busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 108/1256 See previous file See next file

Reformas, no muy estéticas
Si bien las líneas estilísticas de este viejo y noble "1114" carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '80 no cambiaron mucho respecto del diseño original, hay un detalle que al suprimirse cambió bastante el diseño del lateral.
Originalmente este modelo traía pequeñas superficies vidriadas sobre ambas puertas. Al suprimirlas quedó bastante chapa para cubrir y se arreglaron esos huecos con detalles de pintura que al menos cortan tanto rojo.
Otro detalle que lo desluce es que se prolongó el cuerpo de filete de las ventanillas hasta la franja. Se simplificó el esquema en detrimento (a nuestro juicio) de su presentación que, no obstante, es aceptable.
118200.jpg 118258.jpg 50741.jpg 104931.jpg 118260.JPG
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:50741.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1986-87
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:9 de Julio S.R.L. / Línea 299
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Mar 27, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:646 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18191
Favorites:Add to Favorites
maxbernal  [Mar 27, 2023 at 12:09 PM]
Está mal ,pero no tan mal diría Guido kazca , pero si fuera todo rojo sin esos detalles gris y negros
busarg  [Mar 27, 2023 at 12:24 PM]
Le faltaría una franjita gris entre la negra y el rojo de las ventanillas para que quede más armónico.
Ariel183  [Mar 27, 2023 at 02:35 PM]
Gracias q' zafó la cartelera....Xq sinó.... Sería un MAMARRACHITO MIO....🙄
linea13  [Mar 27, 2023 at 03:11 PM]
Linea 13, o le que queda de ella.
daniel cocchetti  [Mar 28, 2023 at 11:23 AM]
Con los guardabarros rojos hubiese mejorado, también.
Abelucho  [Mar 31, 2023 at 08:56 PM]
Qué lindos quedaban los coches con esta combinación de colores y como repuntaron en calidad de coches de haberlos visto en Banfield con los colores anaranjados y medio destartalado a estos coches que prácticamente no hacían ruido. Por eso me sorprendió cuando aparecieron con los colores de la Guido que les bajó la calidad del coche.
Sebanico2000  [Apr 08, 2023 at 11:20 PM]
¿la ramalera que dice?
German  [Apr 09, 2023 at 01:30 AM]
Seba dice Matanza.
Booster98  [Apr 09, 2023 at 02:19 AM]
Las vías de la estación Lanús estaban sin enrejar o soy yo?
GUSTAVO IRALDI  [Apr 09, 2023 at 10:18 AM]
Estaban sin enrejar, Booster. Alambre tejido gruesísimo y las campanillas que tapaban todo...
yucheca  [Apr 09, 2023 at 11:06 AM]
El ramal Matanza tenía un recorrido idéntico al de la línea 426, que pasaba por la puerta del Cementerio de Lanús. Matanza es la primera calle que tomaba luego de ingresar al Partido de Lanús desde el Partido de Lomas de Zamora, y luego continuaba por Achával (Fray José G. W. Achával según los carteles de la época), la calle del frente del cementerio por donde también pasa el 179. Los otros ramales de la 299 en ese tiempo eran Acevedo y Cementerio, este último circulaba por la parte trasera del cementerio.
GUSTAVO IRALDI  [Apr 09, 2023 at 03:52 PM]
El ramal M era el recorrido de la 426 (ex 13 /113), luego de la absorción del piso por parte de la Empresa 9 de Julio S.R.L.
yucheca  [Apr 09, 2023 at 08:05 PM]
Corrijo: el recorrido hacia Lanús era Matanza-Aguilar-Héroes de Malvinas-Achával y no Matanza-Achával como precisé antes.
@Gustavo Iraldi: El ramal Matanza de la 299 circulaba antes de la absorción de la 426 también y se superponían. El fichero 117962 es una prueba de ello.
GUSTAVO IRALDI  [Apr 09, 2023 at 09:56 PM]
Si yucheca, pero me refiero al tiempo en que la 299 no tenía ramales, allá por los años 60.
Powered by Coppermine Photo Gallery