerica.
La mayoría de estos chassis fueron frontalizados y carrozados por Cametal y alguno por Andrekevich.
La carrocería de este 17 de la 234 casi seguro era Moliterno.

Coincido con Carlos,es un Dodge Kew,en la 19(161) habia uno tambien,tenian motor Perkins la mayoria de los que conoci.

Sí ,tenian el mismo motor Perkins R6 ,el mismo que se colocaba en los Chevrolet 47.
JULIO : ¿Que carrocería tenía el de la 161....??

Carlos:no recuerdo exactamente.

Asi que de los raros y escasos Dodge. Sobrea la carrocería, leo y comparo, pues no podría aportar nada.

¡Dodge Kew! No estaba tan errado con la línea Chrysler... ¡Pero justo un Kew! Esta foto es una joyita. Si este coche es de 1957 no puede ser Moliterno. Sería Uspallata. ¿Estás de acuerdo, Carlos?

Voy a averiguar bien ,puede haber sido carrozado como el que tuve yo; mas tarde .
No puedo aseverarlo con un 100% de certeza pero creo que tenía la culata Moliterno con luneta de dos piezas. De las primeras Moliterno. Me ocuparé de averiguarlo.

Excelente, Carlos. Esperamos noticias.

Ale: tanto como te iba a confirmar que era de la línea Chrysler(Fargo, Desoto, Dodge) La Molitérno tenia el ventilete mas grande, la inclinación del parabrisas era mayor y utilizaba parabrisas mas envolvente que este, te diría que este es de parabrisas planos y la gotera tendria que ser mas corta

Comparto, Juancito. No le veo pinta de Moliterno. Y con la forma del frente, hasta dudo que sea Uspallata. Yo lo veía más para el lado de Rivadavia, pero no lo puedo asegurar. ¿Vos tenés alguna idea?

La foto es de comienzo de los 70, y efectivamente es un Dodge, este coche fue renovado a mediando de los 70, por un convencional Indio Mod 67 ya con puerta tracera. Creo que la respuesta de la marca de la Carroza esta seguramente en la tapa del tanque de gasoil que se ve en la foto, pero a mi me fue imposible leerla. Carlos, este tenia la culata de dos piezas, no seria tan errado que se trate de un Moliterno

EL45: Esta foto hace un efecto de curva (techo ,gotera y linea horizontal de marco de la puerta) que el coche en realidad no tenía. De manera tal que pareciera (por supuesto no lo es) tener una curvatura como si fuera La Favorita. Acabo de comunicarme con Daniel Novoa (C67 L60)que aprendió a manejar en esa linea y afirma Moliterno.

ASI ES MUCHACHOS COMO DICE CARLOS ES UN DODGE KEW DE 1957 FABRICADO EN INGLATERRA

Hubo tambien una trompa de perfil parecido (vista de costado ,como esta).
Me refiero a los Volvo N88 ,muy difundidos en Paraguay.En LISA hubo dos : El 16 (El Condor) y el 4 (El Indio) ,ambos largos ,de 4 ventanillas .
Tambien conocí dos cortos, de tres ventanas : en la 7 (176) Ant. Argentina , y en la 216 (166) La Estrella. No he visto fotos de alguno todavía ,salvo los paraguayos.