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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
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Otro impecable testimonio de una empresa desaparecida (II)
Nos alegra cuando aparece alguna foto del desaparecido Expreso Pilar de la década de 1960, de los últimos años en los que prestó servicio antes de su desaparición. Las imágenes son escasas y fue la época en la que su flota fue un verdadero rejuntado de vehículos tipo micro, colectivos como el de la foto con chasis no muy frecuentes en esta clase de prestaciones y hasta ómnibus viejos de Transportes de Buenos Aires. La caída fue precedida por un desaguisado monumental en su parque móvil.
Contaron con varios colectivos con chasis de la línea que comercializaba Févre y Basset (Dodge, Desoto -foto- y Fargo), en este caso con carrocería Alcorta. Lo vemos con la decoración usual de la época, con el logotipo semicircular "EPSA" colocado en una posición muy poco usual en general.
112008.jpg 112030.jpg 114193.jpg 100369.jpg 114113.jpg
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Filename:114193.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Desoto / 1963-64
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Expreso Pilar S.A. / Línea 141
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Jun 25, 2020
Dimensions:570 x 324 pixels
Displayed:770 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13804
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Carmelo  [Jun 25, 2020 at 02:56 PM]
Que buena foto Ale, creo que estos coches tenían asientos fijos con cabezal
carlos sueiro  [Jun 25, 2020 at 03:02 PM]
Sí ,Carmelo 29 asientos fijos con cabezales y portaequipajes interiores , todos los coches no frontales de Expreso Pilar ,estaban equipados como los frontales . El logo EPSA era similar al de EASP ,Empresa Argentina de Servicios Publicos.
Carmelo  [Jun 25, 2020 at 03:10 PM]
Gracias Carlos, Recuerdo haber visto uno carrozado con El Indio y otro por Gnecco
Luis Alberto Nessi  [Jun 25, 2020 at 03:15 PM]
No me parece que un Desoto pudiera cumplir un recorrido tan exigente como el de la 141,seguro sería por lo comentado por Ale en la descripción.
Leonardo Martín  [Jun 25, 2020 at 03:38 PM]
Que colores tenía esta empresa?
heradam  [Jun 25, 2020 at 03:47 PM]
Leo, era blanco con los cuerpos de filete, poncho y algunos relieves en rojo y franja azul. En otras fotos dedicada al Expreso Pilar hablan de que la Empresa Argentina había sido su dueña. Siempre que aparece algo de Expreso Pilar, sale un cúmulo de anécdotas, testimonios, relatos; al parecer era muy apreciado por la gente, que habrá lamentado su desaparición.
MARCELOLEAL  [Jun 25, 2020 at 05:25 PM]
Espectacular como estaba este Desoto!!!! Una preciosura!!!!
carlos sueiro  [Jun 25, 2020 at 05:55 PM]
Sí , tuvo algo que ver con Empresa Argentina,cuando comenzaron a pintarlos con sus colores (antes eran plateados),y despues con Carrocerias Serra , tal es asi que algunos de los Dodge fueron carrozados por Serra y algunos Leyland carrozados por Serra aparecieron en los ultimos dias de la 141.
NACARADOSUR  [Jun 25, 2020 at 07:52 PM]
Que linda foto y como dice Marceloleal espectacular su estado!!
Tito329  [Jun 25, 2020 at 10:33 PM]
Una belleza el Desoto !!!. Me dan ganas de manejarlo.
carlos sueiro  [Jun 25, 2020 at 11:14 PM]
Eran comodos y livianos para manejarlos.
Lean  [Jun 26, 2020 at 01:41 AM]
Espectacular!!
Julio R.Lopez  [Jun 27, 2020 at 09:53 PM]
En que pensaban los directivos que renovaron Volvos,Scanias,Mercedes curvos,por grandes tortas como eran las Desoto,Dodge,Fargo.......
Luis Alberto Nessi  [Jun 27, 2020 at 11:09 PM]
Eso mismo cabría preguntarles a los viejos dueños de Atlántida, que reemplazaron Scania y Leyland con 1114 Dic Visión. Coincido con el calificativo del amigo López.
Leonardo Martín  [Jun 28, 2020 at 12:35 AM]
Gracias heradam
busarg  [Jun 30, 2020 at 01:59 PM]
Julito, supongo que en el momento de la renovación jugó el precio. La diferencia entre una de estas birlochitas y un poderoso Volvo nuevo sería abismal. Y por poca plata tenían un cero.
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