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Pedacitos de Historia


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Home > 056 - Empresas de media, larga distancia y turismo - M

Un modelo legendario visto desde un ángulo inusual
Fueron bien conocidos los micros Beck "Mainliner" arribados a la Argentina en 1948 desde los Estados Unidos. Si bien fueron fabricados entre 1946 y 1947, llegaron a nuestro país tiempo más tarde.
Prácticamente no existen registros gráficos que los muestren de atrás. Su culata era interesante, pero es prácticamente desconocida para quienes no los vimos en actividad. Su resolución es interesante, con esa saliente en la tapa del motor que acompaña la forma de "las tres Marías" ubicadas sobre la chata luneta.
Pertenece a la empresa Manuel Tienda León, que los utilizó muchos años en sus servicios receptivos con base en el Aeropuerto Ministro Pistarini, en donde lo vemos a punto de cargar pasajeros.
114677.jpg 114353.jpg 113935.jpg 113726.JPG 113248.jpg
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Filename:113935.jpg
Album name:busarg / 056 - Empresas de media, larga distancia y turismo - M
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Beck - International / 1946-47, arribados a la Argentina en 1948.
Carrocería:Beck, modelo "Mainliner"
Empresa / Línea:Manuel Tienda León / Servicios receptivos o transporte de personal
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:30 KB
Date added:Mar 30, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:755 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13416
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Enriquebcn1  [Mar 31, 2020 at 08:02 AM]
Supongo que tendra motor trasero lo que no no comprendo que es esa parte semicircular que sobresale atras. YA LEi la descripcion. Seria para tapar parte del motor que sala para afuera.
busarg  [Mar 31, 2020 at 11:49 AM]
Eso sospecho, Enrique. Tiene que ser una parte sobresaliente del motor.
fabioosorio  [Mar 31, 2020 at 12:08 PM]
Buen día. Antes de leer quedé mirando... ¿Va o viene?... Visto como frente pareciera fuente de inspiración de vehículos de ciencia ficción o de dibujantes de la revista Skorpio.
GiorgioMardel  [Mar 31, 2020 at 12:23 PM]
Hmmm no sera un agregado? En youtube hay un video de uno similar (titulado "1945 Beck Bus on Home Stretch") en que, si bien la filmacion no es de buena calidad, se nota la rejilla rectangular y no parece sobresalir de la culata.
Lucho  [Mar 31, 2020 at 12:24 PM]
Correcto Giorgio. El sobresaliente no es original. Estos coches venían de fábrica con motor naftero, creo que International. A los Beck se los reemplazaba por un Detroit/GM 4/71. (4 cilindros). Tal vez a este coche le injertaron otro motor más largo, probablemente uno de los nuevos por entonces Deutz nacionales de 6 cilindros. Observar que también el paragolpes está retirado hacia atrás. A sus "Hermanos", los Aerocoach, el motor de reemplazo generalmente usado era el Cummins.
busarg  [Mar 31, 2020 at 12:39 PM]
¡Ahora entiendo! Reemplazaron su motor y debieron hacer ese suplemento. Realmente lo diseñaron con criterio: hace juego con los implementos cercanos, como las tres Marías.
Eduardo Maciel  [Mar 31, 2020 at 05:10 PM]
Hace ya muchos años vi al pasar desde la ventana de un Taxi Sian Di tella y de noche,que en un Garage de la Calle Humberto 1ro y Sarandi en su interior en penumbras estaban esta clase de micros..
GiorgioMardel  [Jan 02, 2024 at 05:37 PM]
Me refiero a estos agregados, que el de la terminal de Córdoba no parece tener
busarg  [Jan 02, 2024 at 08:01 PM]
Cierto, Giorgio. El coche de la Chevallier en Córdoba parece estar original.