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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Un "evocativo" en La Plata
Por suerte varias empresas adhirieron a la tendencia incipiente de pintar al menos un coche en servicio con los esquemas de pintura del ayer. Aplaudimos esa iniciativa.
La empresa platense Fuerte Barragán hizo lo propio con este Agrale MT-17 carrozado por Marcopolo, al cual deberíamos calificar como "parcialmente evocativo" porque el corte de pintura no es exactamente igual al histórico, pero se aproxima. Importa la intención y es más que plausible.
Esta hermosa foto lo presenta "de cuerpo entero" y resulta curioso ver este corte clásico en la 275.
122575.jpg 122898.jpg 122185.jpg 122839.jpg 122770.jpg
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Filename:122898.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Agrale MT-17 / 2024
Carrocería:Marcopolo
Empresa / Línea:Fuerte Barragán S.A. / Línea 275
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:31 KB
Date added:Dec 23, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:352 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-22687
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Marcelo Scévola  [Dec 23, 2025 at 08:25 AM]
muy generoso tu calificativo, yo lo llamaría de otra manera, jeje.
Mariannn  [Dec 23, 2025 at 08:28 AM]
Es el corte de pintura que la empresa tuvo a partir de 1993 con la incorporación de los Ottavianos con puerta central. En lo personal lo veo incompleto, ya que le falta la franja negra que tuvo este corte de los ´90. Me hubiese gustado que repliquen el corte de los 70 y 80. Lo que siempre rescaté de este 221 es la cartelera clásica de la 275: letras negras y números rojos con fondo blanco. Saludos!
busarg  [Dec 23, 2025 at 09:05 AM]
Marce: sí, este corte no refleja exactamente el pasado, pero si vemos el vaso medio lleno prefiero esto a nada.
Marcelo Scévola  [Dec 23, 2025 at 09:18 AM]
Cuál vaso? jaja. A mi la verdad no me recuerda a nada de la vieja 275. Eso sí, si lo quieren como nuevo esquema, me gusta, no le quito lo lindo.
Ariel183  [Dec 23, 2025 at 10:47 AM]
Para mí gusto, la pifiaron con esas franjas.....
eldirettor  [Dec 23, 2025 at 10:50 AM]
A mi si me recuerda a los viejos cortes y podría verse como una modernización. Le habría puesto las letras del costado un poco más chicas. Pollera con cortes rectos de punta a punta. Hay alguna razón por la cual las empresas tienden a pintar mayoritariamente de blanco? Es el genérico de fábrica y representa alguna economía?
carlos sueiro  [Dec 23, 2025 at 05:39 PM]
No tienen tantos coches ¿porque 221?
FEFE92  [Dec 23, 2025 at 06:44 PM]
a mi no me digusta ... me encanto. FELICITO la INICIATIVA!!!
si bien es un intento retro (aunque no llega serlo) pero le buscaron la vuelta y sin querer lo llevaron a algo moderno " a como se veria el corte retro con unos retoques en algo moderno" a mi me suena asi. falta como mencionaron la franja negra debajo de una de las franjas amarillas y la cenefa era negra con los bordes de las ventanillas en amarillo, en este caso imposible de recrear ya que las formicas actuales de ventanillas no lo permiten y le buscaron la vuelta y mandaron amarillo sobre la cenefa.
la cartelera asi de sencilla es como que es lo mas lindo para mi. sencila y vistosa. si me digusta ese detalle del L275 como que no es necesario el numero de linea en el lateral ya lo trae mucho a la actualidad perdiendo la gracia de llevarlo al pasado.

CARLOS lo que es LA FUERTE BARRAGAN (275 y 506) y LINEA SIETE (307) habia una especie de UTE entre AUTOBUSES y DOTA. no se en que quedo eso.
la renumeracion vino a partir de ese momento, la LINEA 506 lleva la primera centena del 1 al 27,
LINEA 275 centena del 201 al 265
LINEA 307 centena del 301 al 383

ya que estamos... alguien puede aclarar la situacion actual de las 3 lineas/empresas??
Mariannn  [Dec 24, 2025 at 12:55 AM]
Hola Fefe92, por lo que tengo entendido la 275 está a cargo de Saes (línea 85). La 307 ni idea. Saludos!
leandbona  [Dec 24, 2025 at 11:26 AM]
Se que SAES y DOTA estan en la gestion de esas lineas, de hecho llevan el simbolo de la rosa de los vientos pero destacando el sur (CAMINOS DEL SUR creo que se llama), pero no se si ASF tiene algo de participacion. La que fue casi 100% propia de ASF era la 307, usando la razon social EMPRESA LINEA 7 como punta de lanza para tomar recorridos en la patagonia, que duraron nada.