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A dónde fue a parar? Me acuerdo,muy bien cuidado.

CONSULTA : A esta empresa también la mato la deuda al comprar los OA ?

Ni idea de donde terminó, Jorge Ernesto. Nunca más supe de él.
Ariel 183: no sé a ciencia cierta si esa deuda la mató, pero es probable que haya tenido algo que ver. De comprar usados a una banda de cero kilómetro hay mucha diferencia y tal vez no pudieron afrontar el compromiso.

Yo no entiendo eso de meterse en tantos OKM juntos, si no tenes la espalda para bancarios....Si me decís uno cada tanto, bue....Pero tandas de 10 o más coches, es una locura....No ?

actualmente una sola linea tiene un auxilio similar a este la 343 y restaurado hace unos meses.

Ariel, el sistema de ventas y de financiación de El Detalle era muy perverso, muy pocas empresas pudieron salir de la trampa, Hay un artículo muy interesante sacado de la sentencia de la quiebra de ED que describe muy bien el procedimiento, que arrastro la quiebra de la propia carrocera.

Nunca lo vi ese auxilio de la 343, una novedad para mí, y eso que soy de la zona de San Andrés donde veo seguido al trescua.

Tanto cuesta "NO SER AVARO" en la vida...Si cuando estiras la patita, la disfrutan otros..... Los de EL DETALLE, no se conformaron con la q' ganaron con los créditos de los OA, sinó q' también reventaron la carrocera.

Domino C0345532 - XER403, radicado a la fecha en:
Localidad: Eldorado
Departamento: Eldorado
Provincia: Misiones
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en 1971.
Nota:
1-Fue transformado en Camión.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Ariel: Creo que la única línea que tiene uno activo, es la 33. Es más, si no me equivoco, es original de la 33 roja, pero debe ser de Almirante Brown porque nunca lo veo en Escalada. Con el de la 343 pasa algo curioso: Quedó abandonado hace más de 30 años luego de un accidente. Regresó del abandono y fue restaurado, pero al terminarlo descubrieron que estaba imposibilitado de circular, y ahora sigue los mismos pasos del indiecito, con los mismos trámites a los que fue sometido el 187 para poder circular y poder ser verificado.

Tenes razon la 33 tenía uno yo pensaba que el de ahora era solo el 1114 compartido con la 45 Splendid el modelo parecido a Alcorta,ese Auxilio 911 lo habían usado para traer a la empresa la actual reliquia el Chevrolet 1946 en aquel momento.

Ese de la 33 está como furgoneado, no tanto como auxilio sino carga. Por lo que me contaron, cuando la 45 compra a la 33 la compra con el playón y todo lo que está adentro y ahí estaba "la santa Milonguita" ya que a la 247 no le convenía arreglar. Ahí anda, de Solano a Escalada y diversas zonas disfrutando del paisaje de la zona sur.

Despejada la duda del destino de este coche, gracias a Don Cheva. Pobre, terminó como camión.

hubo un caso aparte:la linea 25 que habia comprado una tanda de OA101 2da. gen.pero a diferencia de las otras lineas como la 108,124,36 etc. M.O 25 no habia caido por la deuda con el banco sino por otros motivos corrijanme si me equivoco.

Fue por no tener instaladas las máquinas expendedoras

Carmelo:y la 36 fue distinto a la 124,108,etc aparentemente no los remato el banco porque se hicieron cargo los de Plaza del pago y no quebro.

Ariel27: con los coches de la línea 36 hubo un detalle adicional: no los puso la Mariano Moreno independiente: los puso Plaza, que ya tenía un pie adentro de la empresa.

ok no recordaba eso o sea que ya estaba Plaza aun teniendo los internos de 1 y dos digitos?

Sí, Ariel. Comenzaron comprando partes y, cuando fueron mayoría, impusieron su numeración y sus colores.