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Excelente foto de una ciudad en plena construcción. 4 años más tarde vendrían abriendo por ahí mismo la trinchera de la línea A. Y se ve que el edificio de La Inmobiliaria ya estaba en pie. Una aclaración: La plaza se llama Del Congreso, y la fuente que luego se construyó es la que se llama De los Dos Congresos.

La foto es de 1909, porque las demoliciones están terminadas, la plaza ya está abierta, pero todavía subsiste el arbolado de la traza original de la Avenida de Mayo hasta Entre Ríos.
En cuanto al tranvía:
* Podría ser un 50 (Retiro - Parque Patricios), aunque no estoy seguro de que ya existiera en 1909. Iba por Charcas, Callao, E.Ríos, Caseros. Es el origen del trolebús 319, y fue parasitado por el ómnibus 50 (actual 150) y el colectivo 50 (actual 6).
* También podría ser un 61 (Barracas - Jardín Zoológico) recién adquirido a la Gran Nacional, que iba por Las Heras, Callao, E.Ríos, Brasil. Si la foto fuera del primer semestre de 1909 también podría ser un 62, que era un fraccionamiento (Constitución - Recoleta) del 61 que la CTAA desactivó. En 1931 el tranvía 61 fue parasitado por el colectivo 61, que es el actual 12.
* O un 63 (Paseo Colón y Estados Unidos - Plaza Las Heras) también ex Gran Nacional, haciendo Las Heras, Callao, E.Ríos, Independencia.

uy! como se escapo esta tortuga! que hermosa imagen de un lugar tan emblematico como lo es hoy. La imagen parece ser tomada desde el cafe EL MOLINO, aunque no se si data de esa epoca, o desde un balcon del Congreso. en ese entonces, la Av de Mayo moria en Entre Rios?

La foto debe haber sido tomada desde la coronación del ala norte del Congreso, porque el edificio del Molino que conocemos, con su alta torre, es una construcción de 1914/1915. En 1909 la Confitería y Pastelería del Molino ocupaba dos casas bajas, una por Callao y otra por Rivadavia.
Con respecto a la Av.de Mayo, la traza original se ve muy bien en Ludwig, 1892: derechito hasta Entre Ríos, con una Plaza Lorea centrada en la calle Lorea, actual Luis Sáenz Peña.

Según mis datos agrego a lo aportado por geb que la línea 50 inicia en agosto de 1909. También hasta esa fecha circuló la línea 62 mencionada. Saludos.

es una terrible pena el estado de ese emblematico y autoctono cafe, de hermosa arquitectura y particular fachada... ojala se pueda recuperar ese gran trozo de historia del Barrio de Congreso.