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Y por lo visto ésto seguirá pasando. Cada vez son más los pulpos que se agrandan, y con ésa situación llegan las monotonias de chasis y carrocerías, parece que todo tiende a quedar en "Agrale/Todo Bus" y en "Mercedes-Benz/Metalpar".

Ale,el 176 es modelo 2006/7,no 2010/11.En el 2010 ya estaba el Iguazu y los ultimos Tronadores que fabricaban ya venian con las ventanillas niveladas introducidas en 2008

Excelente foto! También se puede mencionar a la Metropol con la razón social ESISA, el modelo de MT12 con las primera versión de ventanas que cada vez quedan pocos en Capital, lo mismo va pasando con el Tronador 1315 que cada vez se restan, quedan bastantes pero no tanto como en unos años más atrás.

Que insufrible debió ser viajar en un MT 12 hacia Pilar, Escobar ó José C. Paz.... Yo lo sufrí viajando en los diminutos OH 1115 LSB de la línea 51 entre Cañuelas y Ezeiza y viceversa.... Internos 99, 100 y al menos uno mas que no recuerdo su interno.

Gabriel, te agradezco la corrección del año del coche. Me parece mentira que esos Agralitos tengan ya diez años o más.
Jonatan, muy buena observación con la razón social del 90/168. No vi la razón social en el frente. Era raro ver un "ESISA" color blanco de fondo...

Diálogo en un futuro cercano: "¿Señor, cuál es el 90?", "El blanco, señora"; "¿Y el 176?", "El blanco, señora". "¿Y el 112?"; "¡El blanco, señora, el blanco!".

En algún punto cercano a la Ruta 8 se cruzan las líneas 237, 310, 176, 670 y... son todas blancas y de la misma empresa...

Y en todas el servicio es deplorable......, salvo el 310.

me podrían actualizar a la distancia con que colores circulan por estos días las LINEAS 112 y 165?

Luis Espinosa: como el anterior, reemplazando tanto el verde como el celeste claro por un celeste medio. Algunos coches a los cuales sólo se les repintó el verde tienen 2 tonos de celeste.
Te dejo un enlace (sacá los espacios) https:// meadd. com/diogenesbus/61553267

Jajaja el color blanco llego para quedarse y en 5 años el 70% de las lineas incluiran blanco parcial o totalmente en sus libreas. No sera facil distinguir una linea de otra a lo lejos mirando los laterales o culatas Acuerdense lo que les digo o saquen captura chicos. Esta la epoca mas monotona de la historia del transporte publico superando ampliamente los tiempos plateados de la corporacion

¿Monotonía, Cris? Diría que todavía no. Esperá unos diez años más y te aseguro que vamos a extrañar esta época...

Si ale pero ya con visitar ciertos lugares para tomar fotos te aburris. Por ejemplo vas a calles solis donde pasa el 6,50,150 y 168 y ya son todos blancos. Vas a san martin y alla son todos azules o blancos. Vas avenida caseros y tambien estan la mayoria de los coches blancos a exepcion de plaza y algun que otro tarsa sin repintar. Aunque es cierto que en 10 años vamos a extrañar nuestro presente como en el 2007 extrañabamos a las empresas que caducaron diez años antes y asi sigue sera siempre...

por Dios, dónde quedó la VERDE. Gracias Diógenes por el vínculo para ver este adefesio.

Es loco que en esta misma foto también se vincula una de otras. Primero Metropol a la cabeza, La 176 adquirida a Metropol y la 112 (junto la 165) se comentaba y casi fue un hecho que Metropol se hacía cargo de las mismas.

Luis Nessi:si bien el 310 puede tener buen servicio,el estado de los coches no es muy bueno que digamos

Sí, salvo los que entran a CABA, los demás lucen sucios, rotos y con faltantes.

en la 168 aun quedan algunas unidades con los colores de esisa, ademas de algunos 176 con los colores de general sarmiento. con respecto al chasis del 176 creo ke la denominacion es otra, ya que el mt 12 es chasis y motor normal, en cambio el de la foto es mini, vendria a ser el equivalente al 1315 de mercedes. y ese modelo de carroceria de metalpar tambien vistio a algunos 1315, pero mas que nada a los 1115.

Guille: hubo (al menos) 2 versiones del MT12, cuya diferencia más notoria son las llantas. Este MT12 de 1ra versión tiene llanta de 8 pernos. La siguiente versión del MT12 lleva llantas de 10.

claro diogenesbus, pero tambien sumale el tamaño de las llantas y sus respectivos neumaticos, y el tamaño del chasis, del motor y de la carroceria, vendria a ser un minibus y no un omnibus de tamaño normal. y creo que no fue la primera version, creo que fue la segunda. por ej la 85 primero compro mt 12 con todobus de tamaño normal, y luego tuvo de estos mini agrale tambien con todo bus, encima a esos mini los vendio al poco tiempo, porque tenian problemas mecanicos seguido, aparte eran mas incomodos.

Creo (no estoy seguro), que ambas versiones de MT12 tienen las mismas dimensiones (largo, distancia e/ejes, etc.).
¿Hubo otro chasis Agrale más chico que el MT12 con este modelo de Tronador?

tal vez la distancia entre ejes sea lo mas identico entre ambos chasis, el largo creo que variaba un poquito. agrale mas chico con este modelo de carroceria no, es que el agrale mas chico para colectivo de linea vendria a ser este, despues le siguen el otro mt 12, el mt 15, el mt 17, y los mt 15.0 y mt 17.0. igual sigo con la duda sobre la denominacion del chasis del cual hablamos, creo que era mt 10.

También tengo entendido que los MT 12 (ambas versiones) eran del mismo tamaño, que en realidad es el de un midibus (ni mini, ni ómnibus hecho y derecho)

Los MT12 a nivel general solo poseen una sola medida no hay MT12 ni mas chicos ni mas grandes

Parece que ya es historia la razón social "Expreso Gral. Sarmiento". Hoy vi por San Martín a un 176 con la razón social "La Nueva Metropol", un coche chapa AB identificado con el número 07-05. Además plotteado con el símbolo de los recientes juegos olímpicos, y otro, sin razón social con el número 3149 en el frente pero sin numeración ni a los costados ni atrás.

Luis, si estaba plotteado con los motivos de los juegos olímpicos, es probable que la razón social no sea la correcta. He visto un coche similar en la 163 y también dice La Nueva Metropol. Los pusieron a caminar y ni les sacaron la tierra...

Uno de esos 163 anda sin patente , a pesar de tener 2 o 3 años ya encima

asi es, los coches ex JJ.OO. estan en las lineas tal cual llegaron, en la 176 al menos le pusieron los numeros de internos correspondientes pero omitieron la razon social por el momento.

Algunos de esos coches andan en !la 365! aunque cueste creerlo