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Siempre crei que las garitas para dirigir el transito se ultilizaron unicamente en capital.

Acá tenés la prueba de que no fue así. Pero creo que en Provincia no fueron muy difundidas, porque en aquellos años, salvo en lugares puntuales, el volumen de tránsito no justificaba su uso.

SI TE DESCUIDAS EL AUTO QUE VA DELANTE DEL COLECTIVO ES TAN LARGO COMO ESTE. PARECE DE JUGUETE EL BONDI.

En muchos sentidos, y hasta la década del 60, Avellaneda no se diferenciaba mucho de Capital. Fue el primer suburbio en crecer en población, industria e infraestructura a la par de Buenos Aires, y de hecho, cuando se propuso ampliar la Capital Federal para incluir a los partidos de Flores y Belgrano (1887) se consideró seriamente también extenderla a Barracas al Sud.

Es increíble, ahora que lo mencionás, Geb, cómo involucionó Avellaneda en los últimos 30 años. La actividad decayó, se cerraron muchas fábricas y el movimiento interno es mucho menor que en las épocas de esta foto. Creo que incluso su población decreció.

El colectivo parece nuevo (no repintado) ,y esa larga cinta pintada sobre la bandera la hacían en UCASA ,parece una de sus ultimas de estructura de madera.
Garitas tambien se vieron en Victoria ,en la Av. Peron (por entonces 11 de Septiembre) en las intersecciones de Santamarina (Est. Victoria) y Quintana (donde se hace contramano)

Para mí también UCASA. Ojo!, no es tan chico, tengan en cuenta que el auto (mas bien un autón), es de tamaño considerable (¿Pontiac, Buick?)

Bien. Demos a U.C.A.S.A. como válida, salvo que aparezca algún otro amigo con datos que indiquen otra cosa.

El auto es un Buick 1947

El colectivo es un 4.20 m entre ejes. El L312 corto. La medida que le seguía era 4.83 m e/e ,la misma de los que años despues fueron los convencionales LO911 y LO1112/1114.
La carrocería de éste es la misma de los Chvrolet "sapo" urbanos.

Carlos, este L312 tiene la trompa sin ensanchar?

En viejos recorridos de esta línea vi que, al menos en algún tramo circulaba por Av. Gral. Roca, que no es una avenida muy recorrida por colectivos, en vez de ir por Mitre. ¿Alguien sabe hasta cuando duró eso y si tenía servicios por Mitre y por Roca de diferentes ramales

Sí , Marcelo ,tiene la trompa en estado original .
Aprovecho el comentario a fin solicitarte me envíes un mail ,porque perdí la lista de contactos al tener que crear una nueva direccion de correo : es igual ,pero en lugar de "live" es ahora "hot mail".

gracias Carlos!! Te mando el mail, supongo que tambien hay que sacarle el 'ar' al final, no? es hotmail.com?

La última ventanilla y la caída de culata tiene un aire a La Paz, la de Bánfield ¿podría ser?

Así es ,Marcelo.

Hermoso hallazgo de la "M.O.N.A.s.a.", Ale!!!.