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¡Terrible agresión..!!

hola bus este coche era parecido al int 84 de la Cañuelas que termino en la linea 50 cual foto esta en el muro

Las luces de giro son de OA101?

Efectivamente son giros de OA-101

Pobrecito!!La trompa atrasa décadas con respecto al lateral...

Con patente vieja, mínimo post 94. Están ambos como fuera de época

Rareza en todo. Desde la librea hasta la bandera. Los números parece que está con luces led, algo imposible para la época.

Cuando lo vi en la calle, me vinieron a la cabeza las trompas modificadas de los Isotta Fraschini. Es el Isotta de los '90, este pobre diablo...

se hizo la de Adriana Brodsky (?)

O peor aún: la de Raquel Mancini...

Que dirá la leyenda de la trompa..?

Es la razón social, Carlos.

Qué beio ógnibus. Lástima que no haia havido máz.
Oxalá lo haia reskatado Plazza para pintarlo de 61-62.
O, siendo un Mercedez, habería que mandarlo al museo de Shtutgard.

A este lo usaban en una época como control/auxilio. Se lo veía en el playón sobre avenida Bullrich entre Cerviño y Santa Fe donde hacían la espera la 128, 188, 10, 161, 141, 36 y en sus últimos tiempos la 57.

Lo carrozaron así, ¿o tuvo una terrible piña y lo arreglaron como pudieron?

Chocó y lo arreglaron con lo que encontraron, Peco. El frente original es hermoso. Si encuentro uno ya expuesto, lo pegaré a continuación de este comentario.

Si bien se trata de un Ceap, las ventanillas del salón remite a un Supercar. Ahora el frente se parece al International que maneja Robert Patrick en Terminator II...

Me imagino que al chapista lo echaron a la mierda.. juas

Ale la foto no es mia, es de Carlos Chamorro. La foto que tengo yo de este coche es en Palermo ya como control. Esta foto y la que le sigue que es la culata son de Carlos.

Es una patada en las retinas

Simplemente lo repararon lo más barato posible,porque con una parrilla de OF de La Favorita como hacía la Almafuerte o un frente de OH hubiese quedado bien y no sería horrible como en la foto.

Parece un ACLO Regal truchado.

Pareciera que llevara una estufa de tiro balanceado en el frente

Y esto anduvo asi???? No lo recerdo, o mi memoria prefirió borarrlo. Hasta ql esquema de colores es raro, le faltan los recortes azules (en esto no sería el único; recuerdo que el Puente intentó varias modificaciones de esquema) . Igual el frente no es mucho peor a los Ford Independencia de la Gral Roca (54)

Es cierto, se conseguía el frente completo del Favorita. Aquí en Santa Fe al Ford B-7000 frontal que tuvieron los palmeras le habían sacado el frente ALA y le colocaron un Favorita.

Se parece a los que yo dibujaba cuando era chico.

Debe haber durado nada en servicio. En los noventa tomaba esta linea a diario y no recuerdo semejante adefesio.

Ups, Fer... equivoqué el crédito. Ya corrijo...

SIN PALABRAS, AUNQUE HAY DOS O TRES MAS HORRIBLE QUE ESTE IMAGINENSE

no puedo retirar mi vista del Falcon, que es lo que hay al lado, parece feo no?

De tan provisorio que está, no tiene ni el cartelito ramalera con el W

Para mi ya no andaba en línea esta coche, al menos al momento de la foto. Fíjense que ni ramalera tiene, ni aparecen pasajeros viajando. Y encima el chofer parece ir sin la celeste, algo poco común para una empresa prolija como El Puente. Y la patente del Falcon, nos indica que la foto se tomó después del segundo semestre de 1995, por lo cual en esa época creo que ya no quedaban frontalitos así en líneas de Capital.

En 1997/98 ya este engendro no circulaba,tal vez la foto es de esa epoca

El paragolpe es del OA101 primera generacion al igual que la farolera, que se uso en las Fiat 125, Renault 6 y Ford Falcon.

No recuerdo Renault 6 con esa farolera,si con una luz redonda o cuadrada segun el modelo

Ale después decían q la Rafael calzada tenía feas reformas propias, jajaja.

Esta les ganó a todos... He visto reformas feas, pero esta tiene el lugar más alto en el podio.

feo con ganas.el radiador parece una ventilacion de aire acondsicionado

Está bárbaro, ejemplo de sentido práctico. Quien hoy lo tenga estará agradecido de poder reponer los parabrisas.

El golpe fue tremendo parece que mas que chapista fue llevado a cirujano plástico e hizo una reconstrucción lo mas presentable posible.

Si estoy esperando el 158 y me llega esto!!! casi como que lo dejo pasar, no se pude viajar en algo tan feo!

Te presento a Raquel Mancini, Dany...

Un asiento de acompañante y puerta batiente a manija y salimos a hacer alguna línea del interior por caminos de tierra como en los viejos tiempos con este Bedford frontalizado...

De las empresas de colectivos que transitaban la vieja PAvón, como ser los San Vicente, los Cañuelas, la Roca, la 37 la 45, y demás que líneas eran la de mayor frecuencia en los 60 y 70?

Marceuno: este es uno de ellos pero está muy modificado. Prometo subir alguna, porque sé que tengo alguna foto de ellos.