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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Modelo muy poco visto en Transporte del Oeste (V)
La relación comercial entre la carrocera Crovara y Transporte del Oeste no fue intensa durante los '70. Llegaron muy pocas unidades en relación a lo enorme que era la flota. La hubo, pero en un porcentaje muy bajo.
Este modelo en particular, que data de 1978, entró en una cantidad muy exigua. Se lo diferencia del fabricado entre fines de 1978 e inicios de 1979 por su luneta, que es enteriza. El diseño siguiente la traía dividida en dos secciones separadas por un parante central.
El coche de la foto trabajó en las líneas nacionales 153 y 163.
118708.jpg 118678.jpg 113307.jpg 118693.jpg 118513.jpg
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File information
Filename:113307.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Transporte Del Oeste / Líneas 153 ó 163
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Jul 02, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:428 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18625
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Ariel183  [Jul 02, 2023 at 02:12 PM]
Parece q' para esa época muchas carrocerías no tenían definido como encarar sus diseños de LUNETAS.....Si las miramos sin prestar atención a todo el coche, veríamos a un CEAP, MITRE, CROVARA, LA UNIÓN u OTTAVIANO.....Y no sé si me no olvidé de otras.
busarg  [Jul 03, 2023 at 08:14 AM]
Cierto, Ariel183. Eran todas más o menos parecidas y vistas de atrás podían motivar confusiones, salvo que se pudiera ver el resto de la carrocería. Otra con este tipo de luneta bien grande fue Supercar en 1976-77.
Carlos_5576  [Jul 03, 2023 at 09:10 PM]
Estos coches de 1977/78 duraron muy poco en TDO, porque en 1983 arrancó una renovación de todos esos coches y se vendieron con relativo poco uso a otras líneas
busarg  [Jul 04, 2023 at 09:39 AM]
Carlos_5576: En TDO hubo muy pocos coches como este. ¿No? Apenas los recuerdo en la calle, se veía uno cada tanto.
Carlos_5576  [Jul 05, 2023 at 11:10 AM]
No había muchos, 4 ó 5 en líneas nacionales, pero era una época en que no hubo gran uniformidad de carrocerías: había Vaccaro, Alcorta, El Indio, El Detalle... todos mezclados con los de principios de los 70.
Si embargo, en la 317 eran mayoritarios porque en 1977 entraron 8 0km por ampliación de flota, debido al alargue desde el B° Manzanares a Isidro Casanova.
busarg  [Jul 05, 2023 at 11:32 AM]
Buena data, Carlos. No era muy de cruzarme con la 317 y por eso no los registro.