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¿Qué los habrá motivado a comprar estos coches y en qué servicios circularon? Linda foto.

Llamativo el diseño de la primera ventana, aparentemente tiene vidrios corredizos pero por la forma del marco seguramente no se podían abrir.

Cierto, José. Eso también ocurría en urbanos con algunas ventanillas compensadoras tras la puerta trasera, en las que abría sólo uno de los 2 paños. Aquello no era importante por el área de apertura, en cambio en este Troyano me parece un sacrificio muy grande sólo por una razón estética.

ASI ES MUCHACHOS, SOLO HABRIA UN POCO LA PARTE TRASERA DIGAMOS Y DON JOSE SE BASO EN LOS IRIZAR Y OTRA CARROCERA ESPAÑOLA DE LOS AÑOS 60/5 CON ESTE DISEÑO, NO ERA FEO, PERO POBRE EL 2 CONDUCTOR Y SIN AIRE

Seguramente corría solo hasta donde comienza a bajar el marco.
Arturo, por las dudas no tenes un troyano de estos o el anterior dibujado sobre un 1114?

Dónde estará, parece el noroeste argentino.

Que curioso un Troyano en "El Expreso" debe ser modelo 75 por lo menos. Habrá modernizado bastante la flota pese al vetusto chasis 1114, con tanto arcaico Cametal que la integraba.

Dogenesbus, sin dudas la foto fue tomada en algún lugar del norte argentino, estas unidades tanto en el "Expreso" como en "La Estrella" realizaban viajes turisticos a nuestro norte desde Buenos Aires!, la excusa, por cierto real, era que se adaptaban mejor a los sinuosos caminos de tierra y sus cerradas curvas, que a veces obligaban a realizar mas de una maniobra para sortearlas.

UNA GRAN VERDAD BUSESDELSUR, ERA ASI COMO VOS COMENTA, JOSE AY TE MANDO, NO TENGO CON ESTA VENTANILLA PERO TENGO UN DEUTZ DE ESA EPOCA DE TAC, EL FRENTE Y CULATA SON LOS MISMO, TE LO TRANSFIERO A COREL Y AY VA

Gracias BusesdelSur. La verdad que estos coches son idóneos para el transporte local en el noroeste, pero ir desde Buenos Aires en esto no es grato...

Muy felices fiestas para todos, en especial para el amigo Alejandro, que día a día trabaja para que nosotros disfrutemos de este "servicio público"tan querido.

Gracias Arturo!!. Feliz Navidad a todos!!

Diógenes, la verdad que te regalo el viaje hasta allá, unos familiares mios lo hicieron, y sacaron fotos del coche ademas de los testimonios de los choferes del porque de estos coches aplicados a esos fines, supongo que en la 147 habrán hecho los servicios a La Plata, desconozco que servicios prestaron en "La Estrella" además del descripto.
Me sumo al deseo de Felices Fiestas!!! para todos los colegas de la página y sus familias.

Si no me equivoco ,estos 1114 prestaron servicios en Expreso Gral . Urquiza tambien.

Si era martirizante viajar cientos de kilómetros en chasis de camion habría que preguntarle a Hugo Zapiola que opina. Don Hugo...teléfonoooo...!

¡Y el ruido del motor, pobres choferes y pasajeros de primeras filas!

¡FELICIDADES Y SABIA MODERACIÓN PARA TODOS EN ESTAS FIESTAS!

Lo que veo, según la ventana del conductor, que la puerta debe haber tenido muy poco recorte del pasaruedas. Será algo más largo adelante que los tradicionales 1114 anteriores a los años 80?

Y a mí me encantaba viajar en los 1114, de Singer por ejemplo, el único recuerdo del sonido que me queda es el brrrrrrrrrrrr supongo del cardan cuando se largaba en las bajadas, parecía que íbamos a 180 km/h, y nos pasaba el Singer rápido como a poste parado. Siempre que el chofer me dejara viajaba sentado el el capót, con el cuello duro!

Amigos, espero que pasen una muy feliz Navidad, con toda la alegría. Ahora, van cinco regalitos para ver antes de las 12...

Felicidades Ale y a todo BusArg, esperamos con ansias los 5 regalos

Felicidades Amigos!!! muy buena imágen… los usaban para ir a la costa...recuerden la época de arena en ruta 11...dos de éstos pasaron a Plusmar en el 79, al año los retocaron cola de pato y frente imperial y tiraron unos tres o cuatro años más.

Tilcara al servicio de turismo Estrella Cóndor..."Los Karting"era como lo llamabamos gastaban la mitad de los Pegaso . y una vez arriba andaban en los 11o/115

Hugo: esos 110/115 km/h serían de velocímetro, porque con la relación de diferencial más larga y con cubiertas 1000 no pasa de los 100 km/h reales, si llega.

"los karting" jaja que apodos...hay dos imágenes más el 329 era doble camello deben haber entrado una docena por lo menos en Expreso Bs As -La Estrella, recuerdo una noche el garage-terminal en San Clemente con cuatro o cinco de éstos haciendo fila para salir a Constitución...