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A este lo robaron en Santiago del Estero y San Juan ,pleno Constitucion . Un tipo simulando ser chofer llamó a Constitucion diciendo que se había quedado , Cuando el auxilio concurrio . el mismo tipo de campera azul ,lo asaltó y se hizo llevar hasta Avellaneda ,donde hizo bajar al conductor del auxilio y desapareció . Nunca se supo más nada de éste 1112.

Este Auxilio está estacionado en Avenida Santa Fe a metros de Puente Pacífico. Por aquellos años, la 60 tenía una de las mejores flotas con el agregado de estos vehículos auxiliares "a tono". Lo que nunca pude saber es como estaba compuesta esta flota auxiliar.

¿Era 1112, Carlos? ¿Completamente seguro? Confirmalo, así corrijo la descripción.

El Chevrolet 57 sería el que llegó hasta la quiebra de Central El Rápido y TATA? Había uno con estos colores (obvio) que formaba parte del inventario de la flota.

¿Será? Qué duda... Hay fotos aquí. A ver si puedo pegar alguna en el comentario a continuación.

Ale el MB como dice el amigo Carlos era 1112 y fue comentado en el ambiente el robo casi de pelucula, luego de un tiempo pusieron un 1114 que sino me equivoco era de una empresa de Rosario semi armado y lo terminaron de hacer en sus talleres, esto fue hace muchos años y fue una epoca de grandes robos de colectivos y camiones.

muy lindo auxilio, en algun momento se tiene que venir el especial de auxilios mecanicos, incluso hasta se puede armar una lista de empresas que cuentan con ellos y de empresas que no.

El actual de Don Casimiro es y está así, en ese estado, sin tazas no más.

El conductor era Porrazo,el equipo de guinche era de Alejandro Maula .de la calle Salguero creo San Martin ,era igual al del expreso Bs.as. ,se abrian los brazos .y se enganchaba a un arbol o puente y se elevaba el accidentado.adelante tenia un malacate hidráulico .saco del Rio Lujan un coche del TATA creo un Leyland cuando 2 auxilios de Chucrut no podian era original camion 1112.caja eaton modelo 68.

que increíble que se lleven un vehículo de esas dimensiones...hoy con un rastreo imposible.

. . . se llegó a vender la torre Eiffel ......

Nacarado, gracias por la precisión y es más: en la foto del auxilio Chevrolet que acerqué ayer Carlos cuenta la historia del robo y da con precisión el modelo del camión, que es 1965. Hugo dice que es de 1968, así que lo datamos entre esos años. Lo más importante es que se sabe que es 1112.

Ale es igual los años .tengo ese año en mente ,puede que sea 65 ,Despues compraron el otro que era el tractor del Tanque de Gas OIl.ese si era 1114, fui a Dock Sur . de acompañante de J Arevalo .conductor y dueño del coche 60

Ale por nada un gusto colaborar, te participo que por esos años las compañias de seguro se vieron en graves problemas por la alta tasa de robos de unidades y algunos fueron a parar al interior y otros fueron desguazados, al punto que habia que hacer inspeccion de seguro para la caja de velocidades (numero de serie) porque habia muchismas robadas

Hugo, el de gasoil creo que era ochentoso. Su cabina al principio era roja y después la repintaron con los colores de la línea. Si mal no recuerdo ya tenía el parabrisas más amplio.

Sí ALE ,era 1112 el que siguio al Chevrolet Viking..Su robo se produjo allá por 1990 .

A LA TAC LE CONOCI TRES UN L1114 74/8 UN L1518 Y UN LS1934, ESTE ULTIMO LO USABAN ESPECIALMENTE PARA REMOLCAR LOS DE LD EN ESPECIAL LOS DE DOBLE PISO

Hasta los auxilios tenían bien presentados, lo parió Mendieta!!!! Por otro lado, Ale, te mande un mail con unas capturas hace unos días. Cuando puedas...

Hola, Marcelo. Lo vi y todavía no lo abrí. Nuevamente tengo un atraso enorme con los mails. Unos días de paciencia, por favor...